怎样诊断和排除柴油机"游车"故障?

什么是柴油机的"游车"故障?柴油机中速或中低速运转时,出现有规律的忽快忽慢现象但转速提不高,发动机无力;同时发动机工作的声音有节奏地时高时低.这些即为发动机的游车故障.     

2009款迈腾1.8TSI发动机配气机构异响

<正>VIN:LFV3A23C39××××××。行驶里程:126000km。故障现象:发动机空负荷运转时有异响。噪声特点是在发动机顶部,汽缸盖处明显,声音为连续的"咔咔、咔咔"异响,冷车响声较轻而热车明显;提高发动机转速过程中异响减轻,降低发动机转速过程中异响加重;车辆行驶过程中噪声加剧,组合仪表中有"发动机故障"提示信息。故障诊断:用VCDS诊断仪进行自诊断检查,发动机控制单元内存储     

依维柯NJ2046汽车发动机加速不正常故障排除一例

故障现象:一辆依维柯NJ2046型汽车,装用SOFIM8142型电控柴油发动机.发动机启动后,怠速运转时有轻微的抖动和类似"敲缸"的声音,加速时抖动和类似"敲缸"声音明显,且发动机转速不能提高(低于2 000转/分钟).     

东风EQ1108型汽车发动机动力不足故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1108型汽车,出现发动机动力不足排气管开始冒黑烟现象。故障检查:原地启动发动机检查,怠速时在发动机上部能够听到清晰均匀的"嗒嗒"声,随着转速升高而响声变大,声音较为嘈杂;行车检查,最高车速只能达到80千米/小时左右,且发动机声音发闷,排气管冒黑烟。此现象是典型的多个气门脚间隙过大导     

驯顺的野马 2020 Suzuki V-Strom 1000 XT

正大型探险车,是一种让人又爱又恨的车型,骑手爱的是它那高头大马的造型和桀骜不驯的个性,恨的是它过大的体重及高难度的驾驭。但是,低调、实用、驯顺、舒适、安全的V-Strom 1000 XT,让你完全解除顾虑排量超过1000m L的V2发动机,带来绵绵不绝的动力;刻意调校的低转速大扭矩,对于征服恶劣路面很有帮助;贴心的易启动系统、低转速辅助系统,让骑手感受到惬意骑行;离合器辅助系统、可调节风挡,有效减轻长途奔波的辛劳;     

柴油机无法正常提速故障1例

一、故障现象我单位有1辆南京依维柯NJ2046型教学车辆,该车辆发动机采用的是电控高压共轨喷射技术,型号为SOFIM8142。其故障现象为发动机起动后怠速运转时有轻微的抖动和类似"敲缸"的声音,加速时比较明显,且发动机转速无法提高(低于2000r/min),驾驶室仪表板故障指示灯亮显示有故障。二、故障检查与排除该发动机采用了德国Bosch公司的电控高压共轨喷射系统,该系统     

Kawasaki Zephyr1100 川崎西风1100化油器故障排除

<正>故障现象这款川崎西风,使用并列四缸四冲程油冷发动机。在中高转速区加油时发动机四缸运转声音不同步。同时排气管冒出黑烟,并伴有加速无力的状况出现。故障排查红线俱乐部维修主任王师傅,根据多年积累的丰富维修经验做出直接判断。车辆故障现象是:发动机加速无力并冒"黑烟"的情况出现,这项属于化油器故障,首先需要取下化油器拆解清理。而中高转速区     

林肯轿车发动机爆燃故障排除

故障现象 一辆林肯(LINCOLN)轿车发动机运转时有爆燃声，且声音的大小、频率随着发动机转速的变化而变化，即转速愈高，声音愈大、频率愈快；转速愈低，声音愈小、频率愈慢。     

桂林大宇客车发动机异响

<正>故障现象一辆桂林大宇GL6128HK1大型豪华客车,装配韩国DOOSAN Infracore公司V形六缸增压中冷共轨燃油喷射柴油机,累计行驶了26.7万km,因发动机动力下降并伴有异响而报修。故障诊断起动发动机试车,发动机能迅速起动,故障指示灯未点亮,发动机怠速工作时左侧部位有较沉闷的响声;踩加速踏板使发动机转速稳步提升时,异响声音逐步增大,呈"嘭嘭嘭"状不间断连续响声。因该发动机为V形发动机,为准     

上海大众领驭发动机减速时有异响

VIN:LSVDL49F07×××××××。车型:配置1.8TBGC发动机。故障现象:车辆怠速运转时,加速后再减速,发动机右侧会发出"呱、呱、呱"的声音,有点类似于发动机连杆瓦松旷运转的声音。特别是这样连续反复加速再减速,转速在2500r/min回落时,"呱、呱、呱"的声音特别明显。该车在其他修理厂大修过发动机后,客户来本站报称,由于担心更换的副厂涡轮增压器质量不好,特至本站指定要求更换原厂涡轮增压器。本站技师更换原厂涡轮增压器后,空加速再减速时发动机右侧部位也会发出"呱、呱、呱"的声音。     

桑塔纳3000轿车怠速不稳故障

<正>故障现象:一辆2006年生产的上海大众桑塔纳3000轿车,行驶里程11万km。该车怠速转速高达1600r/min,如果将怠速调整至800r/min,则发动机运转不稳、抖动,且排气管有"突突"的声音。故障排除:桑塔纳3000轿车采用了电子节气门(E-GAS),电子节气门能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对发动机扭矩和输出功率的     

怒吼天尊BMW X6

名字是同事起的，得到了大家的认可。当你点燃X6发动机的一刻，你的血液就会随着它澎湃的声音而沸腾；开上它，你一定会有想怒吼、想呐喊的欲望     

斯巴鲁系列汽车——噪音故障规律总结

一、发动机 1．有规律的金属敲击声特征：发动机转速增加时噪音随之增加。可能原因：气门机构有故障,如气门弹簧弹力不足甚至断裂。气门间隙调整不当,如从气门室盖上用听诊器检查发出“嗒嗒”声音。随着发动机转速变化声音也在变化。气门摇臂磨损,其主要表现在气门、凸轮轴之间的磨损,     

发动机泄气式辅助制动性能仿真研究

通过对发动机泄气式辅助制动工作过程的分析,建立了发动机泄气式辅助制动计算模型,根据辅助制动相关参数(包括排气门开度、发动机转速和排气背压等),对发动机辅助制动进行了单因素和多因素条件下的仿真研究。结果表明:当发动机转速一定时,有一个与最大制动转矩对应的最佳排气门开度值,它随转速的升高而加大;缸内最大压力随着发动机转速的升高和排气门开度的减小而增高;制动转矩随着转速的上升和排气背压的增高而增大。     

浅谈四冲程发动机热车怠速熄火的起因及检修(上)

发动机怠速,顾名思义即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速,它是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一.正常情况下,发动机怠速应能在15分钟内稳定于标定转速±100r/min以内.随着发动机运动零件的不断磨损,其怠速性能也在发生变化,其中热车怠速熄火故障占据相当的比例.由于影响发动机怠速工况的因素较多,给故障分析和排查带来了一定的难度,为此,本文拟对该故障的起因和检修注意要点作简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修人员参考.     

一辆延安SX2150K型汽车离合器开关发卡故障的排除

<正>故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,行驶中,偶尔出现动力不足现象,且底盘传来"咯啦、咯啦"的声音。故障检查:在车辆行驶中踩加速踏板,发动机转速升高,但车速不快;停车时检查,踩下离合器踏     

绝非善类 INFINITI Q50

<正>从这张凶狠的前脸也不难发现,Q50绝对是个不好惹的家伙。事实确实如此,3.7L自然吸气发动机搭酉己7速手自—体变速器,让它拥有了足以媲美性能跑车的加速成绩。不过,你千万别傻傻地认为它只是,"头脑简单四肢发达",它所拥有的"智慧"远远超乎你的想象!     

东风本田新思域Si

<正>一台2.4L自然吸气发动机安装在新思域上会带来什么样的意想不到?这位低调中带着锋芒的运动员点燃了赛道激情就在今年的日内瓦国际车展上,一款"小钢炮"赚足了参观者的目光,它就是已做好生产准备的5门版新思域Type-R概念车。它以极其符合空气动力学特性的车身,和让人期待的220kW让我们看到了本田对运动的诉求。说到本田对赛车运动执着的追求,给我印象最深的,是一张本田宣传它发动机动力的F1赛道上赛车发动机火星四射的宣传画,正表现     

参评人

<正>在我们左边的是基尔德森林,可以说这是英国拉力赛最具挑战性的赛段。在我们右边的是B6357号公路,城堡和自然保护区,森林和湖泊,在英格兰和苏格兰的交界处比比皆是。薄雾穿过枝头,鸟儿也在天空中鸣叫着捕食着猎物,此时此刻,一阵发动机的轰鸣声打破了这幅画面’并且越来越近……很快,它几乎成为了你惟一能听到的声音。随着声音越来越近,你能听到的也越来越清晰:它在换挡,它的轮胎在接近极限时     

激扬无限 畅行无界——银翔迅捷SG150链条王

SG发动机,你听说过吗？这个全新的名词让我着实好奇了一阵子,与银翔YX150-E SG链条王零距离接触后,我不得不说,它所具备的新型技术和优异性能确实可以＂开山立派＂。