无锡蓝海船舶舾装设备有限公司

无锡蓝海船舶船舾装设备有限公司,是中国船舶工业和海军装备部定点配套生产企业,公司严格按照IS09001质量管理体系标准组织设计生产。公司专业生产国内外各类标准和非标准的船用门、窗、盖、梯、系泊设备、厨房设备、通风设备及甲板机械等系列舾装产品,规格种类达1600多个。公司注重开发新品,使用先进生产设备,如:数控切割机、折弯机、大型喷抛丸设备等,不断提高产品技术含量,其中A60防火门、A60防火窗、A60防火水密门、A60防火舱口盖、H120防火门、     

无锡蓝海船舶装设备有限公司

无锡蓝海船舶船舾装设备有限公司,是中国船舶工业和海军装备部定点配套生产企业,公司严格按照ISO9001质量管理体系标准组织设计生产。公司专业生产国内外各类标准和非标准的船用门、窗、盖、梯、系泊设备、厨房设备、通风设备及甲板机械等系列舾装产品,规格种类达1600多个。公司注重开发新品,使用先进生产设备,如:数控切割机、折弯机、大型喷抛丸设备等,不断提高产品技术含量,其中A60防火门、A60防火窗、A60防火水密门、A60防火舱口盖、H120防火门、轻型快开闭水密门等均获得CCS、EC、ABS、NK证书。     

浅谈数字化造船的舾装生产设计标准化

分析数字化造船的舾装生产设计对标准化的需求,结合我国目前数字化造船的舾装生产设计标准的现状,提出制定舾装生产设计基础类标准、作业标准、技术标准、数字化舾装生产设计管理标准等的建议,及实现数字化造船的舾装生产设计标准化的措施。     

满足PSPC要求的舾装生产设计改进与实现

介绍南通中远川崎船舶工程有限公司在舾装生产设计中对压载舱涂层保护标准的理解和实施,分析舾装生产设计的新工艺和新技术,提出先行舾装、PAD先行等对策,实践证明效果良好.     

船舶电气舾装件的发展及应用

随着船舶电气在造船中的比重不断增加，船舶电气舾装件也不断地得以发展、改善。本文分电缆敷设、电缆贯通、设备安装三部分详尽介绍了我公司的船舶电气舾装件的发展和应用过程，也提出了尚待改善的问题。     

浅谈游艇舾装设备选配

游艇的舾装设备的配置与一般海船有许多不同之处，从四个方面分别论述了游艇的锚泊设备、游艇的系泊设备、游艇的拖曳设备和游艇的舵设备的选配方法及原则。最后给出了一艘实际营运的游艇锚泊设备和系泊设备配置的情况，并得出了在游艇舾装设备选配时需要注意的问题，为游艇工作和学习人员提供了一些经验及参考。     

船舶舾装数计算指南

作为船舶舾装设备的重要环节的舾装数的计算，各国规范均有明显定义。然而对舾装数计算的许多细节，长期以来未作明确规定，导致计算出现种种不一。因此迫切需要有一指导性文件，乃至制订标准，予对规范。作者在这方面做了一些探索，通过本文介绍给大家，希望展开讨论。     

船舶舾装自制件生产日程计划管理

本文介绍了大连造船新厂在船舶舾装自制件生产计划管理实践中，探索出的切实可行的、可操作的“四位一体”纳期计划管理方法。     

南京顺达船舶配件厂

南京顺达船舶配件厂专业生产各种江、海客货轮门、窗、盖、仓口、梯、带缆桩、通风设备、钢质绞车等不同规格和不同材质的船舶舾装件，按照客户需要，出厂船用产品均可提供CCS、GL、ABS、BV、DNV、LR等相应的船级社船检证书。本公司技术力量雄厚，生产设备齐全，交货和售后服务保证。本公司充分利用固有的营销网络和信息优势，不断开发生产船厂船东需要的新产品。     

新网员介绍

顺德市信德船舶机械有限公司 本公司有三十多年生产船舶机械的历史,专业生产船用起锚机、起锚绞盘、系泊绞车、弹簧拖钩、船用油污水分离装置、舾装系泊设备、管路附件、通风附件、门窗益。还可订造非标甲板机械,产品采用GB、CB标准,上述产品均有船检合格证。本公司恪     

溧水晶云船舶配件厂

溧水晶云船舶配件厂具有从事船舶舾装件生产二十年以上的员工和专业技术人才。并设有金工车间、钳工车间、铝合金车间，装配车间及辅助车间，生产设备和配套设施齐全，主要生产钢质、铜质、铝质、不铸钢标准及各种非标准门、窗、盖、梯带缆桩，通风头等船用产品，产品可视客户需求，提供CCS、ABS、GL、LR．BV、NK、EC、RLNA等船级社证书。为了跟上WTO全球一体化的步伐，对产品质量提出了更高的标准和要求，并已进行了ISO9002国际质量体系的认证，以达到产品系列化，标准化，质量国际化，使产品迈向更高的境界。让我们携手共创美好的明天。感谢广大朋友同仁多年来对我厂的关心和支持。     

82000 DWT散货船舾装生产设计问题的剖析

针对几家船厂82 000 DWT散货船舾装生产设计中出现的问题,分析产生问题的原因,提出解决问题的方法。减少舾装件材料规格,提高分段舾装件预装率,优化制作和安装工艺。比较不同设计单位之间的设计方法,磨合出图模式和出图标准。创造输入条件,提前建模,尽早暴露出专业之间的碰撞和布置等问题。这为后续同类型船提供了设计和建造经验。     

基于CADDS5的典型船舶门窗盖设计应用研究

文章基于CADDS5软件对某船实例进行舾装设备门、窗、盖模型数值化建模研究应用,采用计算机编程技术,对CADDS5软件的二次开发功能进行研发,结合舾装建造件标准对其参数化建模,构建专业的舾装设备门、窗、盖模块,同时结合实船考虑舾装件的独特特性,设计船舶舾装设备三维模型,并将其参数化,利用SYBASE数据库存放数值模型,实现舾装设计参数与设计研发CADDS5舾装功能模块匹配链接,建立典型船舶门、窗、盖全模型数据库。     

IMO涂层性能标准对舾装生产设计的影响

简要介绍了IMO船舶压载舱涂层性能标准的制定背景和制定过程,分析了实施该标准对舾装生产设计的影响以及应对措施。     

基于FORAN的船舶舾装设备参数化三维建模

为解决FORAN软件自带标准库没有涉及参数多变的舾装设备建模问题,结合实例,详细阐述舾装设备的建模流程、模型参数化几何宏文件编程、设备安装基准点设置等关键技术,使轮机专业设计人员熟悉舾装设备参数化建模技术,提高设计效率,缩短设计周期。     

浅谈巴拿马运河对船舶舾装设计的要求

通过73 000 t油船和110 000 t油船系泊设备布置情况,介绍了巴拿马运河新旧航道对通航船舶的尺寸限制、系泊设备布置、登乘装置、巴拿马引水员天幕等具体要求,特别强调了新航道对于船舶系泊设备布置的要求。另外,还介绍了巴拿马运河当局对送审图纸的要求,为通过巴拿马运河的新船舾装设计和在建船舶的舾装设备布置的修改提供参考。     

船舶设计学术委员会与船舶标准化技术委员会联合召开会议

中国造船工程学会船舶设计学术委员会与船舶标准化技术委员会于1982年10月17～20日在广西南宁市联合召开会议。会上共发表论文30篇。主要内容有起重和舵装置、舱面属具、舱室设备、系泊设备、综合舾装等。会上还进行了学术交流和有关单位的经验介绍。会议认为我国设计和建造的出口船舶的类型品种和数量在不断增加,虽然我国舾装设备和有关标准同国际标准和国外先进标准相比有一定的差距,但在船舶设计建造中,就舾装设备和有关标准如何适应和满足有关国际公约、规则规     

面向集成的造船总装生产线分析

本文根据船舶制造特点：①单件小批量工业。工种、专业繁多，生产过程复杂，设备困难。生产环境差；④配套企业多，配套产品线生产，生产组织仍以系统或系统某部份编生产，建造周期长，占资金大，成本高；②是劳动和技术密集型的大组装利用率低；③高空立体交叉作业多，装焊工件大、重，且形状各异。移动复杂等特点。目前我国船厂分段建造法仍是按分段预舾装和管族生产制的舾装作业来确定施工项目，施工效率低下。     

典型船舶舾装设备数值化建模应用研究

基于目前许多船舶企业虚拟生产建造现状,文章对某船实例进行舾装设备模型数值化建模研究应用,采用CADDS5虚拟仿真软件,通过对其参数化建模二次开发,构建专业的舾装设备模块,同时结合实船,考虑舾装件的独特特性,设计船舶舾装设备三维模型,并将其参数化,利用SYBASE数据库存放数值模型,实现舾装设计参数与设计研发CADDS5舾装功能模块匹配链接。为船舶设计人员舾装件的设计、选型研发提供依据,同时提高效率。     

船舶舾装数计算及系泊设备参数确定

针对舾装数中的规范船长的选取细节进行了相关探讨,确定规范船长的选取方法,并以81500吨散货船为例来计算船舶舾装数并确定系泊设备参数。文中提出的选取、计算分析方法可供有关部门参考和讨论。