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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2007年产别克君越轿车(搭载3.0 L LZD发动机),行驶里程约为19.9万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断经询问驾驶人得知,该车在前一天晚上的行驶过程中突然出现发动机怠速抖动的故障现象,且发动机故障灯点亮,本来准备第二天开到修理厂检修,谁知早晨发动机无法起动着机了。试车验证故障,发动机确实无法起动着机。检查故障车发动机机油、冷却液及蓄电池电压等,均正常;接着检查燃油压力,正常,且燃油压力能够正常保  相似文献   

2.
故障现象一辆2005年10月出厂的光通MX5100GXFSG32ZD消防车(装用EQ1092FJ底盘和EQ6100-1电控发动机),累计行驶约2万km,该车曾出现停车0.5 h后,发动机无法起动的现象,驾驶人拔下熔丝检查后再插上,发动机又能起动着机了。现该车在我厂又出现了发动机无法起动的故障。  相似文献   

3.
一辆苏州金龙KLQ6795客车,累计行驶了20万km,装用玉柴4112发动机。驾驶人反映,该车最近有时会出现用起动开关无法起动发动机,此时只能短接起动继电器的电源和起动接柱,发动机才能起动着。该故障已经到修理厂检查多次,但没找到故障原因。这次在修理厂更换过机油、机油滤清  相似文献   

4.
故障现象一辆2011款北京现代悦动轿车(采用G4FC发动机),累计行驶里程约1.3万km,客户反映天气热的时候,有好几次吃过午饭后出现发动机无法起动着机的故障,曾因此在当地的修理厂维修,当地的修理厂检查发现发动机点火系不工作,但经过维修没有彻底排除故障,于是将该车开到笔者公司进行维修。故障诊断接车后,首先用北京现代专用故障检测仪(HI-DS)进行诊断,显示系统正常,无故障;起动发动机试车,发动机可以正常起动着机。由于此故障为间歇性的,于是与客户商量将该车停在公司,待故障再现时再进行检修。将该车停放在广场上晒了几个小时太阳后试验,发现发动机出现了上述无法起动着机的故障了。此时立即使用HI-DS进行诊断,调得的故障代码为P1690——SMARTRA  相似文献   

5.
故障现象一辆2006款上海通用别克君威轿车,行驶里程约为5.9万km,因发动机无法起动而致电修理厂求援。故障诊断维修人员及时赶到现场后首先试车验证故障。接通点火开关,起动机不转动。据驾驶人反映,该车此前也出现过类似故障,但没有检查出故障原因,后来自动就好了。由于故障一时无法排除,便将该车拖至修理厂进行检修。  相似文献   

6.
故障现象一辆奥迪Q7车,搭载型号为CJT的3.0T发动机,行驶里程约为6000km。该车因发动机无法起动而进厂维修。故障诊断该车是由拖车拖入修理厂的。据驾驶人反映。车辆在倒车时突然熄火后就再也无法起动了。  相似文献   

7.
故障现象一辆2008年生产的2.3 L天籁自动挡轿车,行驶里程约为12.8万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮,起动困难;起动后,发动机怠速抖动;行驶中发动机偶尔会突然熄火,并且有时加速无力,而在加速正常时,会听到异响。出现上述故障现象后,该车曾在其他修理厂进行过维修,更换过火花塞,清洗过节气门体和喷油器等,但未能排除故障。  相似文献   

8.
故障现象一辆2006款的桑塔纳3000轿车,在一次行驶途中发动机突然熄火,下车后,驾驶人闻到有烧糊的味道,再试着起动,发动机无法起动着机,于是将该车拖至修理厂检修。经该厂维修人员检查,发现发动机ECU已经损坏,三元催化转化器后端的氧传感器导线绝缘层已部分烧糊。修理工确信故障已经找到,于是就更换了氧传感器和发动机ECU,完成匹配后,发动机正常起动。但运行了几分钟后,发动机再次突然熄火,而且熄火后再也无法起动着机。  相似文献   

9.
故障现象一辆长安铃木雨燕手动挡轿车(采用84B发动机),累计行驶里程约2.6万km,出现发动机不能起动着机的故障。故障诊断该车因无法起动着机而被拖至修理厂。首先验证故障现象,发现起动机运转正常,但毫无着机征兆;继续检查发现,起动时没有高压火产生;检查点火线圈、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和ECM及其线路,均无异常;  相似文献   

10.
故障现象 一辆三菱太空车,在正常行驶途中出现发动机故障指示灯有时会点亮,但很快就熄灭的现象。 检查分析 首先用故障检测诊断仪,没有调到故障代码。接着将该车开出去路试,行驶了大约十几千米后,发动机故障指示灯点亮了几秒钟,返回修理厂后连接故障检测仪进行检测,发动机电控单元内还是没有故障代码储存。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2011年8月出厂的新宝来,行驶98 600 k m,发动机BWH804338。该车无法起动,到修理厂后经维修人员检测发现仪表显示SAFE,防盗被激活,发动机打不着火,无法起动。仪表显示如图1所示。故障诊断与排除维修人员将大众专用诊断仪VAS6150B连接发动机,发现在"25-防盗锁止系统"和"01-发动机电控系统"存在故障,如图2所示。  相似文献   

12.
故障现象一辆2007年产长安福特福克斯车,搭载2.0 L发动机及自动变速器,行驶里程为7万km,该车因发动机无法起动而进厂维修。据驾驶人反映,该车在停车等人后,发动机就无法起动了,车辆由拖车拖至修理厂。故障诊断查阅该车的维修记录,发现该车在一个月前曾因相同故障而进厂维修。询问当时的维修人员后得知当时故障是由发动机室内的BJB(蓄电池接线盒)给仪表供  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2009年产别克凯越车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,行驶里程约为10万km。驾驶人打来电话求援,反映发动机无法起动着机。接到电话后,维修人员赶赴现场,发现发动机又能正常起动了,于是决定将车开回修理厂检修。故障诊断检查发现,在起动时该车的蓄电池电压仅为9.5 V,而起动着机后发电机运转正常,蓄电池的充电电压符合要求。由于该车蓄电池的使用时间已超过2年,且蓄电池检测仪检测发现蓄电池容量小于20 Ah,由此判断故障是由蓄电池老化造成的,更换蓄电池后试车,发动机能够顺利起动,于是将车交还给驾驶人。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆斯柯达吴锐轿车,配备1.4 TSI发动机及7速DSG双离合器变速器,行驶里程仅为144 km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。据驾驶人反映,该车在行驶过程中突然出现踩加速踏板无法加速的故障现象,熄火后发动机无法再次起动着机。故障诊断第2天早晨,维修人员便对车辆进行详细检查(该车是在夜里被拖人修理厂的)。查看燃油表,燃油表指针在红线以上位置;尝试起动发动机,发动机能顺利起动着机且运转平稳,并无异常。由于是新车,维修人员重点检查了蓄电池接线柱及相关线路,未见异常。连接VAS5051B,读取故障代码,得到3个故  相似文献   

15.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,累计行驶里程约为13万km,车主反映该车不能起动着机,之前已在其他修理厂更换过3次发动机ECU,但时间不长故障现象又再次发生,于是委托笔者对该车做全面的电路检查和故障分析。故障诊断接车后首先验证故障现象。检查蓄电池电压为12.3 V,正常。起动机可以转动,但不能着机,拆下点火线圈并检查火花塞跳火,无火;检查油路,无油。检查发动机周围线路的连接情况,正常,重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,正常。检查发动机ECU主熔丝,有12 V电压,正常;其他相关的熔丝也正常。连接故障检测仪,调得的故障代码为16989(电控单元存在着故障和不良)。于是只好拆下发动机ECU进行检修。为了进一步验证发动机ECU的故障出在哪里,让车主将之前3次更换的ECU取来拆开进行对比研究。该车采用了BOSCH的4B0906018CQ发动机ECU。拆下故障车上的ECU,连接好信号发生器,检查输出端的信  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆华晨宝马(BMW)325i轿车,2004年7月生产,累计行驶约35.7万km,一天在行驶过程中突然出现发动机故障指示灯点亮且发动机熄火的现象,再次起动发动机,无法起动着机,于是修理厂用救援车将其拖至公司进行维修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车是在行驶过程中发动机故障指示灯点亮后发动机熄火的,于是首先用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,但故障检测仪却显示  相似文献   

17.
故障现象:一辆别克GL8陆尊商务车,行驶里程18832km。据驾驶员反映,该车有时停车后出现无法起动的故障现象。到一家修理厂检查,没有发现任何异常,遂对该车进行了充电处理。刚充完电时车辆起动正常,但在以后的半个月中,仍数次出现熄火停车后无法起动的情况,有时是在洗车后,有时是在热车时,故障的出现没有规律性,  相似文献   

18.
正故障现象一辆别克GL 8商务车因行驶过程中会出现自动熄火的故障而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象并未出现。经询问驾驶人得知,该车在各种工况下均能正常行驶,但在行驶过程中会无征兆地出现自动熄火的故障现象;熄火后重新起动发动机,发动机能顺利起动,车辆又能继续正常行驶,且出现自动熄火故障的频率较低,平均每天仅能出现一次。该车曾因此故障在其他修理厂维修过多次,清洗过节气门,先后更换过怠速电动机、曲轴位置传感  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2008年3月生产的南汽名爵7系车,搭载18N4T2(1.8T)涡轮增压多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约75600km。该车因行驶中发动机自动熄火后无法起动着车而要求救援。故障检查抵达救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示、发动机各液位及蓄电池电量,均正常。用起动机起动发动机,发动机转速正常,无异常响声,但  相似文献   

20.
一辆江铃全顺轻型货车(采用JX493ZLQ柴油发动机),在行驶中发动机突然熄火,而后无法起动着机。检查分析据驾驶人反映.该车在正常行驶中,发动机在没有任何征兆的情况下突然熄火,而后再也无法起动着机。根据故障现象和驾驶人反映的情况,初步判断故障可能是油路问题或正时错乱引起的。首先检查燃油供给系统,燃油供给正常;对燃油系统排空空气后,发动机还是无法起动着机。接着拆开1缸高压油管,起动发动机,高压油管内无油喷出,证明油路不来油。  相似文献   

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