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随着交通信息化应用的不断深入,数据交换和数据共享的需求越来越强烈,信息资源整合已成为交通信息化建设的核心内容之一。本文以北京市为例,分析了交通行业信息化存在的主要问题,并根据交通行业管理特点,提出了数据中心建设的总体框架。数据中心是一项复杂的系统工程,它涉及到网络、系统集成、信息安全、数据库、数据挖掘、标准规范等信息工程领域的各个方面,本文选取中心局域网、共享交换平台和中心数据库这三个核心系统,分别给出了中心局域网和共享交换平台的架构设计思路,探讨了在不同条件下数据交换和数据整合的几种方法。     

信息安全渗透测试流程的研究

依据《辽宁省公路水路信息化发展指导意见》,辽宁省交通厅云数据中心基础设施平台在2015年启动建设。为了解决辽宁省交通厅尤其是云数据中心面临的安全问题,以辽宁省交通行业重要信息系统为对象,辽宁省交通厅启动了包括渗透测试检查标准在内的辽宁省云环境下交通信息安全策略研究课题。提出了包括渗透测试准备阶段、信息收集阶段、渗透攻击阶段、风险分析阶段、整改阶段和报告编写等6个阶段的信息安全渗透测试流程和各阶段工作内容,适用于辽宁省交通行业各企事业单位开展的信息安全渗透测试工作。通过规范的渗透测试工作,为辽宁省交通行业信息系统尤其是辽宁省交通厅云数据中心后期的应用推广提供了坚实的安全管理保障。     

交通行业信息标准体系表的研究（上）

交通行业信息标准体系表的研究和制定在促进交通信息化建设与发展,为交通运输信息网络的整体开发和资源共享提供基础性的前提保证等方面具有重大意义;其应由信息化基础标准、信息网络和计算机基础标准、信息分类与编码及文件格式标准、信息技术应用标准、信息化安全标准五大类组成;建议有关部门加大研制信息标准的力度,使交通行业的信息标准体系的组成和配备更加科学、合理和有序。     

辽宁省公路水路建设市场信用信息 管理与服务系统建设研究

公路水路建设市场信用信息服务系统是交通运输部面向行业管理提出的重大信息化应用工程。依托辽宁省交通行业信用信息化建设工程,重点对行业需求、系统设计、实现方法与应用效果进行了阐述。辽宁省公路水路建设市场信用信息管理与服务系统的建设与应用,全面提升了辽宁省交通运输行业信用管理水平,为实现信息公开与企业自律奠定了基础。     

辽宁交通信息化建设安全保密规范、IP地址编制规范设计

本文从辽宁交通信息化建设出发，对信息的安全保密工作以及全省交通行业IP统一规划等工作提出设计思路。     

辽宁交通信息化建设安全保密规范、IP地址编制规范设计

本文从辽宁交通信息化建设出发,对信息的安全保密工作以及全省交通行业IP统一规划等工作提出设计思路.     

交通地理信息公共服务平台设计与研究

针对目前交通行业地理信息共享存在的问题,根据交通地理信息公共服务平台的定位,设计出平台的数据交换体系和总体架构,同时对平台的关键技术和服务模式进行阐述,可为建设共享的交通地理信息数据服务及功能服务平台提供参考.     

BIM在公路工程中的应用研究

为提高和优化传统CAD设计在工程项目上的工作效率,BIM(building information modeling)技术应运而生。利用BIM技术的可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等特点,将有效地提升交通运输的信息化和智能化水平,加快实现交通基础设施的"规划、设计、施工、运维"全生命周期的信息传递共享。BIM技术有着先进的理念,BIM技术的三维协同设计特性,在建筑生命周期的信息传递共享、对绿色建筑设计的支持、可视化的设计等等,这些理念的先进性提升了工程的品质和安全性,促进建设、养护、管理和运输服务协调发展,驱动交通行业产业转型和升级,提升企业核心竞争力。     

辽宁交通信息传输网物理平台建设构想

对如何构架和建设全省交通行业信息化传输专网进行了阐述。     

辽宁交通信息传输网物理平台建设构想

对如何构架和建设全省交通行业信息化传输专网进行了阐述.     

农村公路动态管理与项目核查系统初探

河北省农村公路信息化发展现状 信息化是时代发展的必然要求,是现代化建设的必由之路.党的十六大提出了以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走新型工业化道路的发展战略.交通部明确了加快交通行业信息化发展步伐,推进交通行业现代化进程的总体部署.     

青岛市交通运输公共服务中心建设现状与对策研究

为适应城市交通运输领域信息化发展需求,提升青岛市交通行业信息化水平,本文对青岛市交通运输公共服务中心的现状与存在问题进行了梳理,与先进城市进行了横向对比,就数据汇聚、业务应用等领域进行了深入研究。基于优化顶层设计、信息资源汇聚,调整拓展系统功能,研究提出交通运输公共服务中心优化建设的调整方向。     

天津市智能化票证管理系统总体方案概述

关于对各种信息的有效管理及使用，交通信息管理部门已经提出“十五”交通信息化建设的指导思想，具体内容为：以国家公共信息设施为基础，以公路、水路交通信息资源开发利用为中心，以服务为导向，以创新为动力，以需求为牵引，以应用促发展，以信息化带动工业化，推动交通行业大型信息系统的开发和信息资源的利用，促进公路，水路经济     

江苏省交通信息高速公路展望

信息化建设是覆盖现代化建设全局的战略举措，也是产业优化升级，实现跨越发展的核心所在。要以电子政务为龙头，带动交通行业信息化。阐述即将建设的电子政务框架体系、信息化基础工程平台和交通业务系统等。到“十五”末基本建成江苏省交通行业统一的宽带高速互联网络平台，安全支撑平台和中心数据库平台。     

基于多源信息一体化的高速公路建设管理系统的研究

为了解决公路建设工程中各种信息未能有效统一管理和缺乏再利用的现状,结合地理信息系统(GIS)等技术对高速公路建设工程中的多源信息进行组织和管理,建立一体化的综合信息可视化管理系统。该系统覆盖了高速公路建设工程各个阶段的信息管理和信息共享服务,可实现对高速公路建设工程信息管理的科学化、信息化和高效化。     

浅谈交通行业人力资源的“四化”建设

人力资源已成为当今社会最有价值的资源,谁能利用好人力资源,谁就会在21世纪经济浪潮中稳操胜券。为此,对人力资源管理的研究从未停止。文中结合政府管理职能和交通行业特点,从建设交通行业人力资源的智能化、信息化、市场化、制度化等方面,谈一谈运用新技术新手段,突破传统的、单一的人事管理模式。     

深化信息技术应用推动国土资源信息化的发展

信息技术是当前国土资源工作的重要支撑，无论是从建设现代化国土资源工作的角度，还是从提高国土资源工作效率的角度，都应该大力提升信息化水平，新时期，国土资源工作要充分利用信息技术使其能够形成对各项要点和环节的支撑。本研究对国土资源和信息技术进行了深入解析，对国土资源工作现存的问题进行了分析，从信息化的角度提出了以信息共享和明确信息化建设目标为措施的国土资源工作信息化策略。     

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以主枢纽城市交通信息港的建设为背景，从共用信息平台建设中的网络方案、平台的总体构架、平台的实现和平台安全四个平台建设的主要方面提出交通信息港中共用信息平台的建设方案;从而能够在交通信息网络互联，共同提供信息的前提下，保证交通信息资源的全方位、多角度的共享，真正体现交通信息互连和共享的信息化特征.     

交通运输行业数据中心建设体系研究

交通运输是我国经济发展的基础,大力推动信息化建设对于促进交通运输又好又快发展具有重要意义。数据中心是实现交通运输信息存储管理、交换共享和综合服务的重要信息基础设施,所以有必要建设交通运输部数据中心。鉴于此,介绍了交通运输行业部级数据中心的逻辑框架和体系架构,分析了数据中心的数据库结构和数据目录方案及数据交换共享平台,提出了数据中心的数据服务应用体系。     

办公自动化环境下公文管理的Petri网模型

办公自动化系统是实现企业内部各部门之间办公信息的收集与处理、流动与共享、实现科学决策的信息系统.公文管理作为企业办公自动化系统的核心涉及到几乎所有的部门,文中在分析公文管理特点的基础上,以Petri网为描述手段,建立了企业办公自动化环境下收发文过程的Petri网模型,并利用矩阵方程对其进行了相关的分析和验证.