红外线设备预报热轮的实践

简要分析了红外线轴温探测系统中热轮预报的原因,以及热轮对红外线轴温探测的影响。对红外线热轴预报波形和热轮预报波形的鉴别,以及在红外监测中心如何处理热轮车进行了解释。     

影响红外线轴温探测系统(THDS)热轴预报兑现率的原因分析及改进建议

对车辆5T系统中红外线轴温探测系统(THDS)在运用中减少热轴误报,提高热轴兑现率进行了分析和探讨,提出了技术改进主要方向及方法,探索影响红外线轴温探测系统误报热轴的原因,找出较规律性的因素,并有针对性地提出改进建议,从而提高红外线热轴预报的兑现率,确保铁路运输的安全畅通。     

提高热轴预报兑现率的研究与应用

红外线轴温探测系统需要解决影响系统正常预报的因素,提高系统热轴预报兑现率。本文从多角度轴温采集、扩大轴温采集范围、自动识别误报热轴的异常波形、确定智能化热轴判别模型、整合应用轴承的多元信息等五个方面,对解决这一问题进行了分析总结。     

改进红外线系统对客车热轴预报方式的建议

对客车热轴预报方式进行了分析,提出了改进红外线系统对客车热轴预报方式的建议.     

关于提高HBDS—Ⅱ型红外线轴温探测系统车辆热轴预报质量的探讨

从红外线轴温探测系统热轴预报质量的影响因素、热轴预报的质量对铁路运输的影响以及如何提高热轴预报质量三个方面进行了探讨，并就存在的问题提出了建议和解决办法。     

关于冬季车辆热轴预报增多的原因分析

红外线探测设备冬季预报车辆热轴数量远高于其他季节的现象,是10多年来广大红外线同行公认的事实。这种状况一直没有从根本上得到解决,对运输生产造成了干扰。为此,笔者以大秦线的监测数据为基础,对产生预报热轴数量增多的原因及对策进行了深入分析和研究。1大秦线冬季热轴预报     

红外线探测热轴预报标准的分析与讨论

随着铁路货车运行速度的不断提高,红外线轴温探测系统的热轴预报数也呈上升趋势,给铁路运输秩序造成了一定影响。本文在分析上海局近期热轴预报数据的基础上,对热轴预报标准进行了一些优化,取得了明显效果。     

研制滚动轴承无线轴温监测装置确保车辆安全运输效率

本文对车辆红外线轴温探测系统预报热轴后处理的现状及存在的问题做了简要介绍,提出了研制使用滚动轴承无线轴温监测装置的必要性,并对滚动轴承无线轴温监测装置的研制提出了系统方案。     

120km/h货物列车轴温分析与热轴预报

对120 km/h提速货车运用试验的红外线热轴探测数据进行了分析,找出了提速货车轴温分布规律,并提出了适应提速货车热轴预报的新模型.     

70 t级货车对红外线轴温探测的影响及建议

1 问题的提出 70 t级货车的大量应用对提高铁路运输效率、扩充运能起到了积极的推进作用,但新型配件的应用对红外线设备的使用和热轴预报的准确率产生了影响.表1对齐齐哈尔车辆段管内红外线设备2008年9月1日-10月24日预报的70 t级货车热轴情况进行了统计.     

如何对C80敞车进行红外线轴温监测

通过对货车转向架和红外线轴温监测系统的分析，找出了大准铁路重载列车红外线轴温监测系统误报热轴的原因。通过对红外线轴温监测系统扫描距离与扫描角度的技术改造，降低了热轴误报率。     

红外线轴温探测预报兑现率的分析

1问题的提出 大秦线是我国现代化煤炭运输的重要通道，全长653km，分布了32个红外线轴温探测站，共有63台红外线轴温探测设备。但自从大秦线万吨列车开行以来，红外线轴温探测出现了“三多”现象：热轴预报较多；停车检查无事放行较多；甩车分解轴承无事较多。这些现象直接影响了红外线预报兑现率。本文结合大秦线近年来的红外线预报情况，对影响兑现率的因素进行了综合分析，并提出了相应的改进措施。[第一段]     

红外线轴温探测系统(THDS)预报故障轴承分析

介绍了红外线轴温探测系统(THDS)的工作原理及故障轴承温度预报标准，统计了全路THDS在2010—2018年预报铁路货车滚动轴承热轴及兑现情况，归纳分析了引起热轴的铁路货车滚动轴承故障类型；此外，利用统计学方法研究了THDS预报热轴故障与滚动轴承声学诊断系统(TADS)预报轴承声学故障之间的相关性，从原理上对热学及声学2种轴承故障诊断方法进行了分析。统计结果表明，THDS预报的故障热轴提前被TADS预报声学故障的可能性不足2.3%,即热轴故障在早期阶段并无显著的声学故障特征，THDS及TADS两者在轴承故障预报方面无相关性。     

大秦线重载车辆红外线探测预报模式优化的研究与探讨

针对大秦线重载车辆运行中的"疑似抱闸车"产生误报热轴现象,分析了车辆热轴预报程序存在对抱闸隐患的"疑似抱闸车"缺乏分析判断功能,提出对红外线轴温探测预报模式进行优化,为确保行车安全,加强区间通过能力,提高运输生产效率提供有效手段。     

谈制定合理的红外线热轴预报标准

通过具体实例了制定合理的红外线热轴预报标准的必要性，提出了制定预报标准时应考虑的诸多因素。     

车号信息在红外线轴温监测系统热轴跟踪和预报中的应用

车号信息系统和红外线轴温监测系统的结合，可以充分的利用车号信息更快，更准确的特性，实现热轴车的跟踪及预报。     

管好用好红外线轴温探测设备的几项措施

中对影响红外线轴温探测工作的重要指标“三率”的因素：设备停机、误报、漏报和热轴鉴定处理后二次预报甩车进行了分析，提出了切实可行的措施。     

对红外线探测站UPS增设节电装置的建议

红外线轴温探测系统是保证铁路运输安全的重要设施。确保红外线设备的正常使用，不断提高设备的使用率，及时准确地预报热轴故障，减少误报，杜绝责任漏报等是红外线工作者的首要任务。     

HBDS-Ⅱ型下探式红外线设备探头雪堵原因分析及预防、改进方案

铁路红外线轴温探测设备(以下简称红外线)是发现运行车辆热轴、防止热切轴事故的安全保障设施。是确保铁路运输安全的重要行车安全监测设备。其运行状况的好坏对保障安全畅通工作有直接的影响．因此确保设备及时探测、准确预报，维护系统正常运行至关重要。目前在用的HBDS-Ⅱ下探式红外线设备，在北方冬季遇到雪天，尤其是暴雪天气，频繁发生雪堵住探头口，设备出现保护门自检异常，     

新压装大修轴承热轴原因浅析

1997年—1999年，济南铁路局共发生了多起新压装大修轴承热轴事故，其行驶距离均不超过200 km，由红外线预报热轴甩车。