建设项目“1236”安全管理模式研究

分析当前安全生产形势,结合建设项目五方责任主体和全寿命周期管控,创新安全理念,提出"1236"安全管理模式,以打造特色安全文化为主线,以"两个提升"、"三项制度"、"六项措施"为支撑,通过应用实践,达到预期效果。该成果是笔者十多年安全管理工作的总结,在安全管理领域有很强的操作性,供建设单位及有关单位参考。     

铁路行业开展2015年安全生产月、安全生产万里行活动

<正>按照国务院安委办的统一部署,自2015年6月1日起,国家铁路局组织在全国开展2015年铁路"安全生产月"和"安全生产万里行"活动。为深入扎实开展铁路"安全生产月"和"安全生产万里行"活动,国家铁路局成立了由陆东福局长任组长的领导小组,结合铁路行业实际,研究制定了具体实施方案。要求铁路行业以加强安全法治、保障安全生产、促进铁路安全持续稳定为活动主题,深入学习习近平总书记对加强安全生产     

高速铁路普适安全理论及其实践研究

随着我国高铁建设与运营的快速发展,高速铁路安全理论与实践保障重要性突显。为确保新形势下高速铁路旅客列车安全运营,以高速铁路运营系统为研究对象,构建以"人"为核心、以"装备"为基础、以"环境"为条件、以"管理"为纽带的高速铁路普适安全理论体系,以提高全路员工普适的主动安全意识为目的,并在运用维护实践中突出安全链条的观念与实践;从知识性、技术性和主动安全意识等方面的分析入手,同时兼顾员工的教育背景和岗位工作经验,在铁路局基层实践调研的基础上,搭建一套具有实用指导意义的基于普适安全理论的高速铁路员工培训体系以及确保高速铁路安全运营的切实可行的培训保障体系。     

信息窗

2012年全国"安全生产月"活动于6月全面展开为在全社会营造"科学发展,安全发展"、"关爱生命,关注安全"的舆论环境和社会氛围,由中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、公安部、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央、中华妇女联合会等七部门共同主办的2012年全国"安全生产月"活动于6月1日至30日全面展开。全国性活动主要包括:1)全国"安全生产月"活动动员视频会;2)安全     

加快人才培养 适应世纪需要——参加上海铁路局1999年学术论文报告会有感

处于世纪之交的工务部门在面临运输市场激烈竞争和"重载、快速、安全、减员、增效"五大挑战,以及21世纪知识经济时代新挑战的严峻形势下,以"规范管理、强基达标"为主线,以"安全、优质、减员、增效"为工作重点,以科学技术为手段,以"线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化"为主要标志,全面推进工务基础建设,以实现工务安全的基本稳定和有序可控.     

铁路工务安全状态预警决策支持系统构建研究

构建以"工务安全"为主题的预警决策支持系统是目前铁路安全管理发展的一个趋势,总结广深铁路工务安全状态预警决策支持系统建设经验,基于"以监测数据客观反映生产安全,以风险分析和安全评价方法指导安全管理,实现铁路工务安全状态预警决策支持目标"建设思想,通过基于数据仓库的工务安全信息集成、决策报表分析、数据挖掘分析和专家知识库预警等技术,提出构建铁路工务安全状态预警决策支持系统新方法.     

铁道部要求深入开展“安全生产年”活动

<正>为防范和坚决遏制重、特大事故发生,铁道部日前发出通知,要求各单位继续深入开展"安全生产年"活动,确保铁路运输、建设安全持续稳定。铁道部要求各部门、各单位要结合2010年安全工作实际,进一步深化落实安全生产"三项活动"和"三项建设"各项工作措施,努力做到:杜绝旅客     

安全、舒适的京津城际铁路

北京铁路局围绕"服务社会、便民利民"这一主题,突出"创新管理,安全保障",努力为旅客创造安全、舒适、温馨、便捷的旅行环境,把确保列车运行安全作为最重要、最核心的工作抓好抓实.     

呼和浩特铁路局细化“18条红线”确保客车安全

<正>据《人民铁道》报道,日前,呼和浩特铁路局主要领导亲自挂帅,分系统梳理安全风险,划定了"18条客车安全作业红线",从源头上全方位确保客车安全。呼和浩特局将安全大检查"回头看"与安全风险管理紧密结合起来,分系统对安全风险意识、管理作风、管理机制、问题整改销号等内容进行深刻反思;本着"自上而下卡控、自下而上查摆"的思路,按专业分工,组织现场职工查找岗位安全风险;组织各专业部门以客车绝对安全为重心,对本系     

国际铁路工程基层班组安全管理模式实践与探索

基层班组是铁路建设项目的基本组成单位,安全生产各项管理规定都需要通过基层班组具体实施。通过分析巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目基层班组遵循的"3条主线、6个模块"的安全管理思路,实施"一体、两控、三化、四环节"的安全管理模式,总结归纳国际铁路工程项目基层班组安全管理的实践经验及做法,为国际铁路工程基层班组安全管理工作提出参考建议。     

计量技术机构技术管理工作的发展方向

计量是融法制管理和专业技术于一体的工作，铁路计量同时又要求我们将管理统一于铁路运输管理体系之中。由于计量、安全检测设备是现代化的运输安全的重要保障基础，而这些设备得以正常发挥作用的基础是量值准确可靠。因此，保证这些设备量值准确性的量值溯源及设备状态监控、核查活动等的技术管理体系构成了运输安全管理体系和运输设备技术管理体系的重要组成部分，这是铁路计量的根本。随着铁路生产力布局结构的调整以及《计量法》的修订，对铁路局计量技术机构的技术管理工作来讲，是一个前所未有的机遇，同时也面临着严峻的考验，如何发挥自身的优势和作用，从长远看，技术机构朝着什么方向发展，如何处理自身建设问题等等，是摆在铁路计量工作者面前的重要课题。     

信息联锁技术

按计划自动执行是编组站综合集成自动化系统CIPS的标志性功能,采用信息联锁技术是关键。主要介绍信息联锁技术及其实现方法,以及信息联锁技术所体现的管控一体化理念。     

基于GIS技术的运营铁路快速测量数据管理技术

基于运营铁路测量数据管理现状及需求,以南昌局为试点,将运营铁路测量空间数据分为结构化数据和非结构化数据,并设计数据存储方案及其数据服务中心.此外,基于运营铁路线路复测数据多时相、多版本特点,提出系统功能结构,对线路测量数据实施可视化展示与版本化管理,有效地实现了铁路数据的规范化、统一化和共享化.     

日本改进磁悬浮技术

山梨磁悬浮试验的运营试验将于２０００年３月结束。试验的是改进技术，使日本实际行驶的磁悬浮列车速度达５００ｋｍ／ｈ，。     

关于美国铁路的技术法规和标准

根据1966年交通运输法案(49U.S.C103第3(E)(1)条),美国成立了联邦铁路管理署(FRA),其最主要职责是保证铁路安全条例颁布实施,负责铁路系统的安全监管。美国铁路技术法规由FRA负责组织相关协会制定草案、递交法规提案,经国会讨论通过后,以“联邦法Title49交通运输”颁布施行,涉及轨道铺设、旅客服务、货车安全、信号安全及检查维护的规定。美国铁路的技术标准均由相应的协会和技术机构制定发布实施,最著名的是北美铁道协会(AAR)发布的技术标准,保障各公司的机车车辆及其部件的互换性、兼容性,协调各成员之间安全与运输方面的问题。按照AAR标准规定,美国铁路运行的机车车辆及其部件必须经过认证,确保制造材料、产品和服务的安全性、可互换性和经济性。     

WLAN技术的发展与挑战

简要阐述WLAN的发展历程,分析无线局域网的关键技术、面临的挑战及无线局域网的发展趋势。     

浅析容灾技术

主要阐述了灾难恢复系统的重要性和发展，浅析了容灾与存储的容错的概念区别，介绍了容灾技术及应用。     

磁悬浮系统技术剖析

阐述了常导吸引型（EMS）和超导排斥型（EDS）两种磁悬浮系统主要技术特征及研究开发应用情况，着重分析了高速磁悬浮系统急待深化研究的主要问题。     

沉井施工技术控制应用

在流沙层很厚且工程性质极差的情况下 ,探讨沉井的制作和沉井的下沉方法及控制措施     

关于USB技术的分析与应用

作者系统地分析了USB总线的系统拓扑、USB 的数据传输模式、USB的分时复用、电源管理、USB的外设接口,并从技术的角度阐明了US B标准接口实现"热插拔"的机理.