在WIN95下开发6502电气集中CAD软件

本文阐述了如何在ＷＩＮ９５系统下用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ语言实现６５０２电气集中ＣＡＤ辅助设计，及 实现ＡｕｔｏＣＡＤ和高级语言之间的动态数据交换，并介绍了一些编程思路和方法。     

英文AutoCAD下的汉字标注及编辑系统

本文主要介绍英文ＡｕｔｏＣＡＤ的汉字标主 实现原理和方法，本系统在ＡｕｔｏＣＡＤ下用ＡＤＳ开发、ＨｉｇｈＣ编译。在ＵＣＤＯＳ环境支持下，可应用于Ｒ１１以上版本的ＡｕｔｏＡＤ的汉字标注及编辑。     

基于Auto CAD平台的装卸机械图纸管理系统

基于Ａｕｔｏ ＣＡＤ软件生成的设计图形，介绍装卸机械图纸管理系统的设计思想和相关技术，结合Ｕ型门式起重机辅助设计绘图系统，在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下用ＶＢ编写应用程序实现图纸管理系统的设计。     

基于ActiveX Automaion的铁路工程计算机辅助设计一体化

讨论基于ＡｕｔｏＣＡＤ的ＡｃｔｉｖｅＸ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ的铁路工程计算机辅助设计一体化，在分析现状的基础上，提出一体化软件的开发方法和软件结构，并且指出结合传统的开发工具，使用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ进行基于Ａｕｔｏａｍｔｉｏｎ的面向对象的软件开发是实现铁路工程计算机辅助设计一体化的较好方法。     

冲压卡片计算机辅助编制系统（CYCAPP2.1）的开发与应用

ＣＹＣＡＰＰ２．１是在Ｗｉｎｄｏｗｓ３．Ｘ下，以编程界美称为“快枪手”的面向对象式程序语言Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ３．０ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ为主，结合ＡｕｔｏＣＡＤ专用开发工具ＡｕｔｏＬＩＳＰ以及数据库查询语言ＳＱＬ进行混合编程的产物，具有良好的人机界面，经系统测试和实际应用，可以缩短工艺设计周期和生产准备周期；可以提高工艺设计的标准化，并有利于工艺设计的最优化工艺；可以继承工艺设计的优秀经     

一种简便的AutoCAD进行数据变换的方法

本文提出了一种简便的与ＡｕｔｏＣＡＤ进行数据交换的方法，该法采用高级语言和相嵌在ＡｕｔｏＣＡＤ内部的ＡｕｔｏＬｉｓｐ语言进行开发，该法与传统的ＤＸＦ图形变换文件相比，格式简单，编写方便，并且可直接用高级语言生成，可运用在Ａｕｔｏ ＣＡＤ环境下进行本文编辑和图形的直接生成。     

两种常见情形下的S型曲线设计与计算

本文阐述了高等级公路线形设计中，在两种常见情形下，应用“曲线法”进行Ｓ型曲线的设计与计算。并以此为基础，以ＶＣ＋＋５．０的开发环境下编程，实现了基于ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０图形环境的Ｓ型曲线的人机交互设计。     

公路路基悬臂式挡土墙CAD开发与应用

公路路基悬臂式挡土墙ＣＡＤ系统软件是采用Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ＋＋语言及ＡＤＳ编制而成，操作平台为Ｗｉｎｄｏｗｓ，ＡｕｔｏＣＡＤ作为图形环境，具有友好中交互界面。以微机解决钢筋混凝土挡土墙设计中繁琐的力学计算、复杂的配筋设计和大量的图表绘制工作，可以大大提高工作效率和设计质量。     

基于内容的视频结构模型

提出了一种新的立体塔状模型。该模型较好地分析了整个视频流的时空及语义关系，能较灵活的应用于不同的检索要求。基于此模型，文中设计并实现了一个基于内容的视频数据库系统（Ｃｏｎｔｅｎｔ－Ｂａｓｅｄ Ｖｉｄｅｏ Ｄａｔａｂａｓｅ，ＣＢＶＤＢ），验证了新模型的可行性。     

铸钢工艺计算机辅助设计软件系统的开发应用

以ＡｕｔｏＣＡＤ１０．０汉化版为支撑软件，开发编制了“铸钢工艺计算机辅助设计软件系统（ＣＣＡＤ）”。该软件可根据零件图设计铸件图，计算铸件的体积、重量和模数，设计浇注系统、冒口及冷铁系统，绘制铸造工艺图。各种程序均用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编写，全部菜单均纳入ＡｕｔｏＣＡＤ的菜单文件，调用方便。软件经实际运行，计算准确，操作方便，效果良好     

Auto CAD在铁路信号计算机辅助设计中的应用

从Ａｕｔｏ ＣＡＤ绘图软件中的属性和Ａｕｔｏ Ｌｉｓｐ这两种工具应用出发，阐述了铁路信号计算机辅助设计的开发。     

ACS1000——世界一流的适合中等电压应用领域的标准交流驱动设备

总部设在瑞士的ＡＢＢＩｎｄｕｓｔｒｉｅ公司推出了一咎新型交流驱动设备，命名为ＡＣＳ１０００，作为用于大多数等电压领域的一种标准产品。该种驱动设备功率覆盖范围为３１５￣５０００ＫＷ，电压等级为２．３ＫＶ、３．３ＫＶ及４．１６ｋＶ，具有交付期短、初置成本低以及可靠性高等优点。ＡＣＳ１０００主要应用在产品适配和升级方面。通过采用ＡＢＢ公司的诸如集成式门极换流晶闸管（ＧＣＴ）、直接转矩控制（ＤＴＣ）以及     

CAD规范化绘图环境软件SDES的开发

ＣＡＤ实用性开发是推广应用计算机辅助设计的一个至关重要的环节。ＳＤＥＳ的开发为Ａｕｔｏ ＣＡＤ应用者提供了一个规范化的符合垢绘图环境，并增加了许多参数化和自动化辅助绘图功能。在软件功能设计上运用了多种技术。提出了由模拟点阵汉字生成ＣＡＤ矢量汉字的等某些具有独创性的开发方法，使ＣＡＤ技术进一步走向实用。     

列车撞击拟软件的研制

在已建立的列车碰撞力学数学模型基础上，依托专用的数值计算，仿真软件包ＭＡＴ－ＬＡＢ，以Ｗｉｎｄｏｗｓ操作系统为平台，用Ｃ语言开发出列车撞击模拟软件ＴＣＤＳ。该软件以对话方式进行参数输入，并具有撞击模拟动画演示功能。     

I—DEAS二维标准图形库系统的开发

本文主要介绍在ＳＰＡＲＣ工作站进行Ｉ－ＤＥＡＳ二维“ＴＢ－ＧＦ”标准图形库的开发思路，并详细剖析符号文件（＊。ｓｙｍ）的格式。     

120阀计算机动画仿真系统的研制

介绍了利用ＡｕｔｏＣＡＤ３Ｄ Ｓｔｕｄｉｏ动画软件实现１２０阀计算机动画仿真系统的动画制作过程和方法。     

利用ADS自动生成冲裁模装配图的方法

本文讨论了如何利用ＡｕｔｏＣＡＤ的ＡＤＳ功能来开发软件，实现冲裁模装配图的自动生成，文中对系统总体结构及其主要功能模块的算法进行了较为详尽的描述。     

基于AutoCAD的数控自动编程

介绍了一种在ＡｕｔｏＣＡＤ环境中实现数控切割的自动编程方法，论述了该方法的原理，给出了一个计算机辅助设计编程实例及自动编程的结果。指出在ＡｕｔｏＣＡＤ环境中实现数控自动编程的方法可用于所有数控点位的加工编程。     

新型制动闸片ISOBAR

介绍了德国Ｋｎｏｒｒ－Ｂｒｅｍｓｅ公司开发的新型ＩＳＯＢＡＲ闸片。该制动闸片可以提高制动均匀性，降低摩擦温度比，改善制动性能并节省能耗。实现车辆轻量化。     

多跳无线网MAC层后退算法分析

在多跳无线网中，ＭＡＣ（ｍｅｄｉａ ａｃｃｅｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ）层的公平性虽然是一个局部特征，但影响网络的整体性能。后退算法是制约ＭＡＣ层公平性的关键之所在，Ｂｈａｒｇｈａｖａｎ等人通过试验方法提出了ＭＩＬＤ算法，试验结果表明ＭＩＬＤ算法的公平性比ＢＥＢ算法好，但作者没有进行理论分析。本文给出了分析后退算法的简单模型，并根据公平性约束，有效性约束和分布性约束给出ＭＩＬＤ算法的理论分析。