佛开高速公路改扩建工程路面施工阶段交通组织方案及关键性问题分析

高速公路改扩建施工对原高速公路交通影响较大,而路面施工又是交通影响相对较大的阶段,如何保证路面施工阶段的道路通行能力,成为整个交通组织的一个关键.通过对佛开高速公路改扩建工程路面施工阶段交通组织方案及实施关键性问题进行探讨,以期为今后的改扩建项目提供一些借鉴.     

高速公路收费站改扩建施工及导改方案优化

长余高速公路米沙子收费站改扩建施工,由于不能全封闭施工,施工及导改更加复杂,对改扩建收费站施工方案进行比选优化,提高施工方案的可操作性及经济效益,以更好地指导施工。     

京港澳高速公路改扩建工程保通方案研究

介绍了京港澳高速公路交通现状,选取国内典型高速公路改扩建工程指标、建设条件和施工方式等因素进行对比分析,提出施工期相应的保通方案,讨论了各保通方案的特点;结合京港澳高速公路改扩建工程规模及实际,分析了各保通方案的适宜性,得出了京港澳高速改扩建保通方案。     

郑漯高速公路改扩建工程保通方案研究

研究和制定施工期间交通保障方案对于高速公路的改扩建具有重要意义,文章结合郑漯高速公路改扩建工程及现有路网分布状况,提出了比较系统、科学、可行的保通方案。     

佛开高速公路改扩建工程交通组织方案分析

目前存在大量的道路需要改扩建施工,为了将道路施工对社会造成的影响降到最低,需要对道路改扩建施工的交通组织进行研究分析,选择合理优化的交通组织方案。从交通流量分析、施工方案、交通组织模式等方面分析了佛开高速公路改扩建施工的交通组织方案。     

桂柳南高速公路改扩建工程方案设计

随着高速公路交通量的日益增加,高速公路改扩建工程具有一定的必要性及重要意义,而改扩建势必造成公路通行条件的改变,该文结合桂柳南高速公路改扩建工程方案,针对不同的分项工程,提出了与其相适应的交通组织方案及技术方案,以减小道路施工对交通流的干扰,为扩建工程顺利完成提供条件。     

高速公路互通式立交改扩建工程施工期交通组织研究

在保证高速公路改扩建施工进度的前提下,为最大程度降低对改扩建公路及周边区域交通的影响,以高速公路“四改八”工程为例,对改扩建施工期较复杂的互通式立交的交通组织进行了研究。在结合相关标准、规范对高速公路改扩建互通式立交施工期保通要求进行分析的基础上,重点对高速公路互通式立交改扩建施工期分流和保通两种交通组织模式进行了方案研究。分流方案以深圳市某条高速公路改扩建为例进行说明;保通设计研究为便于说明和理解,以单喇叭互通式立交为例,针对不同施工类型的互通式立交施工期的交通组织方案进行分类归纳,重点对互通跨线桥和匝道端部施工时需配套的交通保通设计进行研究。相关思路、具体案例可为国内类似项目的交通组织设计提供经验借鉴和参考。     

基于海明距离-TOPSIS法的山区公路隧道扩建方案直觉模糊优选

为了解决山区高速公路隧道改扩建方案选取决策困难而又缺乏理论依据的问题,基于直觉模糊数的海明距离,结合TOPSIS方法,增加专家权向量修正,进而得到处理具有优先级别关系的多属性问题的决策方法。分析山区高速公路隧道改扩建的影响因素,建立隧道扩建方案影响指标体系。从依托工程实际出发,邀请指定的专家对指标优先级别排序,然后利用已建的数学模型实现扩建方案寻优。该方法在厦蓉高速公路隧道改扩建施工方案优选中得到有效运用,说明该方法实用可行,对隧道改扩建施工方案以及类似工程方案优选问题具有重要的指导意义。     

佛开高速公路改扩建机电工程施工管理分析

在佛开高速公路改扩建工程中,佛开高速公路仍处在原有业务不中断的状态.因此,佛开高速公路改扩建机电工程施工必然面临施工界面分散、不连续,以及新旧机电系统互相兼容、并存、切换的难点.如何在这些复杂的条件下完成机电项目工程施工,是对机电工程施工参建各方组织管理能力和工程实施资源合理应用的考验.文中重点论述了在佛开高速公路改扩建工程中的机电工程改扩建施工管理方面的有关经验.     

高速公路改扩建通信光缆保畅方案研究

我国高速公路改扩建项目已逐渐成为高速公路建设项目的重点类型项目，如何保障施工期间的通信畅通成为各改扩建项目必须解决的问题。做好通信保畅需要考虑通信需求、保畅光缆权属单位及性质、主体工程改扩建方案、施工期交通组织等多方面的因素，结合项目实践经验，分析了影响光缆保畅的因素、提出了高速公路改扩建通信保畅的几种常见方案，并利用专家调查法建立模型分析高速公路改扩建工程通信保畅的适用方案，为其他改扩建项目的设计及建设提供参考和借鉴。     

基于改扩建工程的交通转序方案研究

在当前把道路保畅作为第一要务的条件下,结合济青高速公路改扩建工程第四合同段施工案例,探讨了三次施工转序的交通组织方案,包括转序步骤、转序准备工作和具体施工方案,确保了施工安全与道路畅通,为今后高速公路改扩建的交通组织管理提供了比较好的经验.     

重丘区高速公路改扩建方案比选研究

高速公路改扩建方案多种多样,不同的项目应根据其特点合理选择适当的方案.该文以连霍国道郑洛段改扩建工程为依托,对重丘区高速公路改扩建方案进行比选研究探讨,可供同类工程参考.     

高速公路连续高边坡路段改扩建方案研究

高边坡路段原位改扩建将对采用"边通车边施工"方式的高速公路运营产生极大影响,因此如何选择合理的改扩建方案和交通组织方式值得探索。结合杭金衢高速公路郑家坞至后宅连续高边坡路段的改扩建方案对利用新线扩容和老路拓宽进行研究,并提出一些解决思路。     

连霍高速公路(G30)乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目设计重点和难点分析

连霍高速公路(G30)乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目采用"边施工,边通车"的改扩建方案。该改扩建方案在新疆公路建设史上前所未有,其设计难点和重点集中在以下3方面:1)对既有道路现状的评价;2)新老路基、路面及桥梁拼接;3)施工期间交通组织。针对以上重点和难点进行专题分析,其成果将为今后高速公路的改扩建项目积累经验。     

交通仿真技术在高速公路改扩建保通中的应用

高速公路的改扩建约束条件较多,研究和制定高速公路改扩建工程施工期间交通保障方案具有重要意义。文中简述了交通仿真的基本概念,并以仿真软件TSIS中的FRESIM模型建立连霍高速公路(郑州段)交通仿真模型,分析研究连霍高速公路(郑州段)加宽扩建施工中的最合适限制车速。     

大广高速深州至邓家庄段改扩建设计方案探讨

结合大庆至广州高速公路深州至大名段工程的改扩建段初步设计,通过对现有衡小、衡德高速公路的路况现状调查和研究,阐述了平原区高速公路拼宽改扩建工程的各种方案,并对各种可能存在的改扩建拼宽方案进行了不同层次的比较,阐明各方案的优缺点,提出了大广高速公路深州至大名段工程推荐的改扩建方案,为今后其他同类项目建设提供借鉴.     

高速公路单侧加宽老路车道划分探讨

随着高速公路改扩建项目的逐步增多,不同项目依据其特点选择不同的改扩建方案.对于单侧加宽方案存在需合理利用既有工程,科学划分老路路幅问题.笔者依托连霍高速公路河南境西段洛三高速公路改扩建项目,对单侧加宽方式车道划分方案进行研究探讨.     

基于不完全OD数据的高速公路改扩建交通分流方案制定方法

制定合理的交通分流方案是实施高速公路改扩建工程的重要工作之一。针对分流路网中部分道路OD分布未知的情况,提出了基于增量分配法的高速公路改扩建交通分流方案制定方法。通过广东省中江高速公路改扩建的实例验证表明,基于该方法制定的分流方案,可以有效地降低施工路段的交通压力,合理分流路段交通量。分流路网中的高速公路平均车速在90km/h以上,其他道路平均车速为40～80km/h,饱和度处于[0.15,0.85]区间。     

高速公路改扩建施工期交通分流方案探讨

高速公路改扩建对沿线路网交通有很大影响。以乌奎高速公路改扩建工程为例,从分流车型、分流路径和分流节点设置3方面对该高速公路改扩建期间交通分流方案的制定进行分析,并通过计算分流方案实施后分流道路在施工期内的预测交通量来评价和验证分流方案。分析结果表明:根据分流通道剩余承载能力与需分流交通量大小的关系可以合理评价分流方案的适用性。     

浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术

高速公路在改扩建过程中经常需要对新旧路面进行拼接,其施工质量的好坏将会直接影响使用寿命,本文特结合连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程实际施工情况,从旧路面铣刨方式、新旧基层拼接、新旧沥青面层拼接等方面积极探讨和研究,以寻求最佳的拼接方案,以便为今后类似改扩建工程提供参考。