浅谈船舶检验之轮机检验

根据当前国内船舶检验相关规范、规则和技术性文件的要求,介绍了船舶检验过程中轮机部分主要设备和主要系统应该达到的要求。以便验船人员更加清晰和系统的掌握轮机检验的要领。     

3800车位汽车运输船轮机设计

3 800车位汽车运输船是上海船舶研究设计院设计的一型汽车运输船。介绍了该船轮机设计的特点,分析设计过程中遇到的技术问题,并提出了解决方案,优化了轮机设备的配置。不仅满足船检规范要求,而且满足船东的特殊要求。主要论述了机舱布置、甲板疏排水、货舱通风、主机液压油系统等内容。     

长江下游大型航标工作船的研制

叙述了长江下游大型航标工作船的研制过程,重点对大型航标工作船的总体、结构、舾装、轮机及起重设备和电气进行了详细说明。实船建造完工并交付使用证明,该船型能满足长江下游大型航标的作业需求,对今后长江下游大型航标工作船的建造、维护保养和技术改造有较好的指导意义。     

MARIC新签两艘新款MR型油船建造合同

正近日,中远海运能源与大连中远海运重工在上海举行两艘49 900载重吨成品/原油船建造合同签字仪式。该船由中船旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计。该新船型设计充分考虑了船东用船和船厂施工的便利,能够满足最新的规范规则要求,具有如下几个技术特点:载货力强在限定主尺度下实现载重量和舱容的最大化。相同吃水下载重量比目前市场主流MR船型设计多     

230000 DWT大型矿砂船外装设计

总结了大型矿砂船外舾装专业的设计特点。由以下几方面分别展开:1.大型矿砂船的舾装数计算,由于上层建筑的设计特点导致对舾装数计算的异议,文章对此进行总结思考。2.根据船级社要求计算的登船梯长度由于船舶的大型化导致梯长不合理。3.巴西Pontada Madeira港1号码头的特殊系泊要求在230000 DWT矿砂船上的运用。4.海上安全委员会1175通函要求在230000 DWT矿砂船上的设计运用。5.描述230000 DWT矿砂船检验通道的设计特点。6.总结货舱梯及舵叶结构方面的设计心得。     

关于发行《船舶设计实用手册》(第3版)的通知

<正>各有关单位:受中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司共同委托,由中国造船工程学会组织修订的《船舶设计实用手册(第3版)》(以下简称《手册》)已由国防工业出版社出版。《手册》由总体、结构、轮机、电气和舾装5个分册组成,共计1023万字,汇集了我国船舶设计行业的新技术、新方法、新经验和新     

51000DWT散货船纵向下水工程方案设计

随着国际航运业的逐渐复苏，对新船的需求量有明显的增长，各国航运界普遍认为目前的船价不久以后将走出低谷，有所上升。希腊船东拥有世界上规模最大的船队(以载重吨计，约占世界船队总载重量的18．6％)，并以经营二手船著称。由于近年来国际海事组织对老旧船舶的运营限制越来越严格，希腊船东纷纷订造新船以取代部分老旧船舶，     

27000吨载重量散货船

由中国船舶及海洋工程设计研究院设计、大连造船厂建造的27000吨载重量散货船(大湖型)的首制船已于1981年9月14日下水,12月12日试航,1982年1月4日交船。该船船东为香港联成航运公司。     

PCTC船货舱通风系统设计

PCTC船货舱通风系统的设计是整个PCTC船设计的一个重要组成部分,关系到总体、结构、舾装、轮机和电气等多个专业的设计。近几年来,PCTC船的货舱通风系统的设计也在不断的变化、改进和优化中,本人基于本所目前设计开发的6600UNITS PCTC船型,对这些年来PCTC船货舱通风系统的设计做了一个总结和分析,供相关设计人员参考。     

新船建造流程与监造管理

从船东公司的角度,对新船建造管理过程中,船东公司由市场调研开始到交船的整个流程中应做的主要事项及监造管理主要流程和要求进行了系统描述,介绍了新船建造和监造过程中各方关系,为船东公司在新船建造、监造过程中提供参考。     

关于发行《船舶设计实用手册》(第3版)的通知

<正>各有关单位:受中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司共同委托,由中国造船工程学会组织修订的《船舶设计实用手册(第3版)》(以下简称《手册》)已由国防工业出版社出版。《手册》由总体、结构、轮机、电气和舾装5个分册组成,共计1023万字,汇集了我国船舶设计行业的新技术、新方法、新经验和新理念,以及有关国际组织的一些新公约、新规范、新标准,是具有系统性、权威性、实用性、先进性、前瞻性     

MAN助中国船东EEDI达标

正中国船东中通(天津)海运日前已收到了英国劳氏船级社颁发的2艘新造18万DWT船的EEDI认证,这是全球首艘好望角型船获此认证。2艘散货船各由1台MAN BW 6S70MC-C8.2低速机提供动力,由大连船柴建造,建造船厂则为青岛北海船厂。据悉,中通(天津)海运的新船,与该公司之前的标准好望角船相比,每天可节约超过3吨燃料,计     

18 000 t化学品及成品油船设计和TC规则

18 000 t化学品及成品油船是江南造船集团为加拿大Algoma Control corporation公司建造的.入DNV船级社.挂加拿大旗.该文主要介绍了18 000 t化学品及成品油船的主要技术特点(主要技术参数、结构特点、舾装特点、防腐蚀、轮机特点、化学品和成品油船专用系统、电气特点、安全保障)和挂旗国加拿大TC规则(送审工作、要TC证书的材料和设备、有TC型式认可证书的国内产品、TC规则特殊要求、圣劳伦斯运河要求).     

现代物流发展导致承运人减少自有船

传统远洋集装箱承运人船队中大多数为自有船,租用船舶较少。如今这种情况正在迅速改变。从最近的集装箱船的订造情况来看,出租船船东(TrampOwner)订造的船(按载箱量计,以下同)超过承运人订造的船。几年前,承运人船东所有船还约占世界集装箱船队的60%,其他40%根据市场的弹性被不     

新型长江下游航标工作船

基于南京以下至浏河口深水航道的航标设置、维护等工作的要求,以原有母型船为样本,以"工作操作简单化,生活居住人性化"为原则,研制了新一代长江下游航标工作船。从船体、舾装、轮机、电气、航标作业设备等5个方面,分别介绍了全船布置概况和结构形式,各种设备的选用。     

75 000DWT煤炭自卸船改装主要自卸设备安装工艺

1自卸船改装介绍 “迪拜珍珠“船是1艘只有1年多船龄的散装货船,日本制造,原港籍为阿联酋。改装后租给印度某公司,改名”印诺宝石“(GEM OF ENNORE)。该船总长224．95m,垂线间长217．00m,型深19．15m,设计吃水13．84m,载重量75000t。船东要求将其改装成1艘煤炭自卸船,船期仅71d。     

关于发行《船舶设计实用手册》(第3版)的通知

<正>各有关单位:受中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司共同委托,由中国造船工程学会组织修订的《船舶设计实用手册(第3版)》(以下简称《手册》)已由国防工业出版社出版。《手册》由总体、结构、轮机、电气和舾装5个分册组成,共计1023万字,汇集了我国船舶设计行业的新技术、新方法、新经验和新理念,以及有关国际组织的一些新公约、新规范、新标准,是具有系统性、权威性、实用性、先进性、前瞻性的大型工具书。目前手册进入发行阶段,现将有关事宜通知如下:     

化学品船

Stolt Tankers订造8艘化学品船近日,挪威船东Stolt Tankers B.V与中船集团(CSSC)旗下沪东中华造船集团有限公司处签订了5+3艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。新船建成后,将取代该公司于1986年建造的不锈钢化学品船队。◎看点:这批船每艘船的载重量为43不锈钢罐,总容积为44000立方米,使用新一代不锈钢船技术,能有效提高燃油效     

通风与相关专业间的影响及处理方法

例举某船设计过程中的5个实例,表明通风与其他专业间的相互影响及在前期设计阶段各专业间相互协调的重要性,指出有些影响会直接改变系统的设计和设备的订货。内舾装专业B级分隔的形式会影响通风专业布风器的订货,以及电气专业灯、报警器等破坏天花板安装的附件的订货;规范对内舾装专业舱室壁板及门的隔音要求间接影响舱室空调通风的系统平衡设计;管弄的总体布置和管弄进出口布置位置直接影响通风外舾及电气各专业的相关设计;货舱载货类型不仅影响通风系统的设计,而且直接影响外舾装大型货舱舱口盖的订货;货舱装载危险品要求货舱进出风口3m范围内设置危险延伸区,直接影响油舱、空舱等透气头的布置等。     

新船型介绍——57000t散货船

上海船舶研究设计院新设计的57000t散货船1)已有订单150多艘。2)已签订设计合同的船厂有14家。3)主要船东有:希腊船东8家、德国船东5家、新加坡船东、香港地区船东、国内船东等。4)主要特点:·单舷侧散货船: