输调漆系统和枪站操作手册（两线循环）

集中供漆喷涂系统由泵模组、输调漆管线、枪站3大部分组成，见图1。     

汽车喷涂生产线管线动态设计技术系列讲座(四)

输调漆系统和枪站操作手册(两线循环) 1集中供漆喷涂系统的组成 集中供漆喷涂系统由泵模组、输调漆管线、枪站3大部分组成,见图1.     

涂装线集中输、调漆系统的结构和循环方式

集中输、调漆系统可以适应大批量、高品质涂装线的要求，取代了传统的重力式、虹吸式和增压罐式等供漆方式。主要介绍了用于汽车涂装的集中输、调漆系统的结构和循环方式，不同油漆种类需选择的设备配置及其优点，并针对水性漆预留的设备选配等内容进行了探讨。     

输/调漆系统在重卡驾驶室涂装线的应用

奇瑞汽车有限公司参与合资新建的某条重卡驾驶室涂装线采用了"阴极电泳底漆+水性中涂漆+水性色漆(素色漆及金属底色漆)+溶剂型罩光清漆"的工艺。该生产线在目前国内卡车水性漆喷涂线中具有较高的设备品质和性价比。主要介绍了该涂装生产线输/调漆系统的设计过程,集中输/调漆模组单元、管路和出口组件、管中管换热器和二次换热单元等主要设备的选型情况,输/调漆系统管路的酸洗、钝化和清洗过程等。     

浅谈集中输调漆系统的清洗维护及长假注意事项

文章主要介绍了两线式集中输调漆系统的清洗过程,以及清洗过程中的时间节点、注意事项和物料消耗,车间长假期间如何维护输调漆系统保障节后复工正常运行,并在一定范围内降低涂料损失等问题。     

输调漆系统中非线性器件的作用

汽车生产厂常用的输调漆系统是为大规模生产而设计的，输调漆系统为喷涂作业厂房的各个喷漆工位提供油漆来源，每个工位的供漆点称为枪站，每个枪站可提供数种甚至多达二十几种的油漆，由专用供漆间用不同的管道输送至各个枪站。每种油漆采用独立的输送系统，输送系统由柱塞泵、稳压器、过滤器、输送及回流管线、枪站支管、枪站调压器、枪下调压器、背压调压器、喷具等元器件(或称器材和设备)组成，它们在系统中各自起着不同的作用，控制或调节系统中各个环节的流量、流速、压强等物理量。输调漆系统实际上就是由上述构件构成的一个流体封闭网络。     

集中式输调漆系统在新涂装生产线中的应用和工艺管理

在介绍集中式输调漆系统工作原理的基础上，总结了其在江西省昌河铃木汽车有限责任公司新涂装生产线中应用和工艺管理的状况。     

车架的脱漆与涂漆

摩托车车架(见图1)的漆层,犹如人体着装,熠熠生辉的漆层不仅可保护车架免遭锈蚀,还使座骑平添几分华贵风姿。但是,由于风吹日晒、温度变化及油污侵蚀、油漆老化、机械损伤等原因,会使漆层龟裂起皮甚至脱落,漆面也失去往日眩目的光彩。此时,应考虑给车架重新喷漆(或涂漆)。喷漆一般结合大修进行。在重新喷漆前,应根据旧漆层的性状,确定是全部脱漆还是局部脱漆。有时为了保证焊修质量,也需对焊接处进行脱漆处理。     

军车喷涂中的小窍门

（1）把握调色技巧。调漆工艺需要正确的程序，进而才能保证调漆的效果．有时即使严格按照程序调漆，但是样板漆和调色漆之间仍有一定的差距．使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好的匹配。原因在于调色漆是湿状，样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅．但不可相近，更不可太深，这样漆面固化后才会同样板色一致。     

调漆技巧点滴谈

在汽车漆面修补工艺中，调漆是一个非常重要的环节，颜色的准确度直接影响整个汽车漆面修补的完美程度，因此，本期笔想在此谈谈有关调漆的点滴技巧，供同行参考。     

"面子"工程——划痕修复浅谈

汽车长时间使用后,往往会出现漆面老化的现象。特别是现在正值盛夏时节,每天的阳光曝晒和雨水侵蚀,都很容易使漆面受到损伤;很多时候开车时不小心的刮蹭,更是难以避免。一旦出现这些问题,车主就要考虑给车辆做划痕修复了(图1)。一般小面积的漆面划伤和浅度划痕可以使用研磨抛光     

车门把手漆面保护DIY

有车之人遇到最郁闷的事情莫过于自己爱车的漆被刮伤了，一道道划痕象划在自己身上一样难受。车身漆面划伤尤其容易发生在车门把手那里。稍微不注意就会在车门把手的凹面内留下一个小划痕在那里。现在淘宝网上有一种专门保护车门把手漆面的小东西可以帮你轻松避免这个烦恼．其实它就是一种高性能聚氨脂薄膜。这种薄膜具有超强的韧性，能够抗刮划，可以使漆面表面免遭划伤，所以，被形象地称为——犀牛皮。[编者按]     

思域

我的CIVIC（思域）车已经用了快半年了，它的颜色是夜鹰黑。先从漆面说起，我这个夜鹰黑CIVIC的漆面是金属漆，最好不要到一般的修理厂去做漆，只有到4S店去做原厂金属漆，才能还它原有的光泽。     

漆膜表面漆渣的产生与防治

1 漆膜表面漆渣的来源 1．1 涂装材料 所谓漆膜表面漆渣是指油漆凝聚在一起且凸起于涂膜表面的颗粒。汽车用涂装材料（包括中涂漆、面漆和罩光漆等）在储运过程中．如果因高温、低温或储运期过长等因素导致涂料沉淀、凝结甚至变质．或者在使用前得不到充分搅拌、不能均匀分散．这些结块喷涂到车身上就会形成漆膜表面漆渣缺陷，漆渣所形成的颗粒一般较小且与涂膜本身颜色相同（见图1）。     

如何熟练掌握车身涂装操作技能（上）

1．原车涂料的识别方法 （1）有机溶剂擦拭法：用蘸有硝基漆用稀释剂的布擦拭原漆面，若软化或溶解，且布上粘有原漆色，则为硝基漆或丙烯酸树脂漆；若原漆表面受溶剂侵袭而发黏、发毛，则为自干性漆（油基漆）或高温烘烤漆。     

车身上的“牛皮癣”吉利金刚车身油漆脱落

北京的李先生和长沙的陈先生都是吉利金刚轿车车主，他们买车后不久自己的金刚轿车都出现了车身掉漆的问题，经了解他们发现金刚轿车掉漆并不是极个别的现象。但最终李先生的掉漆问题还没能妥善处理，而陈先生的掉漆问题却因4S店给他重新全车做漆而得到了圆满解决——[编者按]     

漫谈汽车修补漆

随着人们对汽车外表的美化和装饰作用要求的提高，漆面的涂装日益成为汽车服务业重要的领域。漆面出现损伤或老化(如涂层开裂、变色、失光、粉化等)现象时，应及时进行修补或重新涂装，所用的涂料就是汽车修补漆，俗称为补漆。根据修补漆的功能和涂装工艺的作用可分用底漆、中涂漆、面漆等几大类。汽车修补漆品种繁多，性能各异，正确认识和使用汽车修补漆对于提高汽车涂装质量有着重要的意义。     

汽车(点)小修补工艺(下)

我们知道，在日常的漆面修补工作中，大面积的漆面修补并不是很多，通常多为漆面小修补工作。就修复效果方面来看，漆面小修补要比大面积修补更难控制，这就需要喷漆技师能够熟练掌握和运用漆面小修补工艺。[第一段]     

表漆的保养

摩托车在使用过程中,会因太阳光紫外线的照射以及外来附着物(如酸雨、沙尘等)的粘污,使车子表漆老化、损伤乃至失去光泽。不当的维护与保养,如用煤油、汽油、酒精、清洁剂等擦拭车身,表漆也会过早地失去昔日的风采。如何才能正确保养表漆,使之光泽持久,永保青春呢?     

修补车辆漆面的技巧

车辆漆面在修补过程中，经常会出现龟裂、裂纹、起皱、桔皮、起层、失光、脱落等质量问题。修补车辆漆面是一项技术要求很高的工作，漆面修补后要达到与原装基本一致的效果，应注意做好以下几道工序。