战略致胜——2008F1土耳其大奖赛

马萨连续3年在土耳其抢下杆位并最终夺冠,这让马萨成了本站F1大奖赛上最兴奋的人;在土耳其站除了车手们在赛场上的精彩竞速以外,我们还欣赏了一场车队之间的战略对决。     

释放 2008F1巴林大奖赛

巴林站比赛之前,马萨成了媒体和车迷关注的焦点,普遍认为巴林站将成为马萨的“生死战“。在重重压力之下,马萨置之死地而后生,终于在巴林站挽回局势,“在此之前,我满脑子都是雪邦的阴影;而此时脑海中全是冠军的喜悦。“马萨的压力得到了彻底的释放。     

团结等于胜利 麦内麦赛道上的争夺

马萨终于完赛了,而且是以一个分站冠军的头衔终结了此前连续两站退赛的噩运,这对于马萨自己、对于法拉利车队这都是一个极大的安慰。     

不完美中的完美 2014 F1巴西大奖赛

<正>一年之后,再次踏上英特拉格斯的赛道,马萨的心情已经截然不同。2013赛季的巴西站上,马萨最后一次代表法拉利出战,最终,以一个不怎么完美的第7名为自己的跃马生涯画上了句号。之后,马萨转投威廉姆斯。告别效力8年的老东家,开启一段未知的征程,这不是一个轻易的决定。跃马时期的马萨隐忍而本分,在车队利益的前提下,老老实实地扮演着自己"绿叶"的角色。以至于很多时候,我们已经忘记了其实他原本可以更     

法拉利车队切莫太急马儿你慢些走

当F1的赛场来到了欧洲，似乎不平的风浪有增无减，尤其法拉利车队更是状况频频。马萨虽然夺得了瓦伦西亚站的冠军，     

雨中的华尔兹——F1英国站

英国站后，在车手积分榜上，莱科宁、马萨和汉密尔顿同积48分，出现了罕见的三人同分情况，年度总冠军的争夺愈发激烈。     

奔驰独唱二人转 F1奥地利站、英国站述评

<正>从最近两三站比赛的表现来看,法拉利虽有进步,但明显没有达到车迷所期望的程度随着欧洲战火的延伸,似乎今年F1又提前进入了垃圾时间。罗斯伯格与汉密尔顿分别拿下奥地利和英国站冠军后,年度冠军之争似乎成为了奔驰双雄的二人转。奥地利站:罗斯伯格先发制人奥地利站三次练习赛中,法拉利表现出来强劲的势头,维特尔拿下了第二次练习赛     

狠狠出口恶气! 马萨巴林登顶

如果在马来西亚站后来个车手评奖,那么汉密尔顿一定能成为最受欢迎车手,而最受嘲笑车手的帽子肯定要戴在马萨头上。赛后巴西人鲁莽的行为,成了许多质疑他第一车手位置的人们的把柄。然而就在接下来的巴林站中,马萨终于抓住机会,好好出了口恶气,在领奖台上用欢呼声淹没了所有质疑。     

谁说我不在乎——2008F1欧洲大奖赛

上一站匈牙利大奖赛上,马萨驾驶的法拉利F2008在比赛还剩3圈时因爆缸而退赛,痛失冠军;这一站,F2008又以相同的原因让莱科宁惨淡收赛……此前,曾有报道称莱科宁持续的低迷状态是因为他对冠军争夺已经丧失了兴趣。事实真的如此吗？     

搅局者 2011 F1西班牙、摩纳哥大奖赛

汉密尔顿＂疯＂了!说这句话的时候,似乎还可以看见维泰尔、马尔多纳多和马萨在不住地点头。狂追不舍、超车、撞车、安全车出动、比赛暂停……是他让一场普通的比赛增加了如此多的看点,如果非要用一句话来形容西班牙站和摩纳哥站的比赛,我们只能感叹：怎一个＂乱＂字了得!     

汉密尔顿该罚——多梅尼卡利专访

比利时站赛后一小时，赛会对比赛结果作出了判决。裁定迈凯轮车手本站冠军汉密尔顿因为在比赛壹段超越莱科宁时切弯属于不当获得优势，被加时25秒，拱手让出了冠军，而马萨意外获得本站冠军。赛后，我们对法拉利车队经理多梅尼卡利进行了专访。     

平淡背后的谋划 雪邦赛道上的表演

除了发车时的争夺和马萨的退寒,马来西亚站再无可供大家谈论的地方,整场比赛显得平平淡淡。然而,就在这平淡之中,却不乏值得揣摩之处。     

一路领先——F1西班牙站比赛纪实

正疫情影响之下延期展开的2020年F1赛季,延误了3个月,终于来到西班牙巴塞罗那市郊的Catalunya赛道进行本赛季第6场比赛。过去几年,西班牙站多是海外比赛多站之后,首站回到欧陆赛事的比赛,而受疫情影响,至今仅在欧陆进行的F1,西班牙站已是第4个举办的场地。2020年F1第6站西班牙站决赛于8月16日举行,相对于同日在奥地利举办的Moto 2及Moto GP激烈的竞争与严重的事故,本场F1比赛显得平淡无奇,梅赛德斯AMG车队车手汉密尔顿起跑十分顺利,一开始就拉开了与其他车手的距离,     

小荷才露尖尖角 2014 F1加拿大大奖赛

<正>"几乎所有的人都没有想到,终结‘三叉星'连胜纪录的会是这样一个名不见经传的新手,他甚至连一号车手都算不上,尽管他的成绩远比一号车手要更出色。年轻的澳洲人在20 1 4赛季上演了属于自己的‘火星速度',7站,从绿叶到主角,他做到了。"身为二号车手,能够真正出彩的机会少之又少,且不说实力如何,单单是在一号队友的光环下自由的呼吸,已经需要一颗强大的钢铁心脏,想想那些前辈级的经典"绿叶",马萨、韦伯、无     

惊天大逆转

7年的等待,莱科宁终于迎来了世界冠军。就算是好莱坞那些职业的编剧.也写不出这样跌宕起伏的剧情。巴西站的F1大奖赛.以一场不可思议的大逆转.上演了2007赛季的高潮和结局,并由此诞生了一位新的世界冠军——莱科宁。排位赛上.巴西车手马萨与去年比赛一样.再获杆位.但巴西大奖赛对于他来说已经不仅仅是一场卫冕战。在马萨身后有3个正在为年度总冠军而拼杀的焦点人物——汉密尔顿、莱科宁和阿隆索。     

马萨加油——写在土耳其站前

位于欧亚大陆的土耳其今年的比赛来得有点早,不过这并不影响我前往这个美丽城市的心情。在路上我预计这依旧是一场法拉利统治的比赛。不过对于两位法拉利车手来说,马萨更渴望在这里获得胜利,那么将是他第三次在土耳其获得胜利。同时马萨还可以将自己和队友的积分拉得更近一些,使自己重新回到世界冠军的争夺中来。不过,我认为尽管马萨是很快的车手,     

片花

菜科宁宣布退赛 11月11日，路特斯宣布，莱科宁将缺席本赛季的最后两场比赛，芬兰人将前往奥地利进行背伤手术。这意味着他将提前结束路特斯职业生涯。芬兰人的背伤问题源于2001年为索伯测试的一次撞车，今年新加坡站背伤复发险些无缘正赛。     

欧陆风云 2020赛季MotoGP 奥地利施蒂利亚站、圣马力诺站、艾米利亚-罗马涅站战报

正G5奥地利施蒂利亚站2020年8月23日2020赛季注定是一个不同的赛季。五场比赛以来,已经产生了三个全新的分站赛冠军,而且这三位新的分站赛冠军,除了达成个人的突破,也都为自己的国家和自己的车队创造了历史或者刷新了历史。奥地利施蒂利亚大奖赛是摩托车世界锦标赛最高组别的第900场比赛,从米萨诺开始,世界锦标赛将向着1000场的方向进发。     

Mr.F1

巴西英特拉格斯飘起的忧伤细雨,洒在马萨的脸上混杂着泪水,10秒钟,汉密尔顿与马萨的命运转换,像一个不经意的弯儿,造化弄人!这就是2008年最悲喜交加的瞬间,欢乐的巴西,悲情的巴西,五味杂陈的巴西。     

法拉利的苦涩北美行 2007赛季F1大奖赛美国站

对于法拉利车队来说,比赛里只要被迈凯伦给压制,就算挤入前三或者双双获得不错的积分,都不会让车队经理托德感到高兴。这种情况就好比一首被恶搞的老歌——"只要你过得比我好,我就受不了。"加拿大站中马萨被黑旗斩落,莱科宁又表现平平,迈凯伦在积分榜上占据了绝对优势。这对法拉利来说是个巨大的打击,为了备战美国站,法拉利团队又对