船舶制造企业全过程成本控制方法浅析

由于船舶制造业的自身特点 ,通用的成本控制理论无法在船舶制造企业中发挥其应有的作用 ,这严重制约了我国船舶制造企业和船舶行业的发展。针对船舶制造企业的特点 ,结合成本管理理论和方法 ,提出了“船舶制造企业全过程成本控制”的解决方案。论述了全过程成本控制方法的原理、体系结构和控制过程 ,并结合实例 ,论述了如何利用该方法进行全过程成本控制 ,实现目标利润的过程     

船舶制造企业ERP环境下的目标成本控制

本文根据船舶制造企业的管理特点提出，船舶制造企业ERP的实施，必须围绕目标成本控制与交货期这两个中心进行企业流程再造，以保证船舶制造企业管理目标的实现。给出了船舶制造企业ERP环境下目标成本控制的具体方法。     

船舶制造全过程目标成本动态控制体系研究

分析船舶制造的特征和船舶制造目标成本控制的现状,以单条船舶为基本研究对象,以产品形成的全过程为主线,运用控制点的思想,建立船舶制造全过程目标成本动态控制体系,该系统包括经营报价、成本分解、设计成本、采购成本、制造成本、专项费用和完工分析七大控制点,最后简要介绍了该体系的计算机支持系统。     

船舶制造企业ERP/MRPⅡ的研制与实施

该文从分析船舶制造企业ERP/MRPⅡ的特点着手 ,给出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的设计思想和功能结构 ,提出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的实施必须与CAD/CAPP/PDM实现紧密结合 ,并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造 ,以确保船舶制造企业管理目标的实现。     

船舶制造企业辅助生产核算体系

船舶制造企业辅助生产核算由于劳务种类多、金额大、交互频繁、计量方式各不相同，成为造船成本核算中的难点，也直接影响船舶产品成本的准确性。本文在对各种分配方法进行分析研究的基础上，结合造船企业产品特点和辅助生产部门提供的劳务特点，提出对劳务进行分类，根据分类分别制定相应的辅助生产分配方法的观点，并用案例验证方法的可行性和适用性。文章的研究结果为船舶制造企业辅助生产核算和成本控制提供参考。     

船舶设计及制造供应链的信息管理系统建设分析

近年来海上航运业的发展极大地促进了船舶制造业的发展,同时也加剧了船舶制造企业之间的竞争。船舶企业为了在竞争中获胜,必须要降低船舶设计与制造成本,缩短产品的生产周期。由于船舶是一个复杂的大型工业产品,其零部件数量众多,因此,船舶的供应链也较为复杂。本文研究的主要内容是船舶设计与制造过程中供应链的信息管理系统,结合当前船舶制造企业存在的问题,基于传统的供应链管理模型开发了一种信息管理系统。     

船舶制造系统的复杂性及其控制

本文论述了船舶制造系统的特性及其复杂性。这些复杂性对船舶制造系统的最大的影响是难于控制制造系统的计划和成本。为此推出了降低和控制复杂性的方法，提出了生产模式创新，产品简化，制造过程简化的措施，结合信息化，网络化提出了以信息集成为基础的中心制造的造船模式。     

船舶制造企业ERP／MRP Ⅱ的研制与实现

该文从分析船舶制造企业ERP MRPⅡ的特点着手，给出了船舶制造企业ERP／MRPⅡ的设计思想和功能结构，提出了船舶制造企业ERP MRPⅡ的实施必须与CAD CAPP／PDM实现紧密结合，并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造，以确保船舶制造企业管理目标的实现。     

基于控制点的船舶制造全过程目标成本动态控制系统

船舶制造系统市场特征、产品结构、生产组织和建造过程的复杂性,决定了成本控制的复杂性。通过基于成本控制活动空间和业务活动空间的双层空间分析模型,阐述了成本规划函数集、反馈函数集和动态调整函数集,构建了基于控制点的船舶制造全过程成本动态控制体系。简要介绍了该体系下的计算机系统,为船舶制造业提供了一种切实可行的成本控制模式,对其它大型单件小批制造业也具有参考意义。     

基于作业成本法和目标成本法集成的船舶敏捷制造成本控制模型研究

通过对作业成本法和目标成本法集成和对船舶敏捷制造过程进行分析,提出了基于LCC的船舶敏捷制造作业成本和目标成本集成的控制方法,并建立了基于作业成本法和目标成本法集成的船舶敏捷制造成本控制模型,在工期-成本均衡的情况下实现船舶敏捷制造的成本最优。