水泥混凝土路面早期破坏原因与防治

对水泥混凝土路面早期破坏的原因进行了分析与阐述,并针对出现的问题提出了处理措施.     

水泥混凝土路面早期破坏及处理

总结分析水泥混凝土路面早期破坏的原因,提出了相应的预防措施及其处理方法。     

基于AASHTO规范的旧水泥路面破坏评价方法分析

水泥混凝土路面是我国高等级路面结构型式之一,对我国经济发展与交通建设起到了重要作用。旧水泥混凝土路面的评价也是道路工作者一直进行研究的问题,结合旧水泥路面改造对我国评价方法与AASHTO规范方法分别进行了评价,通过两种方法对旧水泥路面进行了评价,综合确定水泥路面的破坏状况。     

水泥混凝土路面裂缝的控制

水泥混凝土路面的早期破坏的主要原因之一是裂缝的产生和发展,说明了裂缝产生的原因,浅谈裂缝的控制.     

浅谈水泥混凝土路面破坏原因及防治措施

水泥混凝土路面破坏的原因是多种多样的,产生的原因又是多种多样的,着重对混凝土路面破坏产生的原因进行分析,对混凝土路面破坏提出防治方法和措施.     

层间作用对水泥混凝土路面温度应力的影响分析

文章介绍了水泥混凝土路面温度应力的形成机理和计算理论,分析了层间作用对水泥混凝土路面温度应力的影响,为进一步揭示由温度应力引起的路面破坏的原因提供理论依据。     

南武大道武鸣段水泥混凝土路面大修施工技术分析

受温度、水患等环境因素的影响,水泥混凝土路面极易受到破坏,破坏的形式主要表现为裂缝等病害。文章以南武大道武鸣段水泥混凝土路面大修施工为例,对路面大修施工技术进行分析。     

论水泥混凝土路面裂缝成因探析

水泥混凝土路面裂缝普遍存在,它已经成为路面破坏最主要的原因,根据多年的工作经验,分析总结了水泥混凝土路面裂缝产生的几大原因。     

汽车超载对水泥混凝土路面的影响

文章通过对汽车不同的超载率对水泥路面的影响进行计算分析,得出了超载是造成水泥路面早期损坏的原因,并针对超载、重载交通条件下进行路面结构设计等方面提出相关的建议。     

农村公路常见病害和处理措施

由于农村公路的水泥混凝土路面造价低,施工简便,我省农村普遍使用,但是农村公路中早期修建的水泥混凝土路面病害较多,通过对病害原因的分析提出对农村公路水泥混凝土路面常见病害的处理措施。     

水泥混凝土路面拱起破坏机理及处治措施

通过现场调查水泥混凝土路面拱起破坏,分别从水泥混凝土面板力学特性及设计施工养护分析,提出了水泥混凝土路面拱起病害设计与施工控制措施。根据拱起破坏程度,提出了轻微拱起和严重拱起两种处理方案,供拱起养护设计与施工参考。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期病害分析

文章通过对某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面早期病害的调查与试验检测,分析了沥青加铺层早期病害产生的原因,并提出了相应的病害处理方案,可为旧水泥混凝土路面加铺改造工程的设计与施工提供借鉴。     

水泥混凝土路面早期裂缝的成因与防治

水泥混凝土路面在施工中极易产生早期裂缝.裂缝发生于尚未凝固混凝土的流动性、密实性、稳定性随时间流动的过程中,特别在夏、冬施工的路面早期裂缝更为严重.综述了水泥混凝土路面早期裂缝的形成因素,并针对其各种病害提出了防治方法.     

水稳基层干缩裂缝的危害及对策

水稳基层干缩裂缝反射到沥青路面,造成路面出现横向裂缝,是沥青路面早期破坏的重要原因。解决水稳基层干缩裂缝反射路面,首先是预防,通过改善水泥稳定碎石的配合比来提高基层强度,达到降低水泥用量,使基层不出现或少出现干缩裂缝。其次,是在沥青路面摊铺前重点检查,对也出现的干缩裂缝粘贴玻璃纤维布防止反射。水泥稳定碎石基层采用粗级配配合比在工程中也已成功应用,并达到预期效果,     

高速公路隧道路面加铺材料研究

文章以来宾至马山高速公路、马山至平果高速公路为例,对高速公路长隧道水泥路面加铺结构进行了研究,在不破坏隧道原路面的原则上,采用快速便捷不影响交通的加铺手段改造原有水泥混凝土路面,提高隧道路面的抗滑性能和耐久度等性能。     

水泥混凝土路面不规则裂缝的成因及防治

近年来,水泥混凝土路面在我省各等级公路中得到较广泛的应用,但在施工及使用中水泥混凝土面板产生了许多裂缝,造成路面过早破坏,影响使用寿命,维修养护费用增大.本文针对水泥混凝土路面出现不规则裂缝的原因进行综合分析探讨,提出了防治措施和方法.     

水泥混凝土路面接缝破坏分析

对引起水泥混凝土路面接缝破坏的原因进行分析,并针对接缝破坏,提出一些预防措施.     

对旧水泥路面加铺沥青面层的一些认识

道路路面达到设计使用年限渐渐产生破坏,需对原有路面进行适当处理,从经济、方便、合理的角度考虑,在原有路面上加铺是其中一种方法.论述了水泥混凝土路面加铺沥青路面的一些认识.     

水泥混凝土路面板块早期断裂原因的探讨

水泥混凝土路面板块的断裂属公路路面质量问题,高速、一级公路断裂数在评定中允许值为2%,一般公路为1%.但是,水泥混凝土路面板块断裂在施工中时有发生.结合历年来水泥混凝土路面施工中遇到的断裂情况进行分析,提出水泥混凝土路面板块早期断裂及防治的一点粗浅的看法.     

中美水泥路面修建技术比较:结构设计

在我国近二十多年的高速公路修建中,绝大多数采用沥青路面。但是,加强水泥路面在我国公路建设中的应用不仅是可持续发展的需要,也是地方经济发展的需要。为了探讨我国早期高速公路水泥路面出现过快、过多损坏的根本原因,作者全面深入地比较了中美两国水泥路面修建技术。本文主要对比分析两国在水泥路面结构及其加铺层设计方法和标准。作者希望本文能有助于读者深入了解美国水泥路面和复合式路面设计技术,借鉴美国的成功经验,从而推动我国水泥路面的建设和发展。