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相似文献
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1.
王作函 《商用汽车》2007,(5):108-109
2007年4月16日,福田汽车携手康明斯在北京举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧马可、福田欧V下线暨全球上市发布仪式.这是双方继2006年1O月签署轻型柴油机合资协议后的首次高调携手亮相.据悉,新上市的"三欧"产品都属于升级产品,其动力全部匹配康明斯在华本地化生产的全系列轻型、中型和重型发动机,是国内首批以国际竞争为直接目的的高端商用车产品,标志着福田汽车面向全球市场竞争的高端商用车产品布局已初步完成.  相似文献   

2.
《专用汽车》2007,(4):26-27
3月28日,在春光明媚、桃花灿烂的历史古城湖北枣阳,福田汽车宣告在这里建成了湖北乃至整个中南地区最大的专用车生产基地。在当天的湖北福田五万台欧曼专用车项目一期工程竣工仪式上,康明斯驱动的欧曼ETX洲际版同时在湖北上市。  相似文献   

3.
2006年3月17日,备受市场关注的欧系卡车欧曼ETX与欧马可同步上市发布会在北京隆重举行。在重卡与轻卡市场同步推出两款欧系顶级产品,是福田继2005年推出欧V客车之后的又一重大举措。  相似文献   

4.
正在以"致力,美好生活"为主题的2017上海车展上,福田汽车携涵盖"欧曼EST、欧马可S1、奥铃EV"在内的中国第一超级卡车军团、彰显"绿色担当"的全新欧辉8.5 m氢燃料电池客车华丽亮相3.1号展馆,展现强劲前瞻竞争力。"双版本+双擎":欧曼EST超级卡车再摆新Pose福田戴姆勒汽车携搭载康明斯X12超级智能动力的欧曼  相似文献   

5.
梅振 《商用汽车》2013,(3):70-71
欧马可突出的节油优势让众多在汽车方面见多识广的用户们惊叹不已。节油挑战赛为驾驶员提供了交流驾驶经验的平台,将欧马可"卓越品质"的节油理念共同分享,以开辟绿色货运、长效节能的探索之路。2012年12月31日,由中国交通运输协会主办,北汽福田汽车股份有限公司欧马可营销公司、北京福田康明斯发动机有限公司联合协办的首届"福田汽车欧马可&康明斯杯全路况节油挑战赛"启  相似文献   

6.
4月20日,在第十三届上海国际汽车工业展览会上,福田汽车配备世界顶级动力康明斯ISF3.81发动机的欧马可C举行了全球上市仪式.据福田汽车透露,该车预计今年5月份在中国上市,首先满足中国、南亚与东南亚市场,进而抢占全球市场.  相似文献   

7.
随着中国物流业的发展,卡车用户对物流装备的要求越来越趋于理性化,不再一味地强调价格的优势,而是更多地考虑到高性价比、节能环保等方面,但是面对日、欧2系高价位的卡车也只能望"车"兴叹.中国的卡车用户需要高技术、低价格的高端卡车.正是在这种背景下,2006年3月17日,作为中国大型的商用车制造企业--北汽福田旗下2款高端新品欧曼ETX重卡和欧马可轻卡正式上市.这2款车不仅是福田公司旗下产品的升级,更代表未来中国高效物流运输车辆的发展方向.至此,福田公司完成了欧V客车、欧曼重卡和欧马可轻卡的"3欧"布局.  相似文献   

8.
《专用汽车》2009,(10):34-34
9月22日,福田汽车节能减排重点实验室前,搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡欧马可康明斯与欧马可电动轻卡举行了全国上市仪式。与此同时,欧马可康明斯及其冷藏专用车的交车仪式也如期举行。据悉,此次上市的欧马可康明斯分2.8L与3.8L两种动力配置,20多个品种,售价为10~15万元。作为中国首款国Ⅳ柴油欧系轻卡,福田欧马可拥有康明斯顶级发动机、  相似文献   

9.
周业军 《专用汽车》2006,(10):33-33
经过10年的发展福田汽车,已经成为中国商用车自主品牌和自主创新品牌的中坚力量。目前福田汽车已经成为中国品种最齐全、规模最大的商用车制造商之一,旗下拥有欧曼、福田欧V、福田风景、福田传奇、欧马可、奥铃、萨普和时代八大汽车品牌,轻型卡车更是连续七年市场占有率全国第一。  相似文献   

10.
与其他车型相比,高端轻卡在国内的增幅并不明显,但高端轻卡的市场竞争却日趋激烈.继郑州日产推出凯普斯达之后,长期占据中国轻卡销量领军地位的福田汽车推出了其搭载康明斯国Ⅳ发动机、采埃孚变速器的欧马可C280,此举意味着福田汽车在高端轻卡领域的投入在不断加大.通过推出欧马可C280,福田汽车希望在稳定市场保有量的同时提升高端产品比重,以实现轻卡全球总体占有率突破21%的长远目标.  相似文献   

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