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正(2018年6月)2018年6月,我国出口集装箱运输市场多数航线临近旺季,市场运输需求总体呈上升走势;但受运力扩张影响,航线表现分化。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为803.05点,较上月上涨5.0%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为791.35点,较上月上涨3.0%。 相似文献
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<正>(2018年12月)2018年12月,我国出口集装箱运输市场多数航线需求回落,市场基本面承压走弱,运价水平总体下行。12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为849.69点,较上月下跌0.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为861.17点,较上月下跌8.7%。 相似文献
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受春节假期影响,2021年2月,我国出口集装箱运输市场需求自高位回落.船公司依照惯例在节日期间及之后减少班次,导致市场运力供给总体处于偏紧态势,但较之前有所缓解,多数航线即期市场运价自高位略有回落.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2063.25点,较上月上涨8.2%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 840.39点,较上月下跌1.1%. 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上期的下跌态势,月中部分船公司执行波斯湾、澳新航线涨价计划,但由于缺乏货量支撑,运价仅持续上涨1周便开始回探。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1104.7点,较上月下跌0.9%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1111.2点,较上月下跌2.8%。 相似文献
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正(2018年4月)2018年4月,我国出口集装箱运输市场仍处于恢复期:虽然运输需求呈上升趋势,但运力过剩情况仍较为严重;船公司实施的运价推涨计划未取得预期效果,市场运价小幅震荡,总体呈下行走势。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为753.26点,较上月下跌7.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为674.54点,较上月下跌5.8%。 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势,欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧,市场运价继续下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1114.9点,较上月下跌2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1143.6点,较上月下跌5.3%。1欧洲航线运价上涨乏力欧洲航线运输需求表现低迷:一方面,欧元区经济复苏前景黯淡,塞浦路斯危机和意大利政治僵局等因素导 相似文献
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2020年12月,我国出口集装箱运输市场需求持续高企,加之舱位紧张且空箱不足,多数航线订舱运价经历数轮大涨.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1446.08点,较上月上涨28.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 382.06点,较上月上涨31.4%. 相似文献
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<正>(2019年4月)2019年4月,我国出口集装箱运输市场仍未摆脱淡季影响,货运需求不旺,船公司针对多条航线的运价上涨计划未能取得预期效果;但运价跌势较上月明显趋缓,市场运价小幅盘整。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为799.65点,较上月下跌3.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为780.65点,较上月微升1.1%。 相似文献
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(2013年7月)本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,但各航线运价涨跌不一:在欧地、北美等主干航线旺季货量的支撑下,船公司强力推涨运价;次干和南北航线运力供大于求,运价继续下滑。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 051.7点,较上月均值上涨2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 096.1点,较上月均值上涨11.4%。 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上期的下跌态势,月中部分船公司执行波斯湾、澳新航线涨价计划,但由于缺乏货量支撑,运价仅持续上涨1周便开始回探.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1104.7点,较上月下跌0.9%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1111.2点,较上月下跌2.8%. 相似文献
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正(2018年1月)2018年1月,我国出口集装箱运输市场进入春节前的出货高峰期,总体呈现向好态势:运输需求上涨,供求关系有所改善;多数航线运价走高,带动运价综合指数上涨。当月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为793.19点,较2017年12月上涨3.2%;同期反映即期市场行情的上海出口集装 相似文献