2008款讴歌MDX发动机大修后有异响

行驶里程:60000km。故障现象:发动机大修后有嗒嗒的响声。故障诊断:首先拆掉S形传动皮带,响声依旧。根据维修经验,排除了S形皮带相关传动部件异响的可能性。接着,拆下气门室罩盖重新对气门间隙进行检查,气门间隙都在标准范围内。继续用听诊器对前后缸盖进行试听,明显感觉到后列(V型6缸横置发动机)的响声较大,怀疑后侧的     

皇冠车发动机抖动且有异响

故障现象一辆2007年产的皇冠2.5 L轿车来店维护时,客户要求顺便检修一下发动机工作抖动,急加速有异响的故障。故障诊断首先确认故障现象。发动机起动时无异常,急加速有＂咯咯＂响声。打开发动机室盖后,怠速过程中进气管部位有＂嗤嗤＂的类似于放气的声音,频率比较高;怠速时发动机有轻微抖动,但不是很明显;仪表盘上的发动机故障指示灯不亮。接着根据由表及里的原则确认异响部位。发动怠速时机用听诊器听诊,进气管处响声比较明显,在气门室盖处没有发现明显异常。根据此现象,找了一个正常的进气管予以更换试验,但是故障依旧。于是继续查找发动机抖动的原因。     

北京现代途胜发动机怠速发抖

故障现象:新车行驶了2400km后,出现了发动机怠速发抖,加速迟滞的故障现象。故障诊断:检查各真空管路,没有漏气现象;检查高压火,火花强烈;检查各缸火花塞,火花塞的电极都呈红褐色,说明火花塞工作正常,汽缸内混合气燃烧良好;逐缸进行断油试验,发现各个汽缸工作均匀;检查汽油压力,油压正常;检查配气正时,正时准确,没有问题;加速时,在气门室罩上方偶然听到了"嗒嗒"的细微响声,但响声不经常出现,由此怀疑CVVT(可变气门正时系统)有故障。     

2007款君越变速器噪音大

<正>行驶里程:50000km。故障现象:2007款君越,配置2.4L发动机、4T45E自动变速器。变速器噪音大,有"呜、呜"的响声从左边的半轴处传出来。故障诊断:接手后进一步确认响声的来源,声音在整个变速器侧盖处都可以听到,在左半轴侧盖处比较     

上海通用汽车发动机故障四例

<正>案例1车型:2012款上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6L自然进气LDE发动机、6T30E自动变速器。行驶里程:12325km。故障现象:发动机异响,怠速停车时在离车辆很远的地方也能听到。故障诊断:首先确认故障现象,与其他相同配置的科鲁兹车辆相比,此车怠速时有明显"嗒嗒"的响声,轻加油门,响声频率加快。除"嗒嗒"响声之外,发动机工作也明显粗暴。在离车辆5m左右远的地方听车辆怠速声音,能明显听到异响。根据响声类型,首先排除了是外部皮带及其驱动部件或正时皮带及其驱动部件的异响,也不是配气机构中气门或挺杆的声音,因为此车异响显得比气门或挺杆异响更为尖脆,将车辆举升,在发动机下部听异响,发现响声明显在发动机下部。     

气门摇臂不上油造成的故障

故障现象:一辆装用6105Q型油发动机的EQ2100E型牵引车,用后行驶不足1500公里即出现显的气门脚响声,经多次调整间,均只暂时有所好转,发动机工时间稍长,响声即逐渐增大。故障检查:经外部听诊,判定响声出自1、2、3缸;打开气门室罩盖,发现气门推杆及气门调整螺钉磨损严重,且1、2、3     

时代骄子不着车

故障现象:时代骄子不着车。经过初步检测,发现正时皮带断开。更换上新的正时皮带后还是不着车。在启动时仔细听发动机的响声,好像是没有汽缸压缩的感觉。所以测量了一下各缸压力,发现四个汽缸均无缸压。故障诊断:经过询问车主得知,该车是在高速行驶时突然熄火的。由此分析,估计是正时皮带断后,活塞上行时把气门顶弯了,气门无法关闭,所以没有汽缸压力。拆开缸盖一看,不但四个缸的进排气门全部顶弯,缸盖上的凸轮轴瓦的固定螺栓内孔也因受力过大而开裂。因无法修理,更换了缸盖总成。该车为行驶1万km的新车,为何会出现此严重故障呢?询问车主得知…     

法国雷诺风景2．0发动机异响

故障现象：一辆法国雷诺风景2．0轿车,在一家雷诺4S店更换正时皮带及正时张紧轮等维修作业后,发动机出现了异响。发动机异响听起来像液压挺杆松旷的响声,也就是我们经常说的气门响声;发动机异响听起来也像发动机工作、爆燃、敲缸响声,有类似点火时间过早的爆燃的声音。发动机启动正常,怠速平稳。     

这辆金杯海狮汽车发动机为何烧机油

故障现象:一辆沈阳金杯海狮SY6480E型汽车,据驾驶员讲,该车近段时间以来烧机油,隔几天就得加一次机油。故障检查:启动发动机,发动机能顺利启动。观察排气管,排气管冒蓝烟,确定发动机烧机油。拆下发动机气门室罩,气门油封完好。拆下汽缸盖,检查气门与气门     

车辆维修中的巧妙方法

<正>不拆缸盖更换气门油封气门油封老化或损坏时,排气管冒蓝烟,发动机烧机油。按照传统的维修方法,需要拆下发动机缸盖并顶住气门后,取下气门弹簧、气门锁片等,然后更换气门油封。这种方法虽然可靠,但比较费时,而且拆装中往往会损坏缸垫,污染冷却液,甚至引起点火正时错乱。     

发动机气缸盖的修理

<正> 在V型12缸478kW的 M3—8401发动机上采用分置式气缸盖,缸盖由A—4铝合金制造。 发动机在工作过程中,缸盖内时常发生因其工作特点而产生的各种故障,最常见的有气门座磨损和裂纹,气门座在座孔里松动,座孔裂纹和严重的气孔及砂眼,螺孔磨损等等。 气门座内的裂纹和严重的气孔、砂眼等缺陷,不可能通过磨削来排除。此时可用心棒压出气门座(图1)或在立式钻床上(图2),用直径8mm的硬质合金钻头,通过钻模,钻出2个或3个小孔,以使气门座失去涨力(弹     

2015款上海通用昂科威新技术剖析(二)

<正>LTG发动机是一款涡轮增压发动机,为了确保曲轴箱里的废气不排放到大气中,并且要维持曲轴箱内的压力平衡,此发动机的PCV系统共设计有4个阀:正常进气阀、通风阀、异常排气阀、抽气阀(如图17所示)。在发动机怠速工况时,进气歧管内有较大的真空度。来自曲轴箱的废气经气门室盖的冷却和油气分离之后,再经过气门室盖内的通风阀进入缸盖的内部通道,然后被吸入进气歧管,并     

用户之声

[三只气缸盖] 1.缸盖上油道没打通,气门摇臂室不上油。在维修跃进NJ1040MS型客货车时,缸盖损坏,从邢台地区某公司购买了青海产气缸盖一只,经铣磨气门口、气门,安装好气门弹簧等,上好缸盖。起动发动机,发现气门摇臂室在怠速、中速、高速时都不上油。检查机油压力表,油压反映正常;询问驾驶员原来没有发现这种不良的现象。当拆去缸盖,起动发动机,机油从缸体上窜     

波罗车发动机怠速严重抖动

故障现象一辆波罗轿车,发动机工作时有严重的气门响声,而且怠速运转时抖动严重,动力不足。维修过程经检查,断定气门响的原因在于液压气门挺柱损坏,就更换了液压气门挺柱,在更换时发现气门室盖内有大量的机油油泥,并且机油很脏。更换液压气门挺柱后装复试     

奇瑞车发动机起动困难

一辆奇瑞旗云轿车(型号为SQR7162A15,采用SQR80ED发动机),由于正时带断裂导致气门损坏,在某修理厂拆下气缸盖,更换了气门和正时带后,发动机无论是在热机还是在冷机状态下都难起动着机,每次起动时都要把加速踏板踩到底,需要很长时间发动机才能勉强着机,而着机后发动机怠速不稳,排气管发出"突突"的响声.缓慢加速,发动机转速能够逐步上升,但是一急加速发动机就要熄火,仪表板上故障灯点亮。     

雪佛兰车系故障两例

<正>案例1车型:科鲁兹,配置1.8L发动机。行驶里程:14023km。VIN:LSGPC53R4B×××××××。故障现象:车主反映发动机严重漏油,发动机舱内到处都是油乎乎的。故障诊断:检查发现发动机气门室盖周围有明显漏油的痕迹,说明气门室盖垫失效漏油了,在更换气门室盖垫并清理油迹过程中发现喷油器插头、点火线圈插头、氧传感器插头中也有机油,以为是气门室盖垫长时间     

康明斯发动机气缸盖维修中镶嵌气门座圈

康明斯发动机气缸盖为整体式结构 ,在气缸盖内布置有进、排气道及冷却水套。喷油器、摇臂、进气歧管、排气歧管、节温器和气门室罩等零件都固装在气缸盖上。目前生产的康明斯发动机气缸盖是不镶气门座圈和气门导管的 ,它们都是在气缸盖上直接加工出来的。进排气门座表面经高频感应淬火 ,其硬度不小于ＨＲＣ5 0 ,有效淬硬深度为 0 .89ｍｍ。但是 ,在发动机使用中 ,气门座常由于驾驶操作不当(导致发动机温度过高 )或气门关闭不严而烧损 ,以致气缸盖报废。另外 ,在气门座的修理中 ,如果气门座的铣削量过大 ,则气缸盖的使用寿命也会缩短 ,以致气…     

2010款宝马X6 VVT调节电机异响

车型:E71,配置N55发动机. 行驶里程:30000km. 故障现象:一辆2010款宝马X6,用户反映车辆每次发动机熄火后可以听到发动机舱传出"嗒嗒"的异响声,响声持续十几秒钟自动消失.车辆启动加速正常. 故障诊断:接车后确认了用户反映的故障现象.车辆每次熄火后异响是发动机的气门室盖中部发出.先连接ISID进行快速测试,读取发动机控制系统故障内容如下: 2DEA-DME,内部故障,电子气门控制系统:末级过载; 2DE1-电子气门控制伺服电机,位置传感器,可信度:精细霍尔信号相互不可信; 2DD6-电子气门控制伺服电机,位置传感器:短路或断路; 2DD8-电子气门控制伺服电机,位置传感器:信号不可信.     

解放牌6×4牵引车发动机工作时有异响

故障现象一辆解放牌6×4牵引车,搭载CA6DL2-35E3F柴油发动机。据驾驶人反映,该车在行驶中发动机突然发出"嘣嘣"的异响声。故障诊断接车后首先试车。起动发动机,在空气滤清器处能隐隐听到"嘣嘣"的异响;拆下空气滤清器盖,取出滤芯,异响变得明显。询问驾驶人行驶中发动机的动力是否不足,驾驶人反映发动机动力正常。经分析,初步推断故障可能出在气门上。拆下气门室罩,取出各缸气门推杆,发现第2缸排气门     

发动机异响二例

一、气门挺杆断裂的异响 解放CA1092型汽车发动机(CA6102型)在维修时发现配气机构的部位有异响,声音随发动机转速度变化而变化;用“改锥”断火时,响声无变化,即不消失;加速后急减速有尖细嗒嗒的响声,并产生复合音。 当拆开气门摇臂室盖,发现四缸排气门间隙达1mm;进一步检查时,发现气门挺杆断裂,换上一只新的