共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
故障现象:一辆丰田RAV4车.突然发动不着。试着启动,启动机运转十分正常,但就是不能着车。使用发光二极管测试灯检查,原来喷油器不喷油,火花塞也不点火。询问车主,车主反映最近这几天水温表有异常反应.在驾驶过程中水温表有时突然跌到最低点,又马上回到中间正常位置,基本上没有什么规律可循.有时一天出现好几次,有时一天不会出现一次。但这次启动不了.只要将点火开关转到ON.仪表内的几个挡位指示灯、机油灯同时出现闪烁现象.而且闪烁的频率十分快。为了证实车主的描述,将点火开关转到ON.情况果然和车主描述的一模一样。 相似文献
2.
<正>车型:配置1.6 L发动机(LDE)。故障现象:发动机不着车。故障诊断:打开点火开关后仪表上的发动机故障灯亮,并且防盗指示灯能在开钥匙1s后熄灭,说明防盗系统工作正常,发动机系统的供电也基本正常。另外,车主反映说,仪表上的燃油表工作异常,本来应该是半箱油,现在显示是没有油,并且汽油油位报警灯也亮起来了。有时汽油表的指针会出现乱动的现象。 相似文献
3.
<正>故障现象:客户反映此车有时发动不着且发动机故障灯亮。故障诊断:接车后确认故障现象,发现发动机故障灯常亮,随即车辆开进车间进行检修。首先使用宝马专用诊断仪ISID进行检测,存有"曲轴位置传感器,信号不可信"故障码,故障当前不存在。删除故障之后启动车辆,发现一个异常情况,对比其他车辆,这辆车有着明显的启动延迟,并且启动之后 相似文献
4.
<正>车型:底盘号WDC251157,配置276发动机、722.9自动变速器。行驶里程:15000km。故障现象:客户反映有时仪表报警。故障诊断:接车后启动着车,发现仪表上无任何报警。客户解释说,故障出现时没有任何规律性,有时正开着车,仪表上报警灯都亮了,就不敢继续开了,靠路边熄火后再启动,又一切正常了。有时一天会出现两次,但有时几天也不出现一次。故障持续时间最多二三十秒钟。连接诊断 相似文献
5.
<正>故障现象一辆福克斯C346 1.6AT车,累计行驶里程为4 240 km,该车在正常行驶过程中有时发动机会自动熄火,但熄火后可以顺利起动着机。故障诊断接车后向客户了解故障发生时的情况,客户反映起动发动机时,仪表报警显示"坡道辅助不可用",但很快又消失了。该车以40 km/h的速度行驶在平坦路面上,轻踩制动踏板,发动机就自动熄火了,同时仪表显示"引擎故障请 相似文献
6.
故障现象启动机能工作,但不着车。该车为修理厂在修车辆,奇瑞车采用单点电喷系统。故障检查首先启动机能工作而不着车,可遵循着车的必备条件去检修。汽油车着车的必备条件是:1、汽缸压力足够;2、点火及点火正时正常;3、缸内混合气浓度达标。经查该车汽缸压力足够,喷油嘴在启动时工作并喷油,而分缸线不跳火。不着车的原因为不跳火。因此,检查不跳火的原因即可。用修车王调取故障码,存有三个历史故障码,分别为:电瓶电压过低、喷油嘴不工作、转速传感器故障。但清除故障码后系统正常,再无故障。用修车王作元件动作测试,分缸线能跳火,其它元件动… 相似文献
7.
车型:雪铁龙,配置1.6L发动机。VIN:LDC703L2480xxxxxx。行驶里程:33556km。故障现象:客户反映车辆有时打不着火,启动困难,仪表有发动机故障灯点亮。故障诊断:技师接车后首先进行故障验证。打开点火钥匙,试着发动车辆检测。连续几次点火,发现启动非常困难,故障确实存在。 相似文献
8.
<正>故障现象:一辆五十铃客货车,发动机在冷车时或者热车熄火间隔4小时后再次启动困难,有时还不着车。故障检查:检查蓄电池,电量 相似文献
9.
故障现象:奇瑞不着车,该车经过其他修理厂维修,确定为发动机电脑损坏,理由是只喷油不点火,故障刚开始出现时,不着车故障不太稳定,轻拍发动机电脑可以发动,后来发展成为干脆就不着了,想请笔者维修发动机电脑。故障诊断与排除:经检查,确实存在启动时只有喷油嘴 相似文献
10.
<正>车型:配置272发动机。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映车辆无法启动,救援拖回厂里维修。故障诊断:接车后仔细询问客户车辆出现故障时的情况,客户说车子在路边停放不超过半小时,却怎么也启动不着了。打开钥匙,仪表上指示灯全亮,仪表上出现气囊报警、ESP报警、轮胎压力监测系统停止运作等多个报警,如图1所示。 相似文献
11.
<正>VIN:LSGNL83L4MA××××××。行驶里程:62126km。故障现象:车辆有时无法启动。按启动按钮,仪表点亮,启动机无反应。故障出现时,多试几次就可以启动车辆,启动后故障灯亮。故障诊断:在接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,车辆停放一段时间就无法启动,最近比较频繁,1个月能出现3~5次。在其他站更换过启动机、发动机舱保险丝盒、发动机控制模块均无效。 相似文献
12.
故障现象:1辆宝马523Li轿车停在家楼下,车主上楼去取东西过后便发动不着了,车辆被拖进车间。排除思路:接车确认了车辆发动不着故障,数次试图点火,只听到起动马达的转动声音,但发动机毫无起动征兆。 相似文献
13.
故障现象:1999款昌河铃木面包车.因空调不正常前来我处修理。车主首先介绍了汽车的故障及在别处维修的经历: 空调系统无规律的不正常.有时在行车过程中不开空调的情况下.压缩机会自动吸合,空调开关无法控制;有时开空调后,压缩机反而又不能正常吸合了。几家修理厂也没找到原因.空调控制盒也换了几个还是不能正常工作。 相似文献
14.
<正>故障现象一辆2017款林肯大陆车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为7.5万km。车主进厂反映,有时按下起动按钮,起动机不工作,发动机无法起动,组合仪表点亮正常;多次按下起动按钮,发动机又可以起动着机了。故障没有明显规律,几天出现一次,为此更换过蓄电池、起动机及起动按钮,但故障依旧,于是将车开至我厂进行检修。 相似文献
15.
在检修普通桑塔纳轿车启动机的故障过程中,经常遇到打启动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动的故障现象。在修理实践中发现,形成同一故障的原因各不相同,解决故障的方法也不尽一致。现介绍如下: 其一:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。 相似文献
16.
<正>故障现象:一辆依维柯汽车,正常行驶中发动机突然熄火,再次启动时,启动机工作正常,但发动 相似文献
17.
故障现象一辆2007款一汽大众捷达伙伴,行驶里程为320 160 km。有时能发动着车,有时发动不着,最后发展成为打不着车。起动机运转正常,无着车迹象。接通点火开关,车内继电器支架处发出"嗒,嗒,嗒"不停的响声。 相似文献
18.
19.
20.
<正>车型:配置M272发动机和722.9变速器。VIN:WDDNG9FB8DA××××××。行驶里程:25346km。故障现象:发动机起停功能不能长时间保持;车辆偶尔启动不着。故障诊断:接到车在第一时间与客户一起试车,经过长时间的行驶,起停功能条件满足的情况下(也就是仪表中就绪READY指示灯的颜色变为绿色时)等红绿灯,车辆正常熄火可没过几秒钟自动又重新启动,多次尝试结果一样。客户还提到车辆偶尔有时还打不着车,但一直未试出不能启动的现象;另外该车也是在外边修理厂维 相似文献