交通运输部道路运输司司长李刚就《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》有关问题答记者问

一、交通运输部为什么要制定《办法》 当前我国能源消耗强度高、规模大，能源问题已成为关系到我国经济可持续发展的重大战略问题。     

中国交通运输能源消耗水平测算与分析

交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息. 论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车（农用运输汽车）等的能耗数据. 建立了基于车辆使用的交通能耗测算模型,计算了相关参数. 结果表明,依国际口径修正后,2007年中国交通运输石油能耗占全部石油终端能耗的比例为60.1％（按国内统计数据为36.4％）,交通运输总能耗在全部终端能耗中的比例为12.7％（按国内统计数据为8.1％）. 同时比较了中国和其他发达国家的交通能耗水平数据,发现中国人均能耗及交通运输能耗比例虽然相对比较低,但近几年增长迅速.     

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交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息. 论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车（农用运输汽车）等的能耗数据. 建立了基于车辆使用的交通能耗测算模型,计算了相关参数. 结果表明,依国际口径修正后,2007年中国交通运输石油能耗占全部石油终端能耗的比例为60.1％（按国内统计数据为36.4％）,交通运输总能耗在全部终端能耗中的比例为12.7％（按国内统计数据为8.1％）. 同时比较了中国和其他发达国家的交通能耗水平数据,发现中国人均能耗及交通运输能耗比例虽然相对比较低,但近几年增长迅速.     

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交通运输作为能源消耗性行业,尤其是一次性石油能源消耗大户备受社会各界关注。文章从交通运输能源消耗的外部成本计算、影响因素分析、统计指标与数据比较研究,以及交通运输能源消耗与社会经济互动关系、相关规划与政策研究、交通能源需求量预测等方面,综述了国内外的相关研究成果,分析了当前研究的特点和存在的不足。提出今后要在交通运输能耗基础统计数据与可比指标、不同交通运输方式能源消耗的可比因子、交通运输能源消耗影响因素及灵敏度分析等方面展开更进一步的深入研究,以期建立相关的基础数据平台和理论方法模型。     

关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势

随着我国经济不断发展,国民经济发展中公路运输经济占据着重要的地位,我国城市化进程不断加快,公路运输经济作为带动城市发展的重要枢纽,对于城市化发展具有重要的意义。但是随着公路运输经济不断发展壮大,我国的环境污染与能源消耗也随之增加,因此我国提出坚持可持续发展战略目标,倡导低碳经济与绿色经济共同发展,建立资源节约型交通运输发展路线,降低公路运输的排放量与耗能量,加快公路运输经济的转型,推动公路运输的持续发展。因此,在低碳经济背景下,应该加强广大人民的重视程度,建立完善的公路运输发展规划,才能够有效的促进资源节约型交通运输的发展。     

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随着新的运输理念提出和高级运输方式的发展,综合交通运输建设除了满足国民经济发展的需要外,还须满足生态原理规划、建设和管理,资源能源消耗低、污染排放少、与环境相协调,而能耗是其中一个关键因素.讨论综合交通运输能耗相关指标的概念,综合我国环境发展水平和经济发展水平的状况,以熵变耦合模型为基础,分别详细论证了近十五年间我国综合交通运输能耗水平与环境水平的协调关系,以及其与国民经济发展水平的协调关系,说明我国综合交通运输能耗的现状,从而为今后综合交通运输可持续发展研究提供新的思路与方法.     

发展中国家机动化讨论

以中国、印度等为代表的广大发展中国家已进入快速机动化阶段.以此为背景,首先分析了发展中国家机动化发展的新现实,包括:提高了出行机动性,带来了大量的社会经济成本,增加了能源消耗,加剧了环境污染,同时面临发展资金不足、管理经验缺乏及资源分配不公等带来的社会问题.然后指出依靠交通运输技术的跨越式发展,未必能解决上述一系列问题...     

基于全距离完全度量聚类的交通运输能耗区域划分

对全国进行区域划分,是研究大范围、有地域特征交通运输能耗问题的基础.首先以行政区域为单位,建立了交通运输业发展、交通能源消耗、社会经济发展三大类交通运输能耗综合指标体系.在确定省市间距离和邻接关系矩阵后,生成本文研究区域的交通运输能耗邻接关系网络图,依据邻接关系及全距离完全度量方法,建立研究区域的交通运输能源消耗省域间最小生成树.以研究区域总同质度最大为目标对最小生成树进行截断,划分了 5个交通运输能源消耗区域,分析了各个区域的交通能耗特点,提出了初步的政策建议.     

道路桥梁沉降段路基路面的施工

随着我国经济水平的不断发展,对城市之中的基础设施建设愈发重视。交通运输对于一个城市的经济发展来说起到了至关重要的作用,完善的交通运输结构可以推动经济的进一步发展。在交通运输中道路桥梁是重要的组成部分．因此对其的施工技术问题一直是城市规划者的重点研究对象,能否建造起稳定的道路桥梁．决定了这个城市的交通运输水平能否提升。     

公路养护工程中的施工管理

随着我国经济的快速发展,交通运输行业作为经济领域中重要的组成部分,也得到了长远发展。在交通运输量不断增加的形势下,公路荷载越来越大,进而增加公路运输压力。道路的承载力是有限的,当车辆荷载超出道路承受能力的时候,就会出现很多路面问题,影响了交通运输质量与安全。所以,为了保证交通运输质量与安全,必须加强对公路的养护施工,提高公路工程质量。     

道路桥梁养护管理中的问题及处理办法

随着我国社会经济的高速发展．人们生活水平的提高．车辆数目也大幅度增长,愈来愈多的车辆出行也随之为道路桥梁带来了严峻的考验。道路桥梁属交通运输网络范围,起到承载交通运输的重要性作用。而随着当前交通运输压力的急剧增加,对道路桥梁的养护问题也不容忽视．无论是就交通设施还是道路管理来说,都为车辆的安全出行提供最主要保障。就我国当前道路桥梁养护管理的整个实施过程来看．其工作重点也早已从建设管理转变为养护管理,这也与我国当前交通运输现状相契合。     

我国交通发展的现状与发展趋势分析

交通发展现状分析 交通的发展与国家经济的发展相协调．国家经济的快速增长会促进交通的不断发展,同时交通行业的发展也会为国家经济的发展做出贡献。近年来,我国的交通得到了迅速的发展,基本上形成以航空、铁路、公路、水路以及管道五种运输方式为主的综合交通运输系统。然而．从我国人口的增长、机动车辆的增加和人流、物流的增长速度看,交通在发展中也逐渐暴露出了一些问题。     

交通运输清洁能源的发展与应用——“交通7+1论坛”第三十八次会议纪实

交通运输行业节能减排是治理环境污染的主要手段之一.鉴于交通能源的清洁化成为目前亟待解决的问题,论坛的主题是交通运输清洁能源的发展与应用.清洁能源交通通过采用各类技术,有效地降低汽车的能源消耗和尾气中有害物质的排放,减轻对环境的影响.本文着重探讨了交通清洁能源技术的发展,以及对城市和环境的作用,提出交通能源的清洁化,是缓解和解决目前诸多环境问题的重要手段,也是新时期我国加强污染防治与环境保护,促进经济转型的必经之路.     

资源紧缺型社会的综合交通运输体系结构优化

分析交通运输业对资源(包括土地占用和能源消耗)的消耗情况,提出我国目前综合交通运输体系发展中存在结构上的问题,即我国综合交通运输体系发展中过分强调发展公路交通,而铁路作为资源使用效率较高的运输方式其发展却不足,这样发展形成的综合运输体系结构必然会加大对资源的需求和耗用。在此基础上提出构建"节约型交通运输"的综合运输体系结构的思路和模型,并对模型参数作了简单的分析。     

浅谈道路交通标志

随着我国道路交通及运输业的高速发展,特别是近年来,交通车流量迅速增加,出行道路畅通及交通运输安全等问题也越来越得到人们的关注.交通标志作为道路建设设施的重要的组成部分,为交通运输安全及道路畅通提供了必要保障.本文介绍了交通标志设计常见的问题,并分析了交通标志的规范性设计,以有效提高交通标志的视认性.     

德国能源事务管理与统计的经验启示

能源,已经成为制约经济和社会发展的重要因素。我国正处在工业化和城镇化加快发展阶段,能源消耗强度较高,消费规模不断扩大,特别是高投入、高消耗、高污染的粗放型经济增长方式,加剧了能源供求矛盾和环境污染状 况。因此．重视能源安全，做好节能工作是国家一项长期的战略任务。交通运输行业是为国民经济和社会发展提供公益服务的基础性产业，是能源消耗大户。随着经济社会快速发展，交通基础设施日益改善．交通运输业的机动化、     

低碳经济下公共交通运输管理研究

随着世界经济的发展人类的生产生活方式的转变,工业生产中有害气体的排放量越来越大,这些已经严重破坏了世界环境和气候,威胁到了人类的生存发展和健康,我国是一个能源消耗大国,必须积极采取措施,通过加快发展低碳交通运输体系来解决交通运输中的各种污染,实现交通运输的低能耗、低污染、低排放。低碳经济的研究低碳经济是一种可持续发展模式,它以降低能耗、减少污染为前提,实现节约能源并减少工业中排放二氧化碳、一氧化氮等气体的目标。现在对低碳经济的研究主要从两个角度进行,一个是征收碳税的方法,一个是进行碳交易。低碳生活、低碳增长、均衡经济、     

交通运输与能源和环境战略研究

为了指导交通运输行业节能减排工作,分析了交通运输生产过程中能源消耗和环境影响特点,论述了交通运输在中国能源和环境战略中的地位与在交通运输行业开展节能减排工作的意义,提出了交通运输行业节能减排工作的目标和重点举措。研究结果表明:加强交通运输行业节能减排工作,既能为交通运输企业带来直接的财务效益,也能为交通运输行业乃至整个国家带来巨大的直接和间接社会效益,且关系到社会经济系统与生态系统的和谐发展,因此,需要从国家发展的战略层面加以重视。     

浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防措施

伴随着我国经济的迅速发展,社会的不断进步。交通运输与我们联系越来越紧密,对我国的经济与社会的发展起到了至关重要的作用。与此同时因为人、车、路之间的一些不协调发展。从总体情况出发,我国的道路交通发展和社会经济之间的矛盾日益明显,然而交通管理工作存在的深层次矛盾已经慢慢的显现出来了,目前的道路交通安全形势十分的严峻,然而交通事故发生的频率也逐年提升,城市道路拥堵的问题在一些大城市都十分严重,给国家与人民群众的生命财产安全带来了很大的损失,在某种程度上也妨碍了我国社会经济的发展和人民群众物质文化水平的进一步提高。     

公路路基工程施工管理对策探讨

虽然近年来我国公路建设事业快速发展,但相较于我国交通运输车辆的迅速增加,行车速度的加快和载重量的提高,我国目前公路建设质量仍然难以满足高负荷的交通运输需求。作为公路工程施工的重要环节,路基施工质量直接影响着公路工程施工质量的好坏。分析了路基工程施工管理的重要性,并提出了相应的管理对策。