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1.
针对隧道施工机械用柴油机的有害气体排放,设计了一种用不锈钢网带加尿素水混合液作为过滤介质的柴油机排放处理装置,并通过柴油机台架试验,分析了此种过滤介质对柴油机有害排放物的过滤特性和机理. 相似文献
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我国颁布的GB14761-1999<汽车排放污染物限值及测试方法>、GB17691-1999<压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法>和GB3847-1999<压然式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法>已于2000年1月1日起正式实施,由于新法规与过去法规在污染物限值、测试方法和计量单位等方面都截然不同,因此,本文对新法规实施的汽车排放污染物限值进行介绍.并提出对汽车排放污染物的主要治理策略. 相似文献
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汽车尾气排放严重污染着环境,采用新技术控制车辆尾气中有害物的排放量,对改善人们的生活环境具有重要意义。从改善车用燃油品质、采用发动机机内净化技术、排气后处理以及采用代用燃料等方面介绍了柴油机排放控制的方法及柴油机排放控制技术,最后介绍了目前柴油机排放控制技术的应用现状及发展方向。 相似文献
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综述了车用重型柴油机排放法规的发展趋势,以及为了满足这些法规必须开发和应用的机内净化关键技术,归纳了目前控制柴油机排放的各种措施及一些试验结果。 相似文献
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柴油机排放面临的两个主要问题是颗粒排放和NOx排放.改善柴油机的排放性能的途径有诸如可变喷油正时、EGR、可变空气组分燃烧、二甲醚掺烧、机外废气选择性催化等一系列方法.利用水来降低排放是近年来新发展的一种方法.文中对柴油机加水燃烧降排放机理和节能机理、应用现状进行探讨与分析,对进气道喷水技术进行试验研究. 相似文献
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公路施工工程机械选择的依据针对公路施工过程中工作机械的选择主要依据的是施工项目的工程量和施工进度。通常情况下,工程的施工单位为了保证公路施工的质量和进度、减少施工成本,在工程量较大时一般优先选择大型工程机械和较为先进的设备,工程量较小时则优先选择中小型机械和现有设备。但这并不是绝对的,公路建设机械化施工还应考虑多方面因素,在选择工程机械时必须根据实际情况有针对性地加以分析、研究,进而保证工程机械的使用效果。例如,某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制,大型施工机械不能通过,若为了解决运输问题而另修道路,显然因耗资很大而不经济,因此使用中小型施工机械则较为合理。又如,空气稀薄的高原地区,即使工程量不是很大的公路建设项目,也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械,以充分做好应对突发情况的准备,确保工程如期完成。 相似文献
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王雪琴 《浙江交通职业技术学院学报》2007,8(4):30-32,41
在分析柴油机有害排放物产生原因的基础上,提出了降低各种有害排放物的技术路线,介绍了电控技术对控制污染物排放的作用,开发了一种柴油机排气净化装置,通过试验表明该装置对减少柴油机烟度具有较好的效果。 相似文献
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港口作业机械大气污染物排放研究 总被引:6,自引:0,他引:6
建立详细的大气污染物排放清单是港口企业实现精细化管理的基础,但目前有关大气污染物排放计算的研究还不充分。本文通过对大气污染物排放的计算方法分析,经过实地调研,选取本地化的污染物排放因子,采用燃料消耗法,对2013年龙潭集装箱港区主要大气污染物NOx,VOCs,CO,SOx和PM10的排放量进行计算,得出龙潭集装箱港口作业机械大气污染物排放清单,以此分析南京龙潭集装箱港节能减排潜力,并提出相应的改进措施。 相似文献
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陈文彬 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(4):85-89
本文研究了车用柴油机燃烧排放物的生成机理,讨论了控制排放与提高燃油经济性、控制NOx和控制PM的矛盾,介绍了相关处理的折衷技术措施。对目前的控制柴油机排放的技术措施和实现情况进行较全面的分析。最后提出了一些有待进一步深入细致的研究和广泛应用的技术措施。 相似文献
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柴油机废气的排放与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
李人宪 《交通运输工程与信息学报》2003,1(2):34-43
由于世界各国排放法规的日益严格,特别是对柴油机中氮氧化物和微粒的排放限制,使柴油机废气的排放与控制成为了近几年内燃机研究的焦点,氮氧化物和微粒对环境和人体的不利影响也越来越受到关注,本文试图对这方面的研究做一个简要的论述。 相似文献
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公路工程施工机械设备管理探析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着公路建设的不断发展,对施工机械的要求也越来越高,机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件,因此加强工程机械设备的管理,做到科学管理,合理使用,及时保养,视情维修,经济核算,以更好地为公路工程建设服务,取得设备管理的最佳经济效益。通过对公路工程施工机械设备管理的分析,提出一些观点和看法。 相似文献
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柴油机燃用柴油-二甲醚混合燃料对其性能及排放的影响 总被引:1,自引:2,他引:1
二甲醚是一种适用于压燃直喷式柴油机的很具潜力蹬代用燃料,除了无碳烟排放的重要特点以外,和柴油相比二甲醚还具有较好的燃烧性能,较低的自然温度和较好的雾化特性,但二甲醚较差的润滑性会带来一些问题,例如磨损和泄漏,这是一个很难处理的问题。文中对直喷式柴油机燃用二甲醚柴油混合燃料进行了实验研究,对二甲醚重量比分别为0%(纯柴油),10%和20%的混合燃料进行了评测,并测量了发动机的性能和排放,结果表明,与纯二甲醚相比,柴油-二甲醚混合燃料具有较高的润滑性能,及和纯柴油相比,具有较好的喷射雾化性能,同时发现发动机在燃用柴油时的工作特性和燃用柴油-二甲醚混合燃料时的工作特性是可以比较的,当混合燃料中的二甲醚的比例为20%,NOx,碳烟和CO的排放量分别降低了11%,42%和29%,和燃用柴油相比,HC排放量在轻载时较高,在重载时较低。 相似文献
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公路建设项目施工过程中,首先需要解决的问题是施工机械的配备——选型、组合和购置(或租赁)。现将有关公路工程施工机械合理选择的主要依据、一般原则、选择方法以及科学的配套组合等技术问题进行简要的总结、分析。 相似文献
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郭红琦 《石家庄铁道学院学报》2009,22(1)
柴油机是工程机械广泛使用的原动力,为了有效控制其尾气污染,发达国家对非公路发动机的排放控制制定了严格的标准.我国在这方面起步较晚,但在北京等重点城市已经开始关注并治理工程机械排放的污染问题.为了实现达标排放,经过近十余年来的研究与开发.大量新技术已应用于柴油发动机的排放控制,为环保型工程机械的发展奠定了可靠的技术基础;并为施工部门提供了可供选择的排放清洁、节省能源的工程机械. 相似文献
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柴油-二甲醚混合燃料对柴油机排放的影响 总被引:3,自引:1,他引:3
在YC108QC车用柴油机上进行了燃用不同比例的柴油-二甲醚混合燃料的研究,试验结果表明,燃用柴油-二甲醚燃料时,动力性与经济性与原机无明显差异,但对改善柴油机的排放有着重要作用.不仅可以同时降低NOx和碳烟排放,而且在对燃油系统不改动的情况下,柴油机在静态供油提前角为4°曲轴转角时,燃用二甲醚质量分数为20%的柴油-二甲醚混合燃料,除HC外,其余各项排放均可达到GB19761-1999C欧洲第Ⅰ阶段排放标准,和GB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法标准. 相似文献