城市道路施工期间的交通影响因素分析

城市道路的频繁施工使得原本就供需矛盾突出的城市道路交通系统负荷更加严重.对城市道路施工期间施工区域驾驶员和车辆的交通特征进行分析,并对施工期间的交通影响因素使用归类分析的方法进行探讨,可以为施工期间的交通组织提供一定的参考,也可以为城市道路交通影响评价提供基础借鉴.     

城市道路绿化对交通安全影响研究

为全面分析城市道路绿化的合理性,深入剖析城市道路绿化对交通安全的影响,从多方面分析问题的成因,考虑人、车、路、环境等因素,从防眩效果、视线视距、行车缓冲效果、驾驶员心理效果和侵入道路情况5个方面建立城市道路绿化安全评价体系。采用熵权法确定各评价指标的权重,最大程度反映指标的原始信息,结合TOPSIS模型建立安全评价模型,通过比较相对接近度值反映评价结果,选取淮安市内6条城市道路的绿化进行实例分析,为城市道路绿化安全评价提供参照。     

浅谈城市道路施工中的质量控制

城市道路作为城市建设的重要组成部分,其施工质量的优劣将直接影响着城市建设水平的高低,并且随着经济的快速发展,城市交通量的日益增加,城市道路建设的质量将面临着日益严重的考验,而城市道路建设的最终质量是由道路工程施工质量决定的,所以,为了不影响道路的正常使用和满足广大人民的严格要求,我们一定要严肃对待城市道路施工问题,控制好城市道路工程的施工质量。将对我国城市道路施工的特点,影响城市道路施工质量的重要因素和城市道路施工中质量控制的要点进行简单的分析。     

基于模糊理论的道路交通安全评价分析

城市交通发展迅速,给人们的工作和生活带来了极大的便捷,但与此同时也有很多交通问题随之产生。所以研究城市道路交通安全的影响因素,建立一个更加准确的城市道路交通安全评价体系具有重要的现实意义。本研究在分析现有研究资料的基础上,将道路交通安全的影响因素划分为人、车、路及交通环境四个方面,深入分析每一个影响因素之后,选取相应的道路交通安全评价指标,利用频数统计法和模糊理论的方法建立城市道路交通安全评价模型。最后利用建立的评价模型对全国交通安全进行评价。     

基于仿真分析的城市道路养护工程方案评价方法研究

以城市道路养护工程实施方案的评价方法作为研究对象,利用交通仿真方法针对城市道路不同养护工程实施方案产生的交通影响进行定量评价,并结合运行车辆的速度-油耗模型,对不同养护实施方案导致的车辆燃油变化进行分析.结果表明,在对城市道路进行养护施工时,选取不同施工时段、不同施工方式、不同作业区长度等养护实施方案对道路交通具有明显的影响,同时由于不同实施方案产生的交通影响不同,也会导致车辆燃油消耗发生较大变化.由此可见,对城市道路养护工程进行合理、科学的施工方案优化,既可以减小养护工程施工造成的交通影响,又可以减少运行车辆的燃油消耗.最后给出了城市道路养护工程实施方案的评价流程和方法.     

道路桥梁施工常见的问题及对策

近几年来,城市道路和桥梁工程都进行的如火如荼,无论是城市道路的新建、改建还是扩建,桥梁工程的兴建都创造了历史新高。由此带来的施工问题和事故也逐渐变多,此类问题的发生不仅有损城市道路桥梁的施工建设,更对施工人员和人民群众的生命财产安全构成威胁。虽然我国在城市道路和桥梁施工方面做了许多的改进和努力,但是其安全隐患仍然存在着,对于道路桥梁的施工问题一定要引起足够的重视。     

基于模糊综合评价法的城市道路改造项目风险评估

根据城市道路改造项目的主要风险类别建立了模糊综合评价模型,通过模糊综合评价法对重庆市沙坪坝区某广场道路改造项目进行风险评估,分析得出该城市道路改造项目一级风险中施工风险与外在风险为主要高风险因素,总体风险程度为中风险,最后提出了相应的项目投资建议。     

城市道路路段交通拥挤的模糊评价及对策

针对城市道路路段交通拥挤问题,利用模糊数学知识进行了研究。根据城市道路路段交通拥挤特性和影响因素,在综合考虑诸多影响因素的基础上,建立了城市道路路段交通拥挤评价指标体系。利用模糊评价原理,在确定评价等级的基础上,建立了基于信息熵的城市道路路段交通拥挤的模糊评价模型,提出解决城市道路路段交通拥挤的对策与方法,并进行了实例分析。     

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针对城市道路路段交通拥挤问题，利用区间数评判理论进行了研究。根据城市道路路段交通拥挤特性和影响因素，在综合考虑诸多影响因素的基础上，建立了城市道路路段交通拥挤评价指标体系，然后利用区间数评价原理，在确定评价等级的基础上，建立了基于区间数的城市道路路段交通拥挤的综合评价模型，提出解决城市道路路段交通拥挤对策与方法，并进行了实例分析。     

关于道路排水的设计施工研究

随着我国城市化进程速度的不断加快,城市道路建设进入了一个发展的新时期。道路排水的设计施工在城市道路建设中是一项重要的施工内容。从道路排水的基本构成、道路排水设计和道路排水施工措施三个方面对关于道路排水的设计施工进行了研究。     

基于AHP-熵权法的山区高速公路施工便道多目标安全性评价

施工便道是为了满足高速公路建设过程中各项施工活动而增设的临时道路。通过对施工便道进行科学客观的安全性评价,可预防交通安全事故的发生,从而有效提升高速公路的建设和管理水平。在分析施工便道影响因素的基础上,构建了施工便道安全性评价指标体系,运用AHP-模糊熵权确定权重,建立了基于多目标的施工便道安全性评价方法。结果表明,该评价方法能够满足高速公路施工便道安全性评价,为高速公路施工便道的设计、施工和养护提供指导。     

加强沥青混凝土面层日常病害处治防治措施

随着国家对城市道路建设的重视不断加深,我国城市道路交通网已经得到了很大的改善。沥青混凝土面层的养护受到很多因素的影响,这些因素涉及到的面很广,涉及到路基、路面等施工以及外界环境等。     

提高沥青混凝土路面平整度的措施

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,路面平整度的高品质主要决定于施工,当然在设计中也要重视。从影响远期和竣工平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

高速公路与城市道路间衔接线综合评价

根据高速公路与城市道路间的相互衔接特性,从经济效益、安全影响、便捷服务、环境影响等4个维度建立了高速公路与城市道路间衔接线评价指标体系.将可拓工程方法同高速公路与城市道路间衔接线评价因子相结合,建立了高速公路与城市道路间衔接线多级可拓评价模型.对高速公路与城市道路间衔接线进行了一级和二级可拓评价,并给出评价对象所属等级.最后以兰武高速公路与兰州市城市道路的现状衔接方案为例,对该方法的合理性和可靠性进行了验证,结果表明该方法在高速公路与城市道路间衔接线综合评价中具有较好的应用效果.     

城市道路施工的交通组织分析

城市道路施工期间,有效的对施工道路的交通进行管理具有积极的意义。根据道路施工的现状可以从人车,道路和环境三个因素加强对交通的组织管理,实现城市道路施工期间的有效化交通管理,以降低交通事故几率。     

市政道路施工质量控制的有效措施

近年来,随着我国城市基础设施建设步伐的逐渐加快,市政道路基础设施建设也得到了较大的改善,这给城市道路建设带来了新的机遇和挑战。但是在市政道路的建设过程中也出现了不少会对工程质量造成影响的问题,不仅给人们的生活和工作带来了不便,也造成了政府资源的浪费,因此,在城市道路施工过程中,工程相关主体必须实施科学的管理方法、加强对施工各个缓解的控制,严格按照相关标准进行施工,以确保道路施工质量。     

提高沥青混凝土路面平整度和其维护的措施和施工思考

沥青混凝土路面以其优良的使用性能被广泛用于高等级公路和城市道路,要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工,但在设计中也要给予高度重视。下面从影响使用效果等因素,提出设计、施工中的注意事项。     

城市道路服务水平的模糊综合评判

在分析影响道路服务水平因素的基础上,综合考虑道路服务水平影响因素以及评价指标的模糊性,提出可以运用模糊数学方法来对城市道路服务水平进行评价.在此基础上,建立了城市道路服务水平模糊综合评判模型.并运用实例验证了模型的实用性.     

城市道路工程测量质量的有效控制

引言随着我国经济的飞速发展和城市建设的长期高潮,对城市道路的要求也变得越来越高,而其中的工程测量则是城市道路施工中的一个关键而且重要的环节。又因为城市道路工程存在管线较多、车多人多、建设场地相对狭小的特点,所以施工单位往往实行交叉作业,因此对于工程测量这项城市道路工程建设中的首要的关键工作,必须要确保做到制度化、标准化,同时城市道路工程的建设单位也要相应对城市道路工程建设中需要执行的规程、规范以及相关单位的责任和测量管理人员的职责也作出具体的规定。     

城市道路桥梁施工质量问题分析与预防

桥梁施工问题概述 作为城市建设的重要部分．城市道路建设是一个城市的交通与经济命脉,而道路桥梁是城市道路的基础,因此,道路桥梁的建设尤为重要。随着桥梁建设工程不断增加．施工过程也不断加快．这为城市桥梁建设留下很多问题,道路结构越复杂,桥梁质量问题越严重。