PEUGEOT NEW 508 浴火重生

正2017年的国内市场对于法系车品牌标致雪铁龙来说绝对是一个凛冬,标致508更是难逃停产的厄运。在2018日内瓦车展上,基于最新EMP2平台打造的新一代508一改老款车型给人的成熟稳重印象,通过全新的设计语言,在抒发法系车传统的浪漫色彩基础上,更为我们呈现出了激进前卫的色彩。     

不断进取成无限可能——专访标致雪铁龙中国设计中心标致项目负责人龚冯友先生

本届巴黎车展上，标致品牌发布了多款全新车型，请简单介绍一下？ 标致作为法系车的代表之一，在本届巴黎车展上全球首发了HR1、EX1两款概念车和508的量产版。     

PEUGEOT 308S 法式焦糖布丁

<正>GOOD设计新颖,驾驶有乐趣BAD后排空间表现一般东风标致308S是一款原汁原味引进的车型,它就像一颗布丁,香滑Q弹,让人兴奋。原汁原味法系车的用户群很有意思,肯买法系车的车主,大多数会成为这个品牌的死忠,我无法解释这种魅力从何而来,但身边的法系车主听到我去试驾308S的时候,都表示强烈关注并准备换一辆。当然这并不表明法系车优秀到没边了,只是它很容易让人患上开上瘾的症状吧。308S的引进基本保留了标致海外版     

PEUGEOT 308S 全方位的乐趣

<正>GOOD驾驶有乐趣,乘坐舒适BAD 1.2T、1.6T不提供手动挡耳边放着经典的黑人HipHop背景音乐、屏幕上放着让人会心一笑的电视广告,门外停着一排东风标致308S,试驾即将开始。有些人会害怕1.2T发动机对于308S来说有些小,但即使在云南丽江这种地方,小排量发动机依然表现出足够的爆发力再一次让人感到乐趣我本人对法系车不算陌生,之前接触过标致全系车型,并且身边还有一位热衷于改装法系车的玩家。在我印象中,法系车一贯的特点是在设计上的另类、底盘调校上的功力以及颇高的性价比,仅此而已,我并没     

车型实战

东风标致207拥有1．4升和1．6升两种发动机、两种内饰风格、三种配置以及八种车身颜色。较为低廉的价格、实用的表现和法系车较长的保养间隔让其在新车和二手车市场上都受到较多关注     

小得其乐之标致RCZ

Charming French标致之前并不是没有跑车,但是那些以206、307为基础衍生出来的CC车型,并没有将标致法系跑车的精气神完美的展现。直到2007年的法兰克福车展中,标致概念跑车的性感设计让人眼前一亮法国是一个以浪漫而闻名的国家,那里的人不仅在生活中处处浪漫,同样也把那种浪漫情怀融入到了他们的设计中,在法国品牌的汽车上更是明显。法国人喜欢沉浸在自己的浪漫氛围中孤芳自赏,所以法国车的设计总是有一种特殊的美感,总会有一些地方     

扩张 雪铁龙C4L

正标致408在中国的表现不错,雪铁龙于是就有了推出相应车型的想法。雪铁龙公司最近发布了C4L三厢轿车信息,定位于A级车高端市场,将面向中国、俄罗斯等国家。雪铁龙C4L三厢轿车展现出更强的视觉冲击力,车身尺寸与标致408相近,长宽高分别是4620×1780×1498mm,轴距则由当前的2608mm     

标致307轿车若干维修攻略

标致是法国汽车的一个品牌，由于法系汽车在我国的保有量相对较小，维修资料缺乏，因此不少汽修人员对法国汽车的结构特点及维修要求不太熟悉，现就标致307轿车的维修要领做一介绍，供同行参考。     

雷诺风朗

法系车在月度车型的栏目中，通常介绍得不多。当然，进口法系车则被介绍得更少，原因是很多时候法系车由于其独特的设计。并不受到更为广泛的喜爱。更因为由于更多设计感的限制，法系车对于实用性上并不突出。2011年的年中。雷诺针对中国家用市场推出了这款进口的风朗车型，则完全颠覆了之前我们对法系车的某些固有观念，而回归到了日常使用上来。     

标致OXYGO 推出307HDi柴油引擎

据悉，标致OXYGO这款车配备了标致先进的HDi柴油引擎科技，相当节油，同时也将引起温室效应的一些有害气体的排放控制在最小范围之内。和标致其它的柴油版本一样，这款车配备有标致的专利柴油颗粒过滤装置（FAP），让这些有害的物质几乎无法排放到空气之中。