迈腾AUTO HOLD功能

一汽一大众迈腾采用了许多先进的电子技术,其中最令我们欣喜的莫过于电子驻车制动系统和AUTO HOLD功能。前者改变了传统手刹的操作形式,而后者则大大解放了自动挡驾驶者的右脚。只要AUTO HOLD功能启动,车主就在短暂的停车等候时不用将挡把置于空挡位置,也不用长时间地踩住制动踏板。AUTO HOLD功能能够保持车辆处于静止状态,直到驾驶者再次踩下油门踏板。下面让我们来看看如何正确使用该功能。     

迈腾(B6)电子驻车制动系统功能介绍及案例分析

<正>汽车电子驻车制动技术(EPB——Electrical Park Brake)逐渐取代了过去的手柄式机械操作系统,被汽车厂商广泛应用。该技术是在常规手动驻车制动器的基础上发展起来的一种自动驻车装置。随着科学技术的发展和驾乘者对轿车操控性能、安全性能要求的提高,在EPB系统基础上,逐渐扩展出了自动驻车(AUTO HOLD)功能,该功能在中高级轿车上越来越多地得到应用。一、EPB的驻车制动功能     

商用车电子驻车系统解析

电子驻车制动系统(EPB)将行车过程中的临时性紧急制动和停车后的长时性驻车制动功能有效整合在一起~([1]),通过借助电子控制方式实现汽车驻车制动和解除的自动控制。电子驻车系统能提供多种工作模式以及扩展功能,从而减轻驾驶员驻车操纵强度,在多种复杂环境下实现车辆安全可靠的驻车制动。~([2])     

某越野车AutoHold自动驻车功能设计

AutoHold自动驻车是ESP(Electronic Stability Program,电子稳定程序)系统的一个扩展功能,其根据驾驶员制动需求,自动保持车辆静止,当检测到驾驶员起步意图时,自动解除制动。针对某越野车ESP控制单元硬件无支持AutoHold自动驻车功能的端口,无法实现AutoHold自动驻车功能的问题,通过EPB(Electrical Park Brake,电子驻车系统)控制器提供端口,ESP系统与EPB系统交互,对AutoHold自动驻车功能进行设计,并制定一种控制策略,实现整车AutoHold自动驻车功能。     

捷豹路虎车系应急救援指南(二)

二、捷豹XF1.运输车辆运输车辆的推荐方法是在专用的运输车或拖车上进行运输,如图13所示。当在拖车或车辆平板运输车上运输车辆时,必须施加驻车制动器、使用轮挡固定车辆并启用紧急驻车释放(应急解除P挡)系统(EPR),以确保变速器仍保持在N挡而不会自动选择P挡。位于车辆前部和后部的牵引孔眼是只为道路施救和作为系紧点而设计的。如果将它们用于任何其他目的,则可能     

2021款奔驰C200在HOLD期间溜车

正故障现象一辆2021款奔驰C200,搭载264 915型发动机,VIN码为LE42051761L88****,行驶里程为1 180km。据车主反映,该车HOLD期间有溜车的感觉和"咯噔"的异响声。故障诊断与排除接车后试车,发现该车开启HOLD后,每间隔10～20s就会出现咯噔的异响声,并伴随有车辆的轻微振动;挂P挡或启用驻车制动后,响声消失。奔驰车系的HOLD(即车辆保持)基本功能是指:根据情况进行多个子系统干预,以实现在车辆停止后持续固定车辆,     

自动变速器的使用与维护

使用 起动和起步在起动装备自动变速器的汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧驻车制动器或踩下制动踏板。汽车起步时，应先踩下制动踏板，挂挡后松开驻车制动器，然后平稳地松开制动踏板，待汽车缓慢行驶后再缓慢踩下加速踏板。     

东风标致3008电子驻车制动系统FSE结构与原理

神龙汽车有限公司生产的东风标致3008都市SUV轿车于2013年1月上市销售,在所有级别车型上均配备电子驻车制动系统,该系统作用在后制动卡钳上. 电子驻车制动系统具有以下功能:①驻车制动;②紧急制动(动态制动);③切断点火后的自动制动施加;④当车辆驶离时的自动制动释放;⑤停车时监控车辆的移动. 通过多功能显示屏可以取消自动制动施加和释放功能(根据车型).如要手动释放电子驻车制动,在点火开关接通时,踩下制动踏板并拉电子驻车制动控制拉杆.如果点火开关断开,则无法释放驻车制动.如果驾驶员忘记驻车制动且驾驶员侧车门打开,系统将发出报警声并在多功能显示屏上显示提示信息.     

本田缤智车自动制动保持功能异常

正故障现象一辆2017年产广汽本田缤智车,累计行驶里程约为1.1万km。据驾驶人反映,车辆在停车等待交通信号灯时,偶尔会出现电子驻车制动系统无法解除的故障现象,导致车辆无法正常行驶。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,扣动电子驻车制动开关(图1),仪表盘上的驻车制动指示灯点亮;按下电子驻车制动开关,尝试解除驻车制动,仪表盘上的驻车制动     

上海通用汽车召回三款凯迪拉克车型

<正>近日,上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月5日起,召回2012年10月8日至2014年7月17日期间生产的部分凯迪拉克XTS汽车,共计38328辆。本次召回范围内部分车辆由于电子驻车制动系统软件存在问题,当车辆解除驻车功能时,驻车制动可能无法完全解除,极端情     

现代中重型柴油汽车制动管路中继动阀技术状况的检查

继动阀的作用 首先是可以就近将中、后轮制动气室或弹簧制动缸内压缩空气很快排至大气，以利于中、后轮制动气室迅速解除制动．或弹簧制动缸内被压缩的弹簧能迅速释放能量而产生驻车制动；其次是中、后轮制动时或驻车制动与解除时，可使储气筒内压缩空气不必经主制动控制阀或驻车制动控制阀而就近经继动阀充入中、后轮制动气室，使制动器迅速实现制动，或充入弹簧制动缸推动活塞压缩弹簧使制动器迅速解除制动。     

自动变速器使用注意事项

发动机起动时换挡杆位置要正确装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停车状态下起动时，必须拉紧驻车制动手柄，并把换挡杆放到停车挡P的位置，然后踩下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机起动预热后，才可起步行车。这一点与手动变速器是有明显区别的，这主要是由于自动变速器安全机构联锁开关的控制作用所致。倘若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在停车挡P位置，空挡起动开关将会自动切断起动电路，使发动机无法起动，从而确保发动机起动和汽车起步时的车辆、人员安全。     

铃木天语SX4轿车不能升挡的维修

<正>一、故障现象有1辆2008款长安铃木天语1.6SX 4AT(欧四)轿车,行驶里程17.2万km,据车主反映,该车在D挡或3挡行驶时,车辆不能从2挡升到3挡,发动机故障灯点亮,车速不能随着发动机转速的升高而提高,只能达到40km/h,不能升挡。二、故障验证与分析1.自动变速器的基本检查将车辆停放好,拉上驻车制动     

和悦AT车型P挡卡滞驻车机构故障分析

<正>故障现象江淮和悦自动挡车型配置4G93D发动机与三菱F4A4自动变速器,有位新车客户反馈车辆起步存在无法移挡故障,停车挂入P挡后,多次出现排挡杆无法推入D挡的现象,如图1所示。故障诊断三菱F4A4自动变速器驻车机构通过驻车棘爪与输出轴的驻车轮啮合,锁死变速器的输出轴。当选换挡爪转到驻车挡位置时,推动驻车爪制动杆向前运动,推动驻车爪后端向上摆动,驻车爪前端向下摆动,卡入2轴输出齿轮上的齿槽,实现驻车,分解示意如图2所示。     

商用汽车气制动系统密封性能探讨

国产中重型商用汽车大多数采用气制动系统,驻车制动采用弹簧储能断气制动。它的优点是安全、可靠,并兼有应急制动的功能。但是汽车起步时要完全解除驻车制动,只有当系统气压达到规定的安全气压后方可。由于诸多方面的原因,一些在用车辆制动管路系统密封性能欠佳,不同程度地存在着自然停放一段时间以后气压泄漏的问题。     

要普及自动变速器P挡工作原理

<正>在自动变速器汽车的说明书或操作台多有这样的提示:"请在车辆完全停稳后,再将变速杆换至P挡。同时,拉紧驻车制动器,以防车辆在停车时溜动。""只有当变速杆位于驻车挡‘P’挡或空挡‘N’时才能启动发动机。当变速杆处于其他挡位时,内部安全锁止机构将切断点火电路,因此发动机不能启动。"可见,除了驻车制动器外,相对于普通机械挡汽车来说,自动变速器汽车又多了个停车挡;而且在使用中须特别注意。     

常见车辆紧急故障的几个应对技巧

行驶中制动失灵在行车中发现制动失灵后，应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡，把好转向盘，及时将阻碍物躲避开，驾车驶向安全的地方；如果汽车前面有障碍物无法躲避时．则应迅速使用驻车制动，并脱开高速挡，挂入速挡，把好方向，使车急速停靠公路边。     

使用道通MS906S匹配电子驻车制动控制单元——以2014款一汽奔腾X80车为例

案例背景一辆2014款一汽奔腾X80车,更换电子驻车制动(EPB)控制单元后,电子驻车制动无法自动释放,需要手动操作电子驻车开关才能释放驻车制动,且在EPB控制单元中存储有故障代码"U010187 TCU(变速器控制单元)丢失"(图1)。正常情况下,系好安全带,起动发动机,换入前进挡,轻踩加速踏板,驻车制动便可自动释放。     

梅赛德斯·奔驰系列军用车辆

“Telligent智能制动系统根据车辆负载与ABS和 ASR配合自动分配和控制制动力,其坡道驻车功能使坡道溜车或熄火成为历史     

保时捷卡宴 平路不加油不走车

故障现象:一辆行驶20000km的卡宴,仪表显示HOLD功能指示灯常亮,车辆平路不加油不走车,收油后故障灯又点亮。车辆反而在坡道上挂D挡行驶正常,不会亮故障灯。故障诊断:1.陪同客户试车。当车辆P挡在平路面上的时候,车辆仪表显示"HOLD功能指示灯常亮",