中国企业发展呈现八大趋势

国家经贸委副秘书长侯云春认为，中国企业发展将呈以下８种趋势：①不在建立国有资产的有效管理体系和解决企业富余人员问题上采取力度很大的突破性措施，改革目标将很难实现；②企业将进入一个空前剧烈的分化、调整和重组时期。企业两极分化、优胜劣汰的进程将会大大加快，生产要素和市场份额会加速向优势企业及名牌产品集中；③企业将进入一个悖，竞相发展；⑤企业发展将主要依靠科技、知识、人才，而不单单是资金、物质资源；⑥流通在企业发展中越来越占据重要的、支配的地位。这体现在两个方面，一方面流通决定生产，市场经济条件下，订…     

枢纽之考——记2012中国城市轨道交通高层论坛

截至2012年，我国将建成804座现代化铁路客站，2009年已经完成290座，N2015年新建和改造铁路客站将达到1015座。到2020年，中国将形威以北京为中心的1小时至8小时生活圈，除了乌鲁木齐、拉萨、海13外，绝大部分省会城市都将纳入到这个快速交通圈，届时，全国铁路快速网络将达到5万公里，通达所有省会城市和人口达到50万以上的城市，覆盖全国90％以上的人口。     

试论加入WTO对钢铁工业的影响

1加入 WTO将使我国钢铁业获得发展新机遇 1.1有利于产业结构调整和大规模的资产重组 　　加入 WTO后，对自由贸易加以限制的政策措施将被禁止，许多非关税壁垒将逐步取消，国外跨国公司对我国直接投资将会增加，资本市场活跃将有利于钢铁企业加强资本运营，钢铁企业可根据自己长远战略目标，借此进行结构调整和资产重组。 1.2有利于钢铁企业的科技进步 　　目前，我国钢铁企业的高新技术、设备仍以引进为主。入世后，随着发达国家对我国钢铁工业技术壁垒的减弱，钢铁企业可充分利用国外先进技术和管理方法，加快钢铁工业科技进步。 1.3有…     

物流管理系统实时化

对物流管理系统实时化的关键技术进行了剖析，提出了将条码技术应用于物流自动、识别，使物流实时管理成为可能，将局域网和一局途无线网有机地结合，实现数据的实时传输，将ＥＤＩ技术应用于物、流管理系统，通过系统集成，真正实现物、流管理系统的实时化。     

“十一五”期间将迎来中西部铁路建设高潮

“十一五”期间，铁道部在建设客运专线的同时，将重点加强中西部铁路建设，到2010年，仅西部铁路网总规模就将达到35000km。中部、西部铁路网规模将分别增长25％和27％。     

部分城市间将实现“铁路公交”

今年内，铁路将提供一系列适应社会需求的运输新产品。其中，在环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，将大量开行城际快速客车，实现公交化运输。铁道部部长刘志军日前表示，为确保客货运量持续大幅度增长，铁路还将在跨区域的主要中心城市间，开行动车组快速客车，形成以北京为中心，辐射东北、华北、华东、中南、华南等区域间快速客运通道，大幅度压缩列车旅行时间。此外，铁路还将增加夕发朝至、一站直达特快列车数量，进一步发挥“旅馆列车”的品牌效应。     

宽带视频IPTV技术

阐述了IPTV技术，将现有的语音业务，数据业务和宽带视频业务结合起来，终端用户只需一种接入即可享受多种业务服务，其充分的交互性、业务的新颖性、丰富性和差异性，将极大地满足用户日益增长的娱乐消费需求。     

关于实现物资信息网络化管理的思考

物资管理的现代化、决策的科学化离不开信息化，而信息的网络化更将促成物资管理现代化水平产生质的飞跃。建设铁路局物资管理信息网络，将各部门、各单位孤立的物资采购、消耗、库存、成本控制等信息通过网络化的信息系统进行综合管理、调配、控制，简化路局物资管理工作流程，提高信息的共享程度，将极大地提高工作效率，降低成本，获得可观的经济和社会效益。     

轨道交通发展与信息化建设

“十一五”中国轨道交通发展趋势 ”十一五”及今后一段时期我国将进入人均GDP由1000美元向3000美元过渡，人民生活由”温饱型”向”发展型”转型升级的关键时期。随着城镇化进程加快，客运需求的区域分布将更为集中，大城市内部和城市之间的客运需求将迅猛增长。同时，支撑7％以上的经济发展速度，货物运输需求将持续增长。资源分布和工业分布不平衡，中长距离的大宗物资特别是粮食、煤炭、建材等大宗物资通过铁路运输的格局不会改变。为优化综合交通运输结构，“十一五”及今后一段时期，我国将把铁路和城市轨道交通的发展放在更加突出的地位，做好线网发展规划，加快建设实施步伐，增强对国民经济和社会发展的支撑能力。     

中国铁路集装箱运输现状及展望

近年来中国铁路集装箱运输发展迅速，运量不断增加．但在综合运输体系中的份额不断下降。这种状况与铁路在运输体系中的地位极不相称，铁路适宜长距离、大运量运输的优势在集装箱运输中没有发挥出来。随着铁路集装箱中心站的建设和办理站的不断改造，以及技术装备和总体水平的提高，在未来的十几年中，中国铁路集装箱运输将逐步形成“东通海外、西达中亚、南接港澳、北连俄欧”的铁路集装箱运输大通道，国际总运量将突破2000万TEU，实现中国铁路集装箱运输的现代化。集装箱运输因具有满足质量型需求的特点，其重要性将日益突出，并将发挥越来越重要的作用。