交流异步牵引电动的设计特点

介绍了异步牵引电动机的设计特点，制造工艺水平、试验及永济电机厂异步牵引电动机的特点和类型。     

地铁列车组导步牵引电动机电磁设计方案

对一地铁列车组异步牵引电动机的设计方案进行了详细说明，在此基础上，介绍了地铁车辆异步牵引电动机的设计原则。     

牵引参数对内燃机车异步传动装置损耗的影响

对运行中直流牵引电动机和异步牵引电动机在内燃机车动力电路中工作时的损耗作了比较分析。指出:当牵引传动装置功率不高时,由于电流高次谐波分量带来的损耗,使异步牵引电动机的经济性不如直流牵引电动机。在单节功率为2200kW的内燃机车上使用异步牵引传动装置会降低其区段速度。     

城市轨道车辆三相异步牵引电动机设计要点

针对城市轨道车辆（以下简称城轨车）三相异步牵引电动机的设计，探讨该类三相异步牵引电动机的参数选择、设计计算思路及主要校核计算。     

交流异步牵引电动机的设计特点

介绍了异步牵引电动机的设计特点、制造工艺水平、试验及永济电机厂异步牵引电动机的特点和类型.     

铁路牵引用异步电动机的发展

概要叙述了我国铁路交流传动系统异步牵引电动机的发展过程，从设计理论，计算机辅助设计、新材料、新工艺等几个方面对我国目前异步牵引电动机研制水准进行了系统的分析，指出目前值得关注并应着手解决的几个问题，提出牵引电机研制技术的发展方向。     

地铁列车组异步牵引电动机电磁设计方案

对一地铁列车组异步牵引电动机的设计方案进行了详细说明在此基础上,介绍了地铁车辆异步牵引电动机的设计原则。     

电力机车异步电动机的开发及其应用

介绍了劈相机系统辅助电机和变频异步牵引电动机的研究开发情况，提出了发展异步电动机在技术和装备上需加强的地方。     

货运电力机车用变频交流牵引电动机的开发

对客运电力机车和货运电力机车所用牵引电动机的不同特点进行描述，针对货运电力机车的使用特点，提出了速度为120km／h的交流传动电力机车用牵引电动机的设计方案，并指出开发货运用途变频交流异步牵引电动机的必要性。     

地铁车辆用JD155永磁同步牵引电动机的设计

介绍了基于多物理场耦合仿真的轨道交通用永磁同步牵引电动机的设计方法。以沈阳地铁二号线用JD155永磁同步牵引电动机为例,介绍了该电动机的关键参数的选取、结构、试验和运行情况、与异步牵引电动机的比较以及下一阶段的工作。试验结果证明,JD155永磁同步牵引电动机在效率和节能效果、维护、外形尺寸等方面都优于异步牵引电动机。