高速公路隧道运营安全管理探讨

随着我国经济的高速发展,高速公路建设也在向山区不断地延伸,投入运营的高速公路隧道越来越多,如何安全管理好高速公路隧道,确保隧道行车安全、畅通,已成为新时期高速公路管理面临的一项重要课题。因此,以承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段隧道为例,简要介绍了高速公路隧道交通环境与通常道路交通环境的不同,以及对高速公路隧道运营安全管控采取的具体措施,这对其他高速公路隧道运营安全管理具有一定的借鉴意义。     

公路

天定高速公路全线通车5月31日,连霍高速公路天水至定西段的关键控制性工程——秦州隧道建成通车,这标志着天定高速公路全线建成通车,天水至兰州的行车时间缩短为3小时。秦州隧道是天定高速公路全线最长的隧道,上行线长4.63公里,下行线长4.59公里,地处地震断裂带,受频发自然灾害影响,去年年底,原先已完成的二衬出现裂缝、变形。为保证安全运营,天定高速公路于去年12月实现了除秦州隧道以外211公里高速公路先期通车。     

高速公路隧道照明PLC控制系统研究

文章通过研究高速公路隧道照明PLC控制系统的构成及控制方式,提出采用时间-亮度控制策略开发隧道照明监控系统,并通过在钦州至崇左高速公路中的应用实践,证明该系统能够满足隧道照明的要求,可在高速公路隧道项目中推广应用。     

高速公路隧道路面加铺材料研究

文章以来宾至马山高速公路、马山至平果高速公路为例,对高速公路长隧道水泥路面加铺结构进行了研究,在不破坏隧道原路面的原则上,采用快速便捷不影响交通的加铺手段改造原有水泥混凝土路面,提高隧道路面的抗滑性能和耐久度等性能。     

西部交通建设

丽攀高速公路新庄隧道贯通 日前，经过武警交通第二支队丽攀高速公路项目部官兵21个月的艰苦奋战，云南丽江至四川攀枝花高速公路四川段新庄隧道顺利贯通。     

高速公路隧道施工技术分析——以江西省吉安至莲花高速公路为例

针对我国的高速公路建设逐渐迈入高速发展阶段的现状,以江西省吉安至莲花高速公路为例,通过介绍高速公路隧道工程概况,分析了其施工技术方案和施工工序,并重点探讨了隧道的防排水技术。     

特长隧道开挖及其支护施工技术探讨

邵阳至怀化高速公路是国家重点建设的"五纵七横"国道主干线中上海至瑞丽高速公路中的一段,是我国中西部地区的交通大通道,也是湖南省中西部邵阳至怀化间的路网骨干线。本合同段特长隧道多,施工环境复杂,尤以雪峰山隧道为典型,针对该特长隧道,系统地介绍了隧道开挖及其支护施工技术,为同类工程提供参考借鉴。     

尖山子1号隧道洞口边仰坡滑坡治理浅析

本文以重庆忠县至垫江高速公路尖山子1号隧道出口仰坡滑坡治理为例具体阐述高速公路隧道洞口边仰坡滑坡治理的方案和实施方法。     

六寨至河池高速公路长隧道水泥路面加铺技术研究

文章以六寨至河池高速公路为例,针对隧道路面存在的问题,对高速公路长隧道水泥路面加铺技术进行研究,致力于提高路面的抗滑性能、耐久度。     

互通出口与隧道出口间净距分析

随着广西高速公路的建设,出现很多互通出口与隧道出口净距过小的问题。文章以南丹至天峨下老高速公路坡结互通与长里峰隧道、龙凤隧道的工程设计为依托,通过计算分析得出地形条件受限时驾驶员从隧道出口驶出互通进行后续标志视认、车道变换所需要的最小净距需求,为山区高速公路受隧道出口净距限制的互通立交布设提供经验借鉴。     

百隆高速公路隧道运营管理问题探讨

文章立足于日常的隧道维护管理工作,以百色至隆林高速公路隧道为例,分析了隧道运营管理中遇到的相关问题,并提出了解决问题的对策.     

岩溶地区高速公路运营隧道结构健康监测系统研究及应用

为有效感知岩溶地区高速公路运营隧道衬砌结构受力和变形发展状况,分析病害成因并及时预警潜在风险,文章依托河池至都安高速公路高岭二号隧道结构健康监测系统工程实例,从监测断面和内容的选取,以及测点布置等方面,探索了岩溶地区高速公路运营隧道结构健康监测系统构建技术.近7个月的监测数据表明,该健康监测系统能较好反映隧道衬砌结构的...     

广西高速公路隧道节能照明情况浅析

文章介绍了广西在建高速公路隧道节能照明的应用情况,并以广西六寨至宜州高速公路为例,对比分析了隧道照明LED灯与高压钠灯的应用效果及节能效益,同时对隧道照明LED节能灯技术应用存在的问题与解决途径进行了探讨。     

高速公路特长隧道路线方案研究

长度5 000m的特长公路隧道方案选择和勘察设计难度很大,且隧道路线方案的控制因素很多。文章以广西南丹至天峨下老高速公路燕来隧道的勘察设计为依托,同时结合相邻省份高速公路特长隧道的建设运营情况,研究特长隧道的路线方案选择及相应的辅助坑道设计,为特长隧道路线方案的选择提供借鉴和参考。     

地质雷达探测技术在隧道质量中的应用

通过地质雷达在国道主干线北京至上海公路(辅线)济南至莱芜高速公路隧道工程中的探测结果,分析得出隧道初期支护背后填充密实度、空洞以及二衬厚度及背后钢筋,为隧道工程建设提供更好的质量保障。     

BIM技术在高速公路隧道正向设计中的应用

BIM技术虽然被广泛应用于建设工程的设计领域,但是目前高速公路隧道BIM正向设计应用极少。文章将BIM技术应用于高速公路隧道正向设计,以南丹至天峨下老高速公路项目为依托,阐述了BIM技术在隧道正向设计中的应用,并依托机载激光雷达测量技术及无人机倾斜摄影技术,通过构建三维隧道模型进行设计,解决隧道工程量自动计算、二维出图、模型交付等问题,实现了隧道BIM技术正向设计,有效提高了设计的准确性及生产效率。     

公路隧道防排水措施

公路隧道路面积水会对车辆运行造成重大危害,寒冷地区隧道渗水会造成衬砌砼反复冻融破坏.结合对平安至阿岱高速公路青沙山隧道一期工程施工实践,探讨了隧道防排水措施.     

我国地质条件最复杂公路隧道贯通

<正>湖北利川至重庆万州高速公路的咽喉工程——齐岳山隧道近日贯通。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区的大面积岩溶地带,是我国地质条件最复杂的公路隧道,该隧道的贯通标志着我国特殊不良地质条件下地下工程的科研与施工技术取得重大突破。利(川)万(州)高速公路湖北段全     

苏锡常高速太湖隧道全线贯通

正6月10日,苏锡常太湖隧道全线贯通。太湖隧道主体结构采取与港珠澳隧道相同的"两孔一管廊"结构,全长10.79 km,隧道总宽43.2 m,全线设双向6车道+全线紧急停车带,设计时速为100 km/h,是国内最长湖底隧道。太湖隧道是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的关键控制性工程,建成后将形成沪宁间的第二条高速公路通道。     

雪峰山隧道土建工程设计简介

即将开工建设的邵阳至怀化高速公路上的雪峰山隧道是我国目前完成施工图设计的最长四车道双洞高速公路隧道之一.在勘察设计过程中,充分吸收了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究,精心设计,做到了技术上先进,质量上可靠.文章仅对本隧道设计上的几个主要方面作了简要介绍,以希望对同人稍有借鉴.