可控电抗器在船舶同步发电机交流侧励磁分流调压系统中的应用

从分析可控电抗器的电流储存与调节功能出发，讨论了可控电抗器分别与磁放大器、不可控电抗器及晶闸管半控整流桥等３种电路形式的组合，以及由此形成的励磁分流调压系统的工作原理，并在此基础上提出该系统维修与调试的注意事项。     

磁控电抗器原理及其在SVC中的应用

新型磁控电抗器是一种交直流同时磁化的可控饱和度的铁芯电抗器，工作时，可以用极小的直流功率来控制线圈铁芯的饱和程度，从而控制其感抗值和注入电网的电抗电流大小，达到平滑调节电网无功功率的目的，近年来，MCR以其优良的综合性能在静态无功补偿装置中得到了广泛的应用。     

整流发电机中的均衡电抗器

本文对整流发电机中均衡电抗器的工作原理和特性做了分析，并提出设计要点。同时指出了使用中的注意事项。     

三相电抗器对逆变器高频谐波的抑制作用

本文介绍了三相H桥逆变器输出谐波特性及三相电抗器的工作原理及作用,建立了三相H桥逆变器仿真模型验证了三相电抗器对高频谐波的抑制作用.     

晶闸管相控电抗器

晶闸管相控电抗器在掏电网电压波动，提高电网稳定性方面具有显著优势，本文分析了其基波电压／电流特性，推导了相控电抗器基波无功容量与相位触发角的数学关系。     

可变电抗器的应用研究

提出了一种可变电抗器,它由可变电抗变换器和电力电子功率变换器构成。通过智能控制器控制电力电子功率变换器,改变可变电抗变换器二次侧的阻抗,从而改变可变电抗器的阻抗。介绍了该可变电抗器的拓扑结构,详细分析了单相可变电抗器的阻抗变换原理。运用可变电抗器制作的软起动器实际运行效果良好。     

整流装置谐波抑制方法研究

本文对六相变抽头整流系统进行了详细的分析研究,阐述了该类系统的工作原理,并导出了电流波形正弦性畸变率THD随变抽头均衡电抗器匝数比am的变化规律。理论和实验结果都表明,合理选择变抽头均衡电抗器匝数比am,能有效抑制系统的低频谐波。     

超导限流器

超导限流器在电网中能有效控制故障电流和降低电网断路器开断容量，其突出优点为世界各国瞩目。本文阐述国外已发展的无感电抗器型、三相电抗器型、混合型的超导限流器的基本原理，主要技术关键及试验特性。     

S8—12.5型制冷机可控硅调速系统设计（主电路部分）

本文主要是介绍三相全控桥式整流电路工作原理、系统主要元器件选择原则、整流变压器参数和电抗器电感计算。     

变抽头均衡电抗器研究

变抽头均衡电抗器的使用可显著提高整流电路的特性,本文以变抽头均衡电抗器为研究对象,详细分析了其在电路中所起的作用,及其结构特点,建立了变抽头均衡电抗器的仿真模型,并通过仿真和实验证明了理论正确性。研究了变抽头不同变比和取不同个数时,对电路特性的影响,计算得到变抽头的最优变比值。     

基于电压调节的逆变器并联控制系统研究

介绍了并联逆变电源控制系统的工作原理,建立了等效模型,并对系统的均流性能进行了仿真。仿真结果表明,采用并联逆变电源控制系统可以减小电抗器的体积,提高推进系统的可靠性。     

双有源桥式变换器输出极间短路故障特性分析

为提高双有源桥式（Dual active bridge, DAB）变换器故障穿越能力，基于单移相控制方式，本文详细分析了DAB变流器输出侧发生短路故障后内部与外部的暂态特性，推导建立了输出侧线路电压、电流与DAB内部传输电感电流的时域表达式，确定了变流器内部存在暂态过流风险，证明了其严重程度与故障发生时刻的关系；提出了利用输出侧支撑电容与平波电抗器提高DAB故障穿越能力的方法，并确定了电容与电抗器的取值方法。最后，在MATLAB/Simulink平台上搭建了仿真模型进行试验，验证了本文理论分析的正确性和电容电感取值的有效性。     

110kV单芯高压电缆护套环流抑制措施

110 kV单芯高压电缆护套环流的产生危及电网系统安全运行。为此,需采用行之有效的措施对环流加以抑制。采用ATP仿真软件对电抗器抑制方法进行系统仿真,并根据系统继电保护要求对电抗器进行电磁参数和动热稳定设计、试制、试运行。电抗器方法的使用在国内尚属首次。计算及试运行的结果表明:该方法抑制环流效果明显。局限性:当三相不平衡时,电抗器不能补偿相位。本方法对单芯高压电缆护套环流问题的处理具有实用、推广意义。     

用自激感应发电机和强制换向整流系统作为直流电源

本文介绍了一种用自激三相感应发电机与强制换向整流器相配合而构成的一种新的直流电源系统。对系统的稳态特性基于简单的数学方法进行了分析,并且已被实验所证明。关于平波电抗器大小的影响本文也做了分析,结果表明,如果对负载脉动电流没有限制,可以不用平波电抗器。     

基于多目标优化算法的交流电抗器参数设计

以整流电路为应用背景,对其产生的电流谐波进行了分析,针对电压占比法引入交流电抗器较片面的问题,引入多目标优化算法对系统输入电流谐波畸变率、电抗器占压比、整流输出电压纹波系数等方面进行针对性的优化计算,并对两种方案进行仿真比较分析,证明了多目标优化算法的优越性。     

基于模糊控制的智能路灯节能系统设计

本文针对照明耗能设备的特点,采用可变电抗器节能控制技术设计和研制路灯节能装置,探讨了运用模糊控制算法,优化节电运行的节能问题。     

三相全桥逆变器的并联均流设计

通过多台小功率的三桥全桥逆变器的并联是实现变频器大容量输出的有效方式.通过并联可实现电力电子变换装置的模块化,易维修,N＋1冗余,可靠性及系列化.由于IGBT器件本身参数、驱动回路参数、散热装置参数的差异,导致IGBT并联时电流不均衡.本文分析了带输出电抗器均流的三相三相全桥逆变器的并联均流特性,设计了输出电抗器参数,给出了仿真和试验结果,试验结果表明了对并联特性分析的合理性及有效性.     

频率响应分析法在变压器绕组变形中的研究与运用

简要介绍了频率响应法测量变压器绕组变形的原理,阐述了利用空心电抗器和平行板电容器模型分析绕组测试图谱的方法,并给出了绕组变形的判断依据和方法,与此同时对变压器绕组图谱进行了实例分析.     

高功率因数变流器在电力推进船舶谐波抑制中的应用

变流设备的广泛使用导致电力推进船舶电网大量谐波的产生和功率因数的降低。介绍两种治理谐波的主要措施——功率因数校正和多相整流技术，探讨了一种能提高功率因数的电力变流电路——高功率因数变流器，并对由移相电抗器构造的12脉波整流技术进行原理简述，给出了高功率因数三相无源变流器的电路拓扑结构与仿真模型。仿真结果表明，使用高功率因数变流器既能有效地抑制谐波又能提高功率因数。     

中小功率船舶电站短路限流

用电抗器接入发电机定子迴路以限制短路电流的原理曾在一些文献(Судостроение 1966年,№11,39页;1972年,№1,32页)中探讨过,然而,这些文献只涉及大功率电站。本文主要讨论确定中小功率船舶电站采用限流电抗器的合理性。应着重指出,文中介绍的全部计算是考虑到异步电动机负载对短路电流的影响。