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镇海算山码头15万吨级油轮泊位设计介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
镇海石化总厂算山码头15万吨级油轮泊位是国内已正式投产的最大一座油码头。码头采用钢筋混凝土高桩墩式结构,首先较成功地将ψ120cm后张法预应力钢筋混凝土大管桩用于外海大型油轮泊位,并首次采用ψ150cm大直径钢管柔性防冲靠船簇桩靠泊10-15万吨级油轮。 相似文献
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结合工程实例,论述H型钢桩的特点及在港口工程上的应用,文章从桩基荷载传递机理出发,以静载计资料为基础,并参考国内外资料,较系统地介绍了H型钢桩极限承载力的确定方法。 相似文献
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详细介绍了我国第一座格体内打插H型钢桩的格形钢板桩码头现场观测的方法,并对钢板桩的锁口拉力,变形和格体内土压力的变化,尤其是最大锁口拉力和变形的形成及发生位置,格体内打插H型钢桩的影响等有关结果均做了全面分析。 相似文献
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东非某离岸式码头采用桩基结构,地质表层为较厚的软黏土,底层为风化泥岩,沉桩过程中桩尖无法贯入中风化泥岩层,桩基抗拔承载力存在风险。通过分析沉桩记录以及静载和动测试验,调整停锤标准,保证了后续施工的桩基满足承载力要求,并以试验方法研究强风化泥岩层的承载力。本工程在沉桩终锤要求和桩基承载力分析的经验上可供类似工程借鉴。 相似文献
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通过东非某工程海上超长嵌岩灌注桩自平衡试验,探讨不同风化岩层的竖向抗拔侧阻力分布规律,得出如下结论:1)强风化砂岩侧阻力与位移拟合线性关系为:y=1.534 2x+180.48;2)中风化泥岩侧阻力与位移拟合线性关系为:y=0.954 5x+353.5;3)相对于中风化岩层,桩土相对位移对于强风化岩层阻力值更为敏感。 相似文献
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H型钢标语是八十年代后期引入的一种新型桩型,在盐田港码头工程中获得应用,本文从施工工艺、施工方法等方面探索了这一桩型在码头结构中的施工特点及承载力测试情况。 相似文献
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利用三角形角分线性质,推导出一套符合吊桩工艺的钢筋混凝土桩吊运内力计算公式。该公式简单,形象,直观可计算二-八点吊桩内力。 相似文献
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主要介绍澳门友谊大桥钻孔灌注桩气举反循环清渣的施工工艺,施工经验和体会。澳门友谊大桥主桥桩基共有钻孔灌注桩332根,桩长26.2-72.3m,桩径1.25m,选用GJD1500型钻机(配套的真空泵为6SPS型射流泵),用反不清渣钻孔。当孔深达60m钻孔孔桩施工出现故障,泵吸清渣工作无法进行,对其中179根桩长在50-72.3m的深桩,首次探索了气举反循环清渣的施工方法,获得成功。 相似文献
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对于软弱岩层中的打入桩,目前尚无公认的方法评估桩侧阻力。针对巴拿马Amador邮轮码头航站楼嵌岩钢管桩基础,开展了9组桩基动力测试,采用波动方程分析方法获取桩侧阻力。研究了地层中桩侧阻力分布规律、岩层中桩侧阻力与单轴抗压强度的关系。得出如下结论:1)侧阻力分布曲线均呈抛物线形式,可以明显区分出软黏土、粉质砂土、强风化岩、中风化岩4个地层。将曲线跌落后的部分定义为嵌岩段,据此得到桩A-4嵌岩深度为6 m、其他桩嵌岩深度为4 m,均满足设计最小嵌岩深度3 m的要求。2)岩层桩侧阻力-抗压强度(UCS)曲线均呈指数分布,而非线性分布。3)软弱岩层中,侧阻力起主导作用。同一UCS值,泥质粉砂岩中桩侧阻力明显大于玄武岩。4)随着UCS增大,岩体的自稳能力逐渐增强,摩擦系数逐渐转变为影响侧阻力的主导因素。UCS增大到一定数值后,桩侧阻力趋于稳定。5)获得了岩层桩侧阻力-抗压强度关系式,为估算场地岩层中桩侧阻力提供了依据。 相似文献
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钢板桩围堰作为封水、挡土结构,在桥梁施工中常用于沉井顶、管柱基础、桩基础及明挖基础等的围堰。一般适用于地基覆盖层为较厚的砂类土、碎石土、半干性粘土、较软的全风化岩层等基础工程。对于较硬的强、中风化岩地层,如直接打设钢板桩,会造成板桩打入困难,变形较大,以至于影响止水效果。本文通过工程实例,采用先钻机引孔再回填土,后打设钢板桩的施工工艺,解决了板桩在较硬的风化岩地层中的施工难题,为钢板桩在较硬岩地层中的应用提供了一条可行的途径。 相似文献
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大管桩与上部结构直接连接方案的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大管桩与码头上部结构连接性能的好坏是推广应用大管桩的关键之一。根据大管桩的截面几何特征,本文提出了大管桩与码头上部结构之间用钢筋混凝土笼塞直接相连的连接方案,并从理论上提出了衡置桩、梁连接性能的刚接系数概念。通过试验研究得知,当钢筋混凝土笼塞长度大于管桩外径的1.5倍时,桩、梁间有良好的刚接性能,由试验资料表明,大管桩和梁用钢筋混凝土笼塞直接连接的型式是可行的。 相似文献
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嵌岩桩广义上的定义是指下部有相当一段长度浇筑于岩层中桩基.本文结合某5万总吨液化烃泊位工程,针对强风化岩层厚、岩层上部覆盖层薄的地质特点,从桩基承载力计算、桩基选型、桩基布置和沉桩钻孔过程中注意点等方面对嵌岩桩设计进行了总结,本地质条件下嵌岩桩嵌岩深度大,一般满足弹性长桩要求,但承载力水平不高,桩基排架布置可按斜桩或大直径全直桩布置,嵌岩桩沉桩和成孔应注意桩变形、卷边、强风化岩遇水软化和缩孔等问题。 相似文献
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厦门嵩屿石化仓储库10万t级油码头钢管桩牺牲阳保护设计及实施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍10万t级油码头钢管桩牺牲阳极阴极保护设计及实施情况。实测所有钢桩保护电位的在-901 ̄1096mV之间(相对银/氯化银/海水参比电极),表明钢桩得到了充分的保护。 相似文献
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澳门国际机场联络桥工程桩基施工和遇到的几个疑难问题与对策 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍澳门国际机场联络桥桩基地施工中所遇到的四大问题:1.在桩尖打入花岗石强风化层区域,桩长不满足停锤标准的贯入度要求,把桩尖接长一节钢桩再打;2.在桩尖打入花岗岩中风化-微风化层区域,需要大量截桩或接桩,3.PHC管桩空腹中土心升高;4.PHC管桩桩身出现较多的纵向裂缝,并探讨了这些疑难问题的形成原因及解决对策。 相似文献
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以《板桩码头设计与施工规范》为准则,分析了比较单锚板桩码头的两种常用计算方法-弹性线法和“m”法并提出各自的适用情况。 相似文献