基于数值散斑技术的堆石混凝土力学性能研究

本文依据堆石混凝土试块室内实验,采用数值散斑相关技术对堆石混凝土进行全过程力学性能及破坏形态研究,结果表明:堆石混凝土强度高于浇筑用的自密实混凝土,强度增加幅度120%~140%之间,但破坏形态无明显差异;块石和自密实混凝土黏结性能良好,无明显界面破坏;堆石混凝土和自密实混凝土荷载位移曲线上升段相似,但堆石混凝土荷载位移曲线无下降段。     

码头改造中新老混凝土界面抗剪性能分析

码头改造工程中,新老混凝土界面抗剪强度是影响被改造构件受力性能的关键因素,但国内相关混凝土设计规范中并未提供明确的计算方法和要求。结合大荷载作用下码头构件改造实例,总结新老混凝土强度等级、界面配筋率、界面粗糙程度、界面剂、掺加纤维等因素对新老混凝土黏结性能的影响,对比美国标准和欧洲标准中新老混凝土界面抗剪强度的计算方法,并对改造工程中新老混凝土界面设计提出构造建议。结果表明,BS EN 1992-1-1的计算公式经济合理,推荐使用。     

离岸式高桩码头混凝土浇筑工艺

针对离岸码头混凝土浇筑水上施工存在施工难度大、受天气和海况影响大、施工进度及成本难以控制等难点，某30万吨级原油码头工程通过使用小型特制设备、混凝土地泵、混凝土泵车及多功能船等船机设备，实现一系列水陆结合的水上混凝土浇筑工艺的组合，并将部分混凝土浇筑由传统的水上船机作业转为陆上作业，提高施工效率，降低施工难度，节约施工成本，并保证了施工安全和工程质量。     

犍为船闸安全监测与施工

针对大口门船闸施工期安全问题，依托岷江犍为船闸，对船闸上下引航道、上下闸首及闸室各部位的沉降和位移、墙后土压力、基底压力、墙底渗透压力、关键部位的混凝土和钢筋应力、应变进行监测。结果表明，船闸土压力测值变化主要受上部混凝土浇筑及墙后回填土压力影响，应变计组的各测点测值初期主要受混凝土水化热影响，后期主要受周围混凝土浇筑影响，钢筋计的各测点测值主要受上部混凝土施工应力变化影响。船闸施工过程中应合理安排混凝土浇筑时间，控制混凝土水化热。     

基于有限元模拟现浇箱梁混凝土结构强度发展预测

本文以荣乌高速工程现浇箱梁冬期施工为依托,通过监测前期箱梁混凝土结构内部温度场发展状况,借助Midas FEA有限元模拟软件,模拟出与现场相似状况,分别推算了环境温度0℃、-5℃、-10℃下混凝土内部温度场发展状况,结合室内试验所建立成熟度模型,对于现浇箱梁混凝土结构内部温度较低点进行了强度预测,并提出了相应的解决措施。结果表明:随着环境温度降低,现浇箱梁混凝土结构内部温度随之降低,箱梁混凝土温度较低点为两侧翼板边缘部位、迎风面及新旧混凝土结合部位,结合成熟度理论计算了不同部位5d抗拉强度,0℃、-5℃、-10℃工况下现浇箱梁混凝土翼板边缘最低强度分别为47 MPa、45.3 MPa、41.2MPa,新旧混凝土交接处最低强度分别为50.5MPa、50.6 MPa、50.3 MPa,迎风面最低强度分别为52.2 MPa、51.9 MPa、51.2 MPa,翼板边缘及新旧混凝土交界面应重点注意防护保温措施。     

北非某码头加固项目水下混凝土浇筑模板分析

北非某重力式码头加固项目中,实心块与外侧起模板作用的钢板桩之间需要浇筑水下混凝土填充及保护。为保证水下混凝土浇筑施工完成后的整体性,应尽量减少浇筑分层,但分层越少,混凝土一次浇筑的深度越深,钢板桩受到的侧压力也会更大。本文使用有限元软件,对各种施工工况条件进行计算,分析钢板桩的强度及刚度情况。     

施工缝粘结面劈拉强度试验研究

施工缝或日工作缝,是指已硬化的混凝土与新浇筑的混凝之间所形成的水平或垂直的接缝。本文研究了不同的浇筑方式、水泥标号、混凝土强度等级对混凝土施工缝的粘结劈裂抗拉强度的影响,为实际工程中的应用提供依据。     

堆石混凝土技术的研究与应用

宝泉抽水蓄能电站上水库冲沟回填和部分副坝坝体浇筑，通过现场试验证实了使用堆石混凝土的叮行性，进一步确定了不同强度等级自密实混凝土的配合比，研究了适合堆石混凝土浇筑的堆石块体的粒径选择。该技术经过在副坝及各冲沟处的施工应用，证明堆石混凝土其具有施工效率高、经济效益好、质量稳定等优点。     

水利工程混凝土浇筑施工技术问题及对策分析

水利工程是保证人们生产生活能够正常开展的基础性设施,而混凝土是水利工程施工的基本材料,其浇筑施工技术是确保整个水利工程质量和安全的关键环节。当前水利工程的新技术、新材料和新工艺都得到了快速优化和完善,但在实际的混凝土浇筑施工过程中依旧存在部分问题和不足影响着施工进程和施工质量,因此,本文通过简析混凝土浇筑施工技术,针对混凝土浇筑施工技术存在的问题,提出解决混凝土浇筑施工技术问题的对策分析,以帮助人们正确认识混凝土浇筑施工技术,并针对实际问题进行优化,从而有效提高混凝土浇筑施工技术,增强混凝土结构强度,保证水利工程施工质量。     

水泥基复合材料修复和加固既有混凝土构件界面粘结性能研究进展

采用水泥基复合材料修复和加固既有混凝土构件可提高其整体性,改善构件刚度、承载力和耐久性能。本文对水泥基复合材料修复和加固既有混凝土构件的界面粘结机理和界面粘结理论模型的研究成果进行了归纳和总结,分析了不同界面粗糙度、混凝土强度及界面剂对粘结性能的影响,指出了水泥基复合材料修复和加固既有混凝土构件的界面粘结性能需进一步研究的方向。     

浅议混凝土冬季施工

冬季施工中影响最大的是混凝土施工。混凝土浇筑受气温影响较为明显,低温时,混凝土水化作用明显减小,强度增长受到阻滞,对工程的施工进度和工程质量造成重要影响。在我国北方及寒冷地区的冬季施工中,施工条件艰难,必须采取附加或特殊的措施组织施工,才能保证工程建设顺利进行。     

钻孔灌注桩水下混凝土浇筑技术质量控制

通过钻孔灌注桩水下混凝土浇筑施工的全过程,阐述了水下混凝土浇筑工艺必需控制的各个环节,结合工程实践,对下水混凝土浇筑各个环节的质量控制技术进行了小结。     

刍议桥梁悬臂浇筑施工技术

悬臂浇筑施工又称挂篮施工系采用悬吊式的活动脚手架在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土，每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后就张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。     

新增纵梁与原主梁之间界面收缩徐变效应分析

增加主梁改造桥梁结构时,新浇混凝土收缩徐变对新浇主梁产生不利影响.通过对收缩徐变产生的界面应力分析,得到界面应力的分布形式和界面应力的影响因素.结果表明:新浇主梁收缩徐变产生的纵向拉应力在固定端最大,铰接端为零,界面剪应力铰接端最大,固定端为零;混凝土收缩徐变所产生的界面应力随着时间增长而逐渐增大,且后期增长速度小于前期增长速度;收缩徐变产生的界面应力随着新截面增加而增大,随着年环境平均湿度增加而减小;新增混凝土强度与原主梁混凝土强度相差越大,产生的界面应力也越大.     

悬索桥重力式锚碇大体积混凝土温度分析与控制

从控制锚碇混凝土浇筑过程温度裂缝的产生出发,分析了入模温度和管冷情况对悬索桥重力锚浇筑过程温度的影响,结合香丽高速金沙江大桥重力式锚碇混凝土温度控制,采用Midas软件建立重力锚浇筑过程温度场分析模型,同时对重力锚混凝土浇筑过程温度进行实测,通过对计算结果和实测结果的分析,结果表明:理论计算与实际监测结果较吻合良好,温度—时间曲线规律基本相同;加入管冷,能使混凝土浇筑过程温峰值降低11%左右,同时使到达温峰的时间提前30%左右。     

船闸大体积混凝土仿真计算及温控研究

大体积混凝土裂缝控制是船闸施工的重难点。本项目依托走马塘拓浚延伸工程,调研了大体积混凝土裂缝产生的原因及影响因素。针对船闸结构的特点,通过有限元软件ANSYS,开展了温控仿真计算,合理控制混凝土浇筑温度,优化冷却水管布置,制定了船闸大体积混凝土温控防裂标准。通过配合比优化设计,控制浇筑施工工艺,结合控制混凝土温度控制等系列措施有效地控制了船闸大体积混凝土的开裂。     

关于P．C及P．P．C连续梁设计若干问题的探讨

对预应力连续梁设计中荷载折减、分段浇筑梁时接缝处混凝土强度的降低、梁体日照温差应力的计算模式等问题进行探讨，并提出建议。     

高桩码头施工新工艺应用

以某高桩码头为例，针对在恶劣海况条件下海上梁板安装施工效率低、海上搅拌船浇筑混凝土施工成本高等问题，进行了工艺创新，采用架桥机安装预制梁板、泵车上船浇筑混凝土、预制梁采用大理石底胎等新工艺及方法，很好地避免了恶劣海况对预制梁板安装的影响并控制了施工成本。     

混凝土掺和料对混凝土强度增长的影响

混凝土掺合料是为了改善混凝土性能,节约用水,调节混凝土强度等级,在混凝土拌合时掺入天然的或人工的能改善混凝土性能的粉状矿物质。本文结合盐城港射阳港区通用码头三期工程混凝土配合比设计及混凝土强度实际增长情况,探究混凝土掺和料对混凝土强度增长的影响情况。结果表明,单惨粉煤灰对混凝土抗压强度的贡影响随其养护龄期的增加而增大,早期强度增长较慢。为尽快提高混凝土早期强度,可在混凝土中惨入高活性掺和料。     

大体积混凝土浇筑水化热分析

为了探求影响大体积混凝土温度场的因素,通过讨论考虑管冷和混凝土分批浇筑时混凝土的内部温度场的计算方法,对泰安长江大桥主塔承台浇筑全过程进行了温度场三维分析。结果表明:混凝土浇筑温度、水管冷却、外界气温、水温等因素的变化对温度场都有重要的影响。应采取措施有效控制混凝土内部最高温度,降低混凝土内外温差,防止混凝土温度急剧变化。