无网格方法在二维弹性力学计算中的应用

通过选取合适的权函数和基函数，将无网格局部伽辽金法用于二维弹性力学计算．计算中，积分都在规则形状边界子域上完成，因而容易实现；通过罚因子添加本质边界条件，从而使得到的刚度矩阵是正定对称矩阵．将计算结果与ANSYS有限元法的计算结果进行比较，结果表明，无网格法用于二维弹性力学计算具有精度高、稳定性好和适应性强等优点．     

弹性波在地质勘探中的应用

弹性波技术充分体现了它简便易行、准确率高达90％左右的无比优越性,作为一种先进的实用技术,在地质普查和勘探中发挥了重要应用,取得了良好的经济效益和社会效益,随着这项技术的深入运用,须解决的问题也越来越多,此时迫切需要一种更准确的反馈判据和分析方法,本文正是在这方面作了不少工作,使这一方法得以完善和发展。     

土工材料在加宽路基中的应用研究

将土工合成材料加宽路基简化为平面二维模型,采用三维有限元法进行计算分析,对在路基中铺设土工材料的层位和层数问题进行了研究.研究结果表明铺设在不同层位的土工合成材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力有一定的影响,通常将土工合成材料铺设在第2层或第3层时,路面结构的受力状态最佳;铺设层数不同的土工材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力均有所影响,通常以铺设二到三层土工合成材料为宜.在铺设二层土工合成材料时,铺设在第1层和第3层时,路面结构的受力状态最佳.     

吊杆在桥梁工程中的应用研究

吊杆是中、下承式拱桥的主要受力与传力构件,起到承上启下的作用.吊杆拱桥通过吊杆将梁和拱两种基本构件组合来共同受力,使梁和桥面板的受力通过吊杆传递到拱肋,再通过拱肋传递到下部结构,兼具梁桥对地基的强适应能力和拱桥的较大跨越能力.对吊杆在桥梁中的分类及其特点进行了详细的分析,研究了吊杆在不同桥型中的应用情况以及所存在的问题...     

桩基础及其在桥梁工程中的应用研究

桩基础是一种常见的深基础,在工程实践中有着广泛的应用。结合桩基础的设计和施工特点,对其在桥梁工程中的应用加以阐述,并分析了施工中常见质量问题。     

弹性波CT技术在桥梁检测中的应用

无损检测技术是目前广泛使用的桥梁检测手段。以新疆吐-和高速某桥梁检测工程为实例,介绍了弹性波CT检测技术原理以及该技术的具体应用情况,检测结果表明,该桥梁桩体承载力能够达到标准要求,但5#桩身密实性存在缺陷。本项目所得经验可以给类似工作提供一定的可参考经验。     

顶丝法在钢筋网整平中的应用

在重做桥面铺装中,钢筋网的整平一般采用以下两种方法:支架法(铺焊钢筋网前按照设计高程预支顺桥向或横桥向钢筋支架)和撬杠法(铺焊钢筋网后用撬杠撬至设计高度,边撬边焊支撑筋)。由于旧桥在长期使用中造成的同一横断面梁顶高差较大,针对这一情况下桥面铺装钢筋网的整平问题,我们边实践边改进,逐步完善了一种顶丝装置,较好的解决了钢筋网的整平问题。     

CorelDRAW软件在产品二维效果图中的应用

随着计算机辅助工业设计(CAID)技术的发展,一些平面设计软件如CorelDRAW,由于便捷与高效被大量运用到产品二维效果图的表现当中,并逐渐成为工业设计流程中的一个重要环节。本文主要从设计思维与绘画艺术的角度,重点介绍了CorelDRAW软件在产品效果图表现中的轮廓绘制、立体效果塑造、材质表达等三个方面的绘制技巧。     

弹性波勘探方法组合在公路检测中的应用

通过瑞雷波法、超声波法、共振法三种方法的综合介绍,阐述了其在公路检测中的应用。     

分形理论在曲线插值中的应用

传统的线性插值方法具有各自的优缺点及适用性,但都不能很好地兼顾线性地物本身的不规则性。故从初始点选择、迭代次数和分形维度这三个主要方面考虑,对分形插值算法进行实验。通过对结果的比较分析,得到一些有益的结论,它们对于分形理论应用于地形中的线状地物的插值具有一定的参考价值。最后,通过一个实例证明分形插值比其它插值方法具有很大优势。     

铝桥面板在国外桥梁中的应用

铝合金在世界范围内桥梁的新建或修复中的应用已经有了很长的历史。它的优点是其比钢和混凝土轻,不生锈,不需要油漆或给予保护的涂料．制造和装配时间比较短。     

波动理论在岩土工程测试中的应用研究进展

回顾了波动理论的发展历程,总结了工程波动理论在岩土工程测试中应用的主要方面以及最新研究的进展,对波动理论在岩土工程中进一步发展的趋势提出了展望。     

弹性薄板理论在箱梁受力分析中的应用

主要介绍了利用叠加原理求解在双向板受力状态下的箱梁顶板的弯曲问题,简要介绍了基于能量变分原理的弹性薄板的求解,并结合工程实际问题,与有限元解答相比较,证明此方法在箱梁受力分析中具有很好的实用价值.     

需求弹性理论在铁路运价调整中的应用

在市场经济条件下,合理调节和运用价格因素,是运输企业提升竞争优势,把握市场竞争力的关键,常用的定价方法主要以运输价值为理论依据,该理论较少考虑市场机制作用下运输需求变动对运价的影响,难以适应短期价格决策.根据经济学弹性理论,提出了运输价格调整过程中的调价方向、调价幅度的确定方法,并给出了具体算例.     

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究

预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用进行全面探讨,有利于推动我国公路桥梁事业可持续发展。     

应力波反射法在基桩检测中的应用

通过对应力波反射法在混凝土灌注桩检测上的应用效果,并且根据反射波曲线的不同形状,从理论上和施工中进行分析、判读.     

边界元法在液力变矩器内流场中的应用

本文建立了适用于液力变拒器导轮叶栅内流场流动状态的边界元法计算 模型和计算程序,利用激光测速仪获取边界条件,从而得到了导轮叶松 内部二维速度场。此外,通过与实测值比较,检验了程序的精度。      

递推最小二乘法在桥梁线形预测和调整中的应用

由于施工过程中桥梁施工工况和设计理想状态有所差别,须采用反馈分析方法进行桥梁线形预测与调整。结合某桥主桥上部结构施工监控,介绍了递推最小二乘法在该桥施工过程中的线形预报与调整中的应用,选取混凝土弹性模量、混凝土徐变系数、有效预应力系数作为主要设计参数开展重点辨识,建立参数调整向量、线性变换向量和加权系数矩阵用以调整立模标高。结果表明,采用该方法能满足悬臂施工之后体系转换的合龙精度要求。     

有限单元Cloning算法在弹性波散射问题中的应用

介绍了处理弹性波散射问题的有限单元Ｃｌｏｎｉｎｇ算法，并用圆柱形空洞对ＳＶ波散射的算例验证了它的有效性，这种方法具有有限单元法的优点，适合于一般不规则形状的散射体，能够考虑Ｓｏｍｍｅｒｆｅｌｄ辐射条件，在实际地震工作计算中具有较好的应用前景。     

CARDINAL模型在长江武汉段二维流场模拟中的应用

基于CARDINAL建立了河道二维水动力模型,模拟长江武汉段2004年2月及7月的二维流场,并对模拟结果及其意义进行了分析、评价。