共查询到20条相似文献,搜索用时 464 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
根据货物在港成本的主要组成内容,说明对于给定的年运量,不同的船期安排规则将产生不同在港成本的原因,进而提出船期可以均匀安排的情况下,大型专业化泊位的货物在港成本随年运量的变化曲线。该曲线可为此类泊位的建设和运营决策提供参考。 相似文献
10.
分析船舶在港停泊时间的长短,对船舶运营和码头经营的效益,具有十分重要的意义。从船舶在港停泊时间的基本含义入手,通过对船舶在港停泊时间的构成分析,提出了明确的缩短船舶在港停泊时间的具体办法。 相似文献
11.
13.
14.
15.
制冷压缩机起停频繁的原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
制冷压缩机起停频繁是制冷系统常见故障之一,其原因同时涉及系统的设计,以及日常的运行管理。此文只考虑日常管理相关的故障原因,根据不同的故障现象,分析可能的原因,为轮机管理人员及时判断故障提供参考。 相似文献
16.
营口港从1864年正式开港至今已有140多年历史。1985年5月,营口港第二次正式对外开放,当时吞吐量只有80余万吨。随着鲅鱼圈港区的建设与发展,1986年开始接卸第一条船,当时只有一个泊位。1991年营口港鲅鱼圈港区一期工程8个散杂货泊位全部竣工投产,至1995年吞吐量已突破1000万吨,进出港船舶达到4100艘次,全部是5万吨级以下船舶。至2004年,营口港拥有生产性泊位37个,年吞吐量达到6000万吨,进出港船舶总量达到6000多艘次,而且大型船数量明显增加,5万吨级以上大型船数量达到330艘次;15万吨级船舶达到81艘次。 相似文献
18.
19.
20.