2019法拉利赛道日嘉年华车迷的狂欢

正如果你问我,在国内哪个单一品牌的车迷聚会是最让人激动的?那一定是法拉利嘉年华,因为它不仅仅是法拉利车主的盛大聚会,更是无数法拉利拥趸的"朝圣"狂欢。那些将法拉利视为超跑标杆的人们,都在此时,可以离梦想如此之近。五月的最后一个周末,"法拉利赛道日嘉年华"连续第9年登陆上海,数万名热情洋溢的跃马车主、车友们齐聚上海国际赛车场,是一次聚会,亦是体验     

让顾客满意

你是否能想象这样一个场景:一个夏末晴朗的午后,大约50多辆法拉利车聚集在加拿大多仑多市的一个小镇上,参加一个盛大的聚会,这些车主们,手拿香槟,亲切地交谈。这个聚会的主人是安大略省的法拉利经销店店主Ferri先生。 十几岁就离开学校的Ferri成了一名汽车及摩托车修理工。这段经历也为其成功地经营法拉利经销店打下了基础。50岁出头的Ferri先生是于70年代初来到加拿大的,并开了一家     

FF四座四驱 石破天惊

2011年1月．法拉利官方网站公布了片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上酋款四轮驱动跑车。FF是英文FerranFour（四座和四轮驱动）的缩写．这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。     

上赛疾驰 法拉利赛道日嘉年华

法拉利是个大家庭,而每年举行的法拉利赛道日嘉年华已经成为中国乃至亚太地区法拉利大家庭一个重要聚会传统。当上海国际赛车场内再次飘扬起红色的旗帜,一匹匹黄色的跃马随风而立。当赛场内的赛道批房乃至观众席都弥漫着焦糊的味道。当振聋发聩的排气嘶吼在肆虐每个人耳膜的时候,我知道这是所有法拉利的爱好者的狂欢。在6月1日～2日的活动中,共有超过25000名包括车主车迷在内的爱好者参与这场充满了速度且弥漫着纯正法拉利赛道文化的盛事。     

法拉利Scuderia Spider 16M登陆中国

为了庆祝法拉利F1车队荣获历史上第16次总冠军，法拉利特别推出了Scuderia Spider 16M跑车。近日，这款令众人期待已久的限量般敞篷跑车首次抵达中国，在位于北京金港公园的法拉利3S中心荣耀亮相。作为一款限量版车型，法拉利Scudena Spider 16M总计生产499辆，搭载4.3升V8发动机，     

归来的那一抹红

每年的圣马力诺大奖赛已经演变成了一个车迷的节日，与其说大家来看比赛，不如说这是一个意大利式的车迷聚会。而法拉利对于本站比赛的认真至今让我留下了深刻印象。     

18个月的沉默后抓住机会

从伊莫拉赛道看台上的观众开始散去的那一刻起，关于法拉利是否会借此重新崛起的争论就没有停止过。因为伊莫拉赛道被看作法拉利的“后院”，和在蒙扎举行的意大利大奖赛一样，法拉利拿第二就意味着完全的失败。因此，在澳大利亚收获一场惨败后，法拉利就宣布将在伊莫拉对248F1大幅度“升级”，和2005赛季时一样，F1在欧洲的揭幕战对法拉利来说又一次意味着“不成功便成仁”。[编者按]     

TOSHIBA五款新品演绎“晶”彩“轻”城

6月30日至7月1日．由世界顶级音响品牌Bose赞助的“法拉利嘉年华”在上海国际赛车场精彩演绎，这是有史以来法拉利中国向公众开放的规模最大的一次主题活动。Bose作为法拉利汽车音响的全球合作伙伴，     

革新

新年伊始，法拉利推出的第一款车就这么gelivable。一款性能强劲，功能全面的四座跑车，法拉利历史上首款四轮驱动跑车FF诞生了。有着GT跑车概念的FF是其对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的革新。     

FIA又帮了法拉利的忙？

雷诺在西班牙赫雷斯进行了2600公里的测试。虽然准备都很充分，但是到了赛场上依旧是法拉利的天下，这一次FIA又帮了法拉利的忙。     

最快敞篷

正如恩佐·法拉利的儿子、现任法拉利公司副董事长皮耶罗·法拉利所说，未来法拉利的发展不仅仅注重于SportsCar，传统的GT跑车也是公司要重视的重要市场。而这个市场属于价格20万欧元以下，功率在330kW左右，这个市场更加年轻充满活力。虽然法拉利在大型SportsCar市场处于绝对的优势，但是昂贵的价格却不得不让一部分年轻用户退却。现在它来了，California，一辆比F430Spider便宜15000欧元的硬顶敞篷正式推出，这也是自上世纪60年代250GT 2＋2投放以来对GT市场的再一次革命。     

玩转你的法拉利揭秘法拉利Pilota培训课程

法拉利公司早在2005年就首次将这个全球知名的“法拉利驾驶课程”（PILOTA FERRARI）带到了中国，这也是法拉利历史上第一次在意大利本土以外的国家开设此课程。在意大利，“法拉利驾驶课程”被安排在马拉内罗法拉利工厂旁边的费奥拉诺赛道举行。现在这种能够营造当今世界上最具现代风格、也是最激动人心的驾驶让你打瞌睡的，     

流行问答

博尔特 意大利知名跑车制造商法拉利，于8月24日在柏林将一部价值400万左右的法拉利Calirfomia超级跑车，赠送给了田径飞人博尔特。早在去年的国际田联年度颁奖典礼时，法拉利就已向博尔特送上一部法拉利F430。     

美国大奖赛比赛战报——修饰“印第门”

这一次，22辆参赛车为印第的车迷轰鸣发动机，或者再假设一次法拉利的领先。[编者按]     

时隔27年,再现涡轮增压

<正>在法拉利众多星光璀璨的车型中,California并不是最亮的那一颗,但它对于法拉利的发展却至关重要。它于2008年巴黎车展首次亮相,成就了诸多革新性的‘第一次’:第一次搭载前置V8发动机、第一次运用7挡双离合变速器、第一次使用自动折叠硬顶……如今,时隔6年之后,法拉利再次对其进行革命性的变革。从车名中的‘T’我们不难知道,这一变革就是涡轮增压技术的引入。     

赛道来修行 法拉利Pilota驾驶课程体验

上海F1赛道、458 Italia超级跑车、法拉利的教练,当这些顶级的要素汇聚到一起时,注定这将是一次非同寻常的培训,一次令人终生难忘的赛道体验……6月22日的上海国际赛车场,巨大的发动机咆哮声响彻赛道每一个角落,不知情的人还以为这里在进行一场汽车比赛,但空旷的看台上却没有一个人,原来这里正在进行2011法拉利驾驶课程的赛道练习,而训练所使用的车辆,正是让车迷们眼热的法拉利最新V8旗舰跑车——458Italia。享有盛誉的法拉利驾驶课程自1993年开始运营,已成功运作了18年。该课程旨在帮助车主对法拉利跑车有更深入的了解,在确保安全驾驶的前提下掌握发挥车辆的最高性能。中国,则是法拉利公司在意     

首发面世

2010年7月14日，马拉内罗经销商大会是法拉利一年一度的传统盛会，今年，法拉利全球销售网络的代表再次齐聚一堂，而法拉利全新力作458 Challenge也于此间在马拉内罗酋发亮相。这一新款双门跑车是法拉利在其单一品牌锦标赛中采用的第五款车型，此项赛事明年将扩大规模，将亚太系列赛也纳入赛程。     

法拉利375 MM Spider时光飞逝

意大利最伟大的赛车手及跑车制造者恩佐·法拉利虽然已在23年前辞世，但他所设计的每一辆法拉利汽车都在随着车龄的增加而不断增值，这辆珍贵的法拉利375MM Spider也是其中之一。     

是谁害了马萨? 2008F1马来西亚大奖赛

马来西亚大奖赛上法拉利一扫首战全军覆没的阴影,登上最高领奖台,再一次让我们看到了红魔的实力,法拉利从此进入了多梅尼卡利时代,不过马萨的退赛让我们也看到了法拉利的软肋。     

不是“冤家”不聚头 MCLAREN MP4-12C SPIDER

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家"。2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场。所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋。