6BT增压柴油机用VE泵和直列A型泵的换装与调整

东风汽车公司生产的EQ1141G 8吨平头柴油货车和EQ1118G6D 6吨平头柴油货车,装备了引进美国技术生产的Cummins(康明斯)柴油增压发动机(简称6BT柴油机),按康明斯公司的原有设计,该机可以匹配两种高压燃油泵,一种是转子分配式VE型高压油泵,另一种是直列式A型果。 6BT柴油机装用的这两种油泵经过长期严格的台架和使用试验,证明都能满足6BT各项性能指标的要求并     

A型泵喷油正时的调整

喷油提前角对柴油机的性能诸如功率、热效率、油耗、废气排、噪声等)影响很大,因此,为保发动机有良好的性能,喷油提前必须调整至最佳位置。喷油提前实际上是由喷油泵的供油提前来保证的。喷油提前角需要适时调整为保证柴油机具有最佳的工状态,就要确定一个最佳喷油提角。对任何     

丰田4A—FE型发动机的改进

较详细介绍了丰田公司对４Ａ－ＦＥ型１．６升４缸发动机所进行的改进，从而提高了全部转速范围内的性能和燃油经济性。例如，采用了爆震控制装置、怠速控制装置和燃油蒸发污染物排放控制系统等。通过改进燃油控制系统，使得发动机更加省油。     

一例依维柯40．10型汽车发动机VE泵异响故障的排除

故障现象：一辆依维柯40．10型汽车,行驶中,发动机VE泵出现异响。 故障检查：将VE泵解体检查,末发现问题。考虑是柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时,柱塞弹簧发出响声,因此就更换了2根较短的柱塞弹簧,其长度比原弹簧短3毫米。该VE泵经过校验后,装车试验,VE泵的响声虽然消除了,但车辆的最高速度却不到100公里／小时,而此前车辆的速度可达120公里／小时以上。     

VE型分配泵停油电磁阀故障的检查与急救

VE型分配泵采用电磁阀控制停油，电磁阀装在柱塞套筒进油孔上方。其控制电路的开关板上设有ST、ON、OFF开关，用以操纵电磁阀的开通和断开，以控制进入气缸的燃油的通路。当电磁阀出现故障时，可按以下方法分别对其进行检查和急救。     

德国大众V.A.G1552型汽车系统测试仪的应用(Ⅶ)

8对测量数据块进行分析 有了某型汽车测量数据值的允许范围(如表9,见2002年第6期P45),V.A.G1552测试仪又测出了许多当时状态下的数据,如果测得数据超出允许值范围,就必须对这些数据进行分析,以便确定故障的大致范围.     

6A106型喷油泵的结构特点及使用

介绍了6A106型喷油泵上三种特殊机构的结构与工作原理，指出了6A106 型喷油泵使用中的注意事项。