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1.
2002年,秦皇岛港吞吐量达到1.11亿t,第二次突破亿吨,其中煤炭吞吐量为0.98亿t,创我国煤炭输出港最高.  相似文献   

2.
秦皇岛港是我国乃至世界最大的煤炭输出港,满足着东南沿海7省1市生产、生活用煤以及外贸出口的需要。去年,港口完成煤炭运量1.09亿吨,占该港总吞吐量87%,创历史新高,其煤炭吞吐量和外煤下水量分别占全国沿海港口煤炭运输总量和全国煤炭出口总量的近50%。展望未来,受国民经济快速发展拉动,能源需求继续保持高速增长态势,秦皇岛港(以  相似文献   

3.
秦皇岛港现在和未来的作用   总被引:4,自引:0,他引:4  
赵克 《中国港口》2005,(4):17-18
2004年秦皇岛港完成货物吞吐量1.5亿吨,其中煤炭吞吐量1.3亿吨。与其他货种相比,煤炭始终是秦皇岛港的主导货种,秦皇岛港在我国北方主要煤炭作业港口中继续保持绝对优势。(见表1、表2)。  相似文献   

4.
《中国水运》2014,(3):F0002-F0002
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备.可接卸2万吨超长列车.  相似文献   

5.
2004年,我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面,煤炭运力明显不足.全国煤炭水路发运量持续增加,全年达到3.4亿吨.比2003年增加5000万吨,同比增长17%,沿海港口煤炭发运量接近3.2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。秦皇岛港作为北煤南运的主枢纽港,几乎占据了煤炭水路运输市场的半壁江山。2004年中国主要煤炭中转港煤炭吞吐量及市场份额情况见下表。  相似文献   

6.
《中国水运》2014,(5):F0002-F0002
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.9亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。  相似文献   

7.
《中国水运》2014,(6):F0002-F0002
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨.港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。  相似文献   

8.
秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港,港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头,煤炭设计年通过能力1.93亿t。随着经济的发展,国家对北煤南运的需求量逐年提高,但秦皇岛港建设大型专业化煤炭码头的计划受到严格限制,而只能通过强化管理来逐年增加吞吐量。近几年每年都在大幅度地超设计能力生产,为了在有限的条件下进一步提高生产能力,我们开拓思维,提出了一种不做大规模改造就能提高港口煤炭吞吐量的新办法。  相似文献   

9.
秦皇岛港     
《中国水运》2008,(4):F0004
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港13煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。  相似文献   

10.
秦皇岛港     
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。  相似文献   

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