斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工工艺方法探讨

日前，在宝鸡法士特齿轮有限责任公司斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工中，所采用的加工工艺主要有两种，分别为卧式磨床加工和立式车床加工（立车）工艺。同时，在我国其它主要齿轮生产厂家，也采用立式磨床进行从动锥齿轮热后内孔加工。从各方面比较来看，三种加工方法各有优劣，现主要对这三种工艺方法进行探讨。     

高精度筒形超长孔加工方法

在小批量零件机械加工中,经常遇见精度高且超出磨床加工范围的磨削孔。此类孔一般都比较长,孔的公差小,而且与外圆有同轴度要求,普通内圆磨床无法一次加工完成。传统的加工方法和工艺无法保证此类孔的精度;在高精密机床如坐标磨床上加工完全可以达到要求,但成本较高。针对这一问题,在普通机床上对传统的加工方法和工艺进行了改进,从而保证了孔的精度。     

重型商用车减速器装配线工艺设计

为满足用户需求,东风德纳车桥有限公司新建一条高标准的重型商用车车桥减速器总成装配线。分析了重型商用车减速器总成的装配工艺。分析减速器总成装配过程工艺难点并提出解决方案。对主动锥齿轮及轴承座总成、从动锥齿轮差速器总成以及减速器合件总成装配工艺进行设计,并对主动锥齿轮及轴承座总成预紧力的准确性、主从动锥齿轮啮合印迹垫片选择的可靠性、连接螺栓扭矩控制的保障能力等进行有效地控制。使各装配线工艺布局合理、物流顺畅,降低了劳动强度和人工成本,保证了产品质量。     

弧齿锥齿轮加工工艺

结合多年在弧齿锥齿轮加工工艺工作中的实践和体会,阐述了弧齿锥齿轮成批生产的加工工艺特点及注意事项,供从事弧齿锥齿轮加工工艺的同行参考。     

小内锥孔与外斜肩型面量规的数控精密磨削加工工艺改进

本文详细介绍了利用数控精密内外圆磨床加工小内锥零件（内型孔）及斜肩量规（外型面）的加工工艺改进，通过对这些加工工艺的运用，能很好地保证产品的尺寸精度及表面粗糙度，在提高产品精密磨削加工合格率的同时也大大降低了磨削加工工时。     

汽车主减速器螺旋锥齿轮机械加工工艺

单级汽车主减速器是由一对螺旋锥齿轮传动,螺旋锥齿轮相比直齿锥齿轮具有重合度大、传动平稳、噪声小、承载能力高等优点,其精度要求高,加工工艺复杂,且加工质量直接影响汽车主减速器、差速器的整体性能。本文详细介绍汽车主减速器主动、从动螺旋锥齿轮的机械加工工艺。     

提高薄壁件内孔加工精度的方法

<正>1问题分析由于薄壁件结构形状复杂,相对刚度较低,故加工工艺性差。本文根据本企业加工实际(被加工零件如图1所示),提出一种解决薄壁件内孔车削加工变形的方法,从而提高了薄壁件内孔的加工精度。引起薄壁件变形的原因很多,本文主要从以下几个方面分析。1.1工件的装夹条件薄壁零件加工时装夹在三爪卡盘上,在三个卡爪处夹     

摩托车齿轮加工工艺特点

带凸台齿坯采用先进的精锻工艺，可节约材料，提高材料利用率，齿坯品质，齿累强度和改善齿坯内部组织状况，采用立式拉削作为基准孔的加工方式，可确保齿坯基准的加工精度；滚刀结构在机床和零件结构允许的情况下尽可能选取魇滚刀直径，以利于提高生产效率和加工精度。     

勇克集团荣获最佳供应商奖卓越表现杰出成就

日前，天润曲轴有限公司授予勇克集团“最佳供应商奖”，以表彰勇克集团在质量和工艺。物流管理，团队协作和成本效益等各方面的卓越表现。至今天润的生产车间内总共有30台型号为JUCRANKCBN高速磨床加工各类曲轴。通过勇克精湛的磨削工艺，卓越的现场服务和专业的技术咨询，天润的生产更高效，产品品质更高。     

Buderus组合磨床磨削质量问题的解决

针对ｕｄｅｒｕｓ组合磨床投产一段时期后，齿轮加工质量不稳定的状况，对机床主轴精度，夹具，砂轮的安装、平衡、修整及冷却进行了检查与调整；并对内孔磨削参数和面 改进；从而使锥面圆度、内孔圆柱度得以稳定，且在公差范围内。     

磨床高精度夹具的设计

薄壁件加工精度要求很高。此类工件热前加工容易夹紧变形．热处理变形又是较难控制的问题，给热后加工带来了很大的难题．对于普通的夹具设计方案难以满足产品要求。下面介绍一种热后薄壁件外圆高精加工的磨床夹具设计方案。     

Reinecker内孔磨床夹具的调整方法

Reinecker磨床是一汽一大众汽车有限公司于1995年引进的德国设备，用于磨削差速器从动齿圈内孔和端面(如图1)。加工中工件由专用弹性夹盘定位和夹紧。1998年10月，发现磨削后工件齿圈径跳超差，最大达0．17mm，多数在0．09～0．11mm范围内波动。经过多次调整和分析，终于找到了径跳超差的原因，认为磨床夹具是保证加工质量的关键。     

数控磨床的完全闭环控制与精度分析

普通数控机床采用半闭环、全闭环或双位置环的控制方式可将机床控制精度提高到50um以上,但对零件加工精度要求更高的磨床而言,采用这几种控制方式显然满足不了加工要求。增加"在线检测系统",实现"完全闭环控制"后,可使零件加工精度控制在5um以内,完全满足工艺要求;通过优化数控伺服参数,改善机械与电气的匹配性,提高机床动态响应,使零件加工尺寸更加稳定;通过对数控磨床完全闭环控制方式的优化,可大大改善数控磨床的稳定性和控制精度。     

轴类件磨削缺陷的分析

无心磨床通磨加工是将工件从机床前面放到托板和导板上推入磨削区，然后从机床后面穿出磨削区的磨削加工方法。主要适用于加工圆柱、圆盘形零件，另外经过特殊变化可加工短圆锥等其他零件。在这一加工过程中，砂轮、导轮、托板、导板及送进导出辊、切削液等选用调整不当，则都会产生磨削缺陷，进而影响加工精度。公司针对在加工16132、16133等系列拨叉轴时，无心磨床在通磨中产生的常见磨削缺陷进行分析，找出产生缺陷的原因，进而找到消除的方法，以求对无心磨床使用者起到帮助。     

数控磨床的完全闭环控制及零件磨削精度分析

普通数控机床采用半闭环、全闭环或双位置环的控制方式可将机床控制精度提高到50um以上，但对零件加工精度要求更高的磨床而言，采用这几种控制方式显然满足不了加工要求。增加在线检测系统，实现完全闭环控制后，可使零件加工精度控制在5μm以内，完全满足工艺要求；通过优化数控伺服参数，改善机械与电气的匹配性，提高机床动态响应，使零件加工尺寸更加稳定；通过对数控磨床完全闭环控制方式的进一步优化，可大大改善数控磨床的稳定性和控制精度。     

在万能磨床上进行精密磨削

万能外圆磨床（M131W）是长春机床厂上个世纪六十年代制造的，虽然在上个世纪八十年代末经过一次大修，但在精度和性能方面已达不到产品加工的精度要求。为了让这台设备继续为车间的生产服务，我们从两个方面进行改进。一方面采取行之有效的措施，改善磨床的工作状态：另一方面采用正确的操作方法，用粗粒度砂轮细修进行精密磨削实验，磨出了表面粗糙度R0．1um级的试件，其形状误差均在0．001mm以内。经过近两年的磨削加工实践证明，完全达到产品加工的工艺要求。其主要的改进经验如下。     

弧齿锥齿轮加工工艺的概要

本文结合我们在３０年弧齿锥齿加工中的实践和体会，概要性地叙述了弧齿锥齿轮加工工艺。供感性趣的同行参考。     

发动机机体凸轮轴安装孔加工工艺研究

在刀杆中间无法设计安装支撑的情况下,分析研究一种长距离同轴孔的加工工艺方法,解决某型号发动机机体凸轮轴安装孔的加工问题。     

强力成形磨削技术及其应用

强力成形磨削技术是一项先进的工艺技术，与普通往复磨削加工有明显的工艺特点和优势。在此基础上自行设计，自主创新的国产数控强力成形磨床，拥有自主知识产权。已形成多规格系列化。产品广泛应用于飞机发动机、汽车机车、机械轻工等行业。在汽车零部件制造业，应用强力成形磨削技术，对提高零件加工品质和效率大有益处。     

曲轴外圆数控磨床的技术改造

Ｈ１７５曲轴外圆数控磨床是高精度磨床，我们采用以工业个人计算机为核心的ＨＡＩＮＳ数控系统，对该设备进行全面的技术改造，既具有系统通用性的特点，骖有针对曲轴磨床加工 要求的专门设计，仅用同一个ＣＰＵ就完成了原机床双数控系统的全部功能，大大减少季硬件，降低了成本，提高了可靠性。