冻土地区高速公路的特殊路基调控研究

基于冻土地区公路路基设计和施工的特点,分析了冻土地区公路路基病害形成原因。从冻土地区路基结构一般性设计原则出发,探讨了热棒路基、隔热层路基、通风管路基、片块石路基、遮阳板路基、宽幅通风路基等特殊路基处理方法的适应性与优缺点,并提出冻土地区特殊路基施工中的质量控制措施。     

公路工程施工过程中路基质量控制技术研究

为了加强路基质量控制,对路基施工进行概述,探讨公路工程施工过程中路基的质量问题,如公路路基出现纵向裂缝、软土地基、路基侧向位移,分析公路工程路基施工质量控制技术,包括软土路基中的粉喷桩施工技术、表层处理技术、排水技术等,并提出解决公路路基施工问题的措施,以供参考。     

共和至玉树(结古)公路多年冻土路基病害及其防治研究

本文以共和至玉树(结古)公路为例,以冻土区路基病害现场调查为依据,重点分析了路基病害与冻土类型、路基处理类型、路基高度、路基平整度之间的关系,揭示了共和至玉树(结古)公路路基病害随着冻土性质的变差而严重,片块石通风路基段出现病害的原因,路基高度过高或过低都将影响路基病害的产生,路基病害越严重,路基平整度(RQI)指数离散性越大,最后提出了冻土区路基病害处理的关键技术。     

砂砾卵石土路基填筑技术实践分析

文章以砂砾卵石土路基填筑技术为分析对象,从砂砾卵石土路基施工准备环节、路基施工环节、路基施工质量控制等环节,详细探讨了该技术在公路路基施工中的应用,通过分析可知,应用砂砾卵石土路基填筑技术后能够改善整体路基强度,对提高工程质量有重要作用。     

公路路基施工技术探讨

路基施工技术决定路基施工质量的好坏,因此要对其给予足够的重视。基于公路路基常用施工技术,从路基挖方、填方及排水防护工程对路基施工进行了分析,同时对软土及过湿土路基施工和路基排水及防护技术加以探讨,指出施工技术人员只有从施工管理着手,充分掌握好路基施工技术要点,重视施工过程中的每一个细节,才能从根本上提高公路的施工质量,延长公路的使用寿命。     

浅谈盐渍土对路基路面的危害及解决措施

在盐渍土道路工程运行过程中,盐渍土内所含有的丰富的盐类、碱类成分,会对道路工程路基路面造成严重的危害,最终出现无法恢复的路基路面病害问题,对道路工程行车安全造成了较大的威胁。因此,本文以某盐渍土路基路面工程为入手点,根据盐渍土路基路面特殊性。从盐渍土路基路面翻浆病害、盐渍土路基路面坑槽、盐渍土路基路面腐蚀、盐渍土路基路面盐胀等方面,分析了盐渍土对道路工程路基路面的危害。并从路基土体更换、路基高度提升、土体浸水预溶及集料铺筑、路基强行加固夯实等方面,提出了几点盐渍土路基路面解决措施,以期为盐渍土路基路面安全稳定运行提供一定参考。     

土石混填路基稳定性影响因素分析

为研究各类因素对高填方土石混填路基稳定性的影响,文章结合工程项目建立有限元模型进行计算分析。计算结果表明:随路基填方高度、地面横坡的增加,路基安全系数减小,稳定性下降;随路基边坡坡度变缓、密实度增加,路基安全系数有所增加,稳定性提高,但边坡坡度影响相对较小;采用土工格栅加筋后路基安全系数有所提升,路基稳定性提高。     

浅论路基工程综合稳定技术施工应用

从路基填土及压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理等方面分析公路路基施工问题,并提出相关措施.     

软土路基耐久性影响因素及其改善措施探讨

文章基于路基性能评价指标与方法,分析了软土路基病害的影响因素及处治对策,提出了改善软土路基强度的路基长期性能保障措施,并结合广西某公路软土路基工程实例评述了该措施应用的效果。     

软土地基上不同建设形式的路基变形规律分析

为研究软土地基公路新建及拓宽过程的路基变形规律,建立数值计算模型,系统分析了一次性新建窄路基、一次性新建宽路基及拓宽型宽路基3种路基建设形式对路基变形规律的影响,结果表明：（1）新建窄路基拓建后的宽路基会导致老路基坡脚处侧向变形向内发展及路肩地基下沉的工程病害;（2）新建宽路基地基表面沉降曲线形态由“W”向“U”转变,而拓宽路基地基沉降变形曲线由“W”向“U”至“W”转变;并且软土地基的固结过程和新老路基之间在作用时将造成地基产生沉降;（3）不同路基建设形式导致的地基总沉降变形峰值基本相同,但成型方式对施工沉降及工后沉降的影响较大。     

公路工程施工中路基施工技术研究

为提高公路工程施工质量、效率与安全性,首先,分析公路工程路基的分类和特点;其次,提出路基施工技术应用的意义;再次,总结公路工程路基施工中的常见问题;最后,从施工准备、路基土石方施工技术、路基压实施工技术等方面提出相关施工技术的有效应用策略,以期进一步提高路基的稳定性和耐久性。     

山区公路路基质量问题的预防及处理

对山区公路路基施工中容易引起路基沉降和失稳问题的基底处理、填料控制、填石路基、山坡路基以及排水等环节简要介绍了其预防及处理方法。     

新老路基结合部处治技术

文章分析了路基拓宽工程的主要方式和工程技术问题,提出了新老路基不协调变形的计算方法和路面结构对路基不协调变形的力学响应模式,通过建立基于不协调变形控制的路基拓宽设计理论和方法,系统地提出不同条件下的新老路基结合部处治技术及其施工控制方法,为公路路基拓宽工程的设计与施工提供了科学依据。     

高填方拓宽路基锚桩-格栅体系加固技术研究

针对高填方拓宽路基工程中新老路基之间衔接部位最为薄弱的问题,提出采用边坡锚桩-格栅加固体系对路基进行多维加筋锚固,增强新老路基之间的连接作用和整体性能。主要对锚桩-格栅体系的加固机理以及土工格栅在新老路基结合部位的作用效果进行分析。并应用PLAXIS软件对锚桩-格栅加固体系下的路基进行数值分析,对该技术控制新老路基发生不协调变形进行效果评价。     

路基路面工程绿色公路施工设计研究

基于路基路面工程施工特点,从绿色公路施工设计角度出发,对路基路面工程施工设计进行研究。首先,指出常见路基路面病害问题;其次,分析路基路面工程绿色公路施工设计要求;最后,从防护工程设计、路基土石方工程设计、排水工程设计、垫层设计、面层设计等方面提出路基路面工程绿色公路施工设计要点,以期在保证路基路面施工质量、降低病害发生率的同时,更好地践行绿色施工理念,实现公路建设的可持续发展。     

高速公路路基沉陷处理技术研究

为有效避免高速公路路基沉陷问题,提高高速公路运行安全性,对高速公路路基沉陷处理技术进行研究。首先,分析我国高速公路路基建设现状;其次,总结高速公路路基沉陷原因;再次,分析常见的高速公路路基沉陷处理技术;最后,结合实际工程案例,对高速公路路基沉陷处理技术的具体应用进行阐释,以期为相关领域工作人员提供参考。     

高速公路改建路基加宽施工研究

文章基于高速公路路基加宽改造施工的主要特点,对高速公路路基加宽改造施工过程中的技术问题进行分析和研究,提出了路基加宽改造施工的监测方案,以确保路基加宽施工的质量。     

拓宽路基在车辆荷载不同作用位置下的力学行为研究

为了研究高速公路改扩建完成后车辆荷载作用位置对拓宽路基的影响,本文应用Ansys有限元计算分析软件,建立车辆荷载力学计算模型,分别对车辆荷载作用在新路基、旧路基和新旧路基结合处等不同位置进行了应力与应变分析,文章研究总结了车辆荷载在新路基、旧路基和新旧路基结合处等不同位置下的竖向位移、水平位移、竖向应力与剪应力的变化规律,以期为我国高速公路路基的拓宽设计提供参考。     

红砂岩路基施工技术与质量控制

基于红砂岩填筑路基的强度和稳定性,结合沪昆高速公路龙虎山服务区路基施工案例,阐述了红砂岩段路基填筑的施工质量控制,旨在为红砂岩地区相关路基设计与施工提供参考。     

沿溪公路路基水损害的成因及防治措施

水损害是沿溪公路路基的主要病害之一,严重影响了路基的稳定性,会造成路基坍塌和滑坡,降低沿溪公路的通行能力。针对沿溪公路路基所处的特殊自然条件,分析了沿溪公路路基水损害的种类及成因,提出沿溪路基水损害的防治措施。