富康 爱丽舍

从第一辆富康轿车下线时起，东风雪铁龙就定下了“打造中国家轿第一品牌”的目标。从满待奔跑的富康和爱丽舍的身影中，我们看到了东风雪铁龙诺言的兑现。     

大众Scirocco

近日，大众汽车品牌的经典运动型轿车、第三代大众SCirocco双门轿跑车面世，并将于今年11月在欧洲全面上市。第一代和第二代Scirocco曾是大众汽车历史上最成功的轿跑车，在从1974年诞生至今的30余年中共售出80余万辆。     

雪佛兰 赛欧／S—RV

上海通用在2001年推出的赛欧树立了“十万元家轿”的概念，可以看作是轿车进入家庭的一个标志。4年后，加入雪佛兰品牌的新赛欧重新进入竞争激烈的经济型车市场。     

通用公司新型轿卡车——Syclone

通用公司认为，载货车市场上有两类用户:一类是“载货车用户”，他们渴望购买性能更加优异的载货车；另一类是“轿车用户”，他们正由轿车市场转用载货车市场，希望买到高性能的载货车。正是为了满足后者这样一种市场需求．通用研制了一种高水平的紧凑型轿卡车—-Syclone     

现场直击 长安奔奔C-NCAP碰撞测试

作为长安的第一款自主品牌轿车，长安奔奔是长安“以轿为主”发展战略迈出的第一步。有雪佛兰乐驰和奇瑞QQ的前车之鉴，笔者对同为小型车的奔奔的安全性表现非常期待。     

宜居家轿 海马全新福美来三代

在宜居生活、宜居城市的生活理念得到越来越多人认可的时候，海马汽车提出了宜居轿车的概念。的确，对于家轿用户来说，汽车就是生活的一部分，如何使得车内生活得到家一般的温馨，海马全新福美来三代给出了答案。     

长安奔奔 1.3经典型

长安CV6在去年11月北京车展正式上市，命名为“奔奔”，取奔腾，奔放之意。锐意进取不仅符合长安汽车集团建造第一款自主品牌轿车的雄心壮志，更似给国产家轿市场注入了一针强心剂，增加了消费者对于国产小车的信心和期望。[编者按]     

温炒市场

<正>江淮同悦标榜着"五万元家轿第一车"自去年初就闯进了残酷的汽车市场。当年上海通用的赛欧打着"十万元家轿"的旗号,引领家庭轿车进入了我们普通百姓的生活。十年过去了,如今国内自主品牌开始接手入门家轿普及的大旗。江淮同悦标榜着"五万元家轿第一车"自去年初就闯进了残酷的汽车市场。今年江淮为同悦换装     

论M4的运动基因

全新BMWM4双门轿跑车正印证了BMWM公司对高性能轿车的全新诠释全新BMWM4双门轿跑车印证了BMwM公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMWM3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，宝马的期望是BMwM4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志，这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相．后者从逻辑上将被命名为BMWM3。BMWM4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMwM双涡轮增压技术，可产生最大约430hps的输出功率。     

海迅1.5:海派时尚代表作

轿车“运动风尚”正在随着几款跑车和“轿跑”的接连上市席卷汽车行业，甚至有人言“得‘运动风尚’者得天下”。跑车以其时尚的外观、充沛的动力和良好的操控性能日益受到年轻一代的喜爱。然而市场上的跑车、轿跑车多为外国或中外合资品牌，较高的售价拉开了它同平民消费者的距离。上海华普汽车适时把握市场脉搏，精心打造兼具跑车风格和低廉价格的运动轿车，为追求个性化的消费者量身定制了中国首款自主品牌运动休闲轿车——海迅AB1．5。     

欢迎进入轿跑时代

既然是轿车与跑车的结合体，那么Crossover的基础可以是轿车，也可以是跑车。不过，我们常常看到的轿跑大多基于轿车，只是增添了更多的跑车元素，比如我们这期专题中涉及的奔驰ECoupe、奥迪A5、宝马3系轿跑、一汽-大众CC等都是轿车的衍生品，它们的出现更多的是为了迎合那些不舍得放弃轿车的舒适性，而又对跑车有着强烈向往的“矛盾”人群。     

盛装登场——现代劳恩斯酷派2.0T

听劳恩斯酷派启动时的轰鸣，你绝对不能把它和“现代”这个大家最常见的品牌联系到一块。现代汽车基于劳恩斯轿车上，耗资1825亿韩元并经过25个月研发的第一款前置后驱轿跑——劳恩斯酷派，     

福特与丰田的轿卡车之争

轿卡车是由轿车改装而来的，一种特殊的小型载货运输工具。它既有轿车的乘座持点，又有卡车的运载功能，因此被称为“轿卡车”。欧美人称其为“pickup”，日本人叫“皮卡”。这种车的载货质量通常在1．25吨以下。因载货质量不同，轿卡车有大型与小型之分。     

旅行轿车的“与时俱进”

第82届日内瓦国际车展早已落幕，但似乎已被国人淡忘的旅行轿车，倒是在这个展会上有多款新车展出。给人耳目一新之感觉。捷豹XF旅行轿、沃尔沃V40旅行轿，以及现代、起亚、奥迪、菲亚特和通用的旅行轿车，都在这个车展全球首发。被称之为StationWagon的旅行轿在欧洲市场依然盛销不衰。     

江淮双子星座 和悦三厢与和悦RS

在轿车领域大步前进的江淮,此番又有力作问世——和悦系列。凭借其不俗的实力与独特的定位,自主品牌家轿的双子星座耀世而出。     

对发展经济型轿车战略的思考

本文就加速经济型轿车的战略发展问题，对我国汽车市场爆发期的市场竞争，家轿潜在市场等作了介绍。提出了发展经济型轿车的设想。     

超越期待 天津一汽 威志V5

威志品牌轿车自上市以来，凭借其过硬的产品品质以及广大用户的良好口碑，赢得了超过30万中国家庭选择和信赖，成为国内经济型轿车的主流产品。     

50万辆捷达主导私家车市场——一汽-大众“以用户满意为中心”战略巡礼

从3月开始,捷达轿车连续5个月超过10000辆,销售增速在中档轿车中名列第一,而1996年—汽一大众捷达全年销量仅为25,666辆。5年过去,捷达轿车不仅在出租车市场起着中坚的作用,在私家车市场也独占鳌头。 捷达轿车的主要用户群体分别为出租车和家轿,这是两个最为挑剔的用户群体。捷达轿车靠什么在如此短的时间内,在这两个群体中形成良好的口碑,取得如此骄人的业绩?     

Mercedes—AMG品牌45周年庆典暨全新梅赛德斯-奔驰C63AMG中国上市

4月14日，Mercedes—AMG品牌45周年庆典暨全新梅赛德斯一奔驰C63AMG中国上市活动于申城黄浦江畔的上海世博园区案例馆举行。当晚，C63AMG双门轿跑车和新一代C63AMG轿车发布，其中C63AMG双门轿跑车的动感型以及高性能版售价分别为1048000元及1388000元；新一代C63AMG轿车的动感型以及高性能版售价分别为998000元及1348000元。     

Mission BMW3行动之新时代三剑客

BMW325i四门轿车／330i双门轿跑车／330i敞篷轿跑车 其实，对于BMW3系我们大家都已经很熟悉了，本次的测试重点在于即出任BMW3行动的三剑客，他们是BMW325i四门轿车、330i双门轿跑车和330i敞篷轿跑车。我们迫不及待先借来BMW325i四门轿车、BMW325i双门轿跑（比赛用车330i双门轿跑车的同门兄弟）和330i敞篷轿跑车一试为快，体验不同车身形式的BMW3系在操控及动力方面的特有风格。