宏观

数字NUMBERS 7274中国仍为美国债最大持有国美国财政部近日发布的公告显示,截至2008年年底,中国持有美国国债金额由此前的6962亿美元,调高至最新的7274亿美元,仍为第一大持有国。据央行数据,截至2008年年底,中国的外汇储备高达1.95万亿美元。统计数据还显示,截至2008     

中国经济无法与美国决裂

中国不高兴。这是中国一本畅销书的书名。五位鼓吹民族主义的作者说，中国应该与西方决裂，尤其是与美国及其债券（北京目前持有约8．000亿美元的美国国债）决裂。     

美联储印钞与中国新储备论

美联储3月、8日表示，计划在未来半年内，购买最多3．000亿美元的长期国债，并会增加购买抵押贷款支持证券（MBS）7．500亿美元。此举在持有上万亿美元资产的中国，引起巨大“轰动”，媒体使用了“最无耻的救市方式”、“中国外汇储备大幅缩水”的词语，网络上则充满激烈言论，还有人提议应该不惜一切代价“疯狂地”买入黄金等资源。     

美国国债减持风波摇撼美元地位

据美国财政部发布的最新国际资本流动（TIC）统计数据显示，8月份二十七个主要海外经济体中有十五个净减持了美国国债，净流出的海外资本达到1，630亿美元。其中日本减持244亿美元，净减幅为七年多以来最大纪录;中国大陆减持88亿美元，创下了近五年以来的最快速度。美元资产正在遭受十分严峻的考验。[第一段]     

债券货币化浸蚀全球资产资本价值体系

近期资本市场上战略性能源和资源板块表现十分强劲，纷纷受到市场投资的追捧，源于3月18日美联储决定在未来六个月内购买3．000亿美元两至十年期美国国债．（相当於2008年外国购买量的总和）．7，500亿美元抵押贷款支持债券（MBS），7．000亿美元机构债券，使购买总额扩大到1．45万亿美元，并增加短期融资工具担保品范围．以刺激住房市场和消费信贷市场。     

乞火不如取燧

为了应对持续恶化的金融危机，3月18日美联储宣布在基准利率维持0～0．25％不变的同时，通过购买3000亿美元的长期国债和7500亿美元抵押贷款证券的办法，来实行“定量宽松”的货币政策。至此，美联储成为全球第四家宣布直接购买美国财政部发行国债的央行。之前的英国、日本和瑞士央行由于利率已降无可降，都宣布将直接购买本国财政部发行的国债（或政府债券）。     

德尔福宣布向通用汽车和美国联邦退休保障公司回购股份

德尔福汽车合伙企业（Delphi Automotive LLP）于2011年3月31日在北美宣布,公司分别以38亿美元和5.94亿美元的价格回购通用汽车公司持有的其A类股股份以及美国联邦退休金保障公司（PBGC）持有的其C类股股份。两项交易所需的资金部分来自公司资产负债表中的现金．     

中国对美国债券兴趣下降

中国购买了超过1万亿美元的美国国债，但是随着全球经济衰退的加剧，北京开始将更多的资金留在国内，两周来，中国决策者的一系列暗示可以明显看出中国对美国国债的兴趣的下降。     

警惕美元再度转强引发的风险

12月9日美国财政部部长盖特纳致信国会领袖：鉴于美国金融体系修复尚未完成，美国经济仍面临严峻挑战，决定将去年国会10月份通过总额7，870亿美元的”问题资产救助计划”期限延长至2010年10月3日。意味着在美联储已经完成了3，000亿美元国债收购之后再次还要增加额度。     

李克强访德助力大众与一汽合资时间延长

<正>德国大众汽车将把与中国第一汽车集团公司(中国一汽)之间的合资关系延长25年。一段时间以来,这家欧洲最大的汽车集团公司一直在与中国一汽协商增持合资公司股份的可能,目前大众汽车持有40%的股权。在中国国家总理李克强访问德国期间,中国第一汽车股份有限公     

新闻分析

尽管美债危机刚过、主权信用评级遭下调、经济尚处于低迷时期；尽管全球经济面临风险加大的威胁，但美国经济并未丧失活力。最近。美联储通过4000亿美元卖掉短期国债，购入长期国债的“扭转操作”以图救市。反映在商用车市场中，     

东风与德纳深化战略合作:加快双方全球化进程——德纳增持东风德纳股份实现对等股比

中国作为世界最大的商用车市场果然拥有着其他市场无法比拟的吸引力。2011年7月13日,东风汽车有限公司与美国德纳在湖北襄阳举行双方深化战略合作庆典。有全亚洲最大车桥厂之称的东风德纳车桥(DDAC)在公司成立6年之后,终于实现了双方当时计划的50:50的对等股权结构。为达到对等控股,德纳为增持的46%股份付给东风有限1.24亿美元。     

菲亚特增持克莱斯勒股份至30％

意大利菲亚特汽车公司4月12日表示，该公司通过完成同美国财政部签署的部分协议条款，再度实现了对美国克莱斯勒汽车公司的增持，所持有股份从25％提高到30％。     

固铂增持固铂成山（山东）轮胎公司股份

固铂轮胎橡胶公司前不久发表声明：经中国政府批准，其所持有的固铂成山（山东）轮胎有限公司股份将从原来的51％提升至65％。固铂轮胎将于近期支付增持部分的的股份金额，该部分股份市值将近1800万美元。     

购买美国资产须防重蹈日本覆辙

一年来，中国政府发现自己又新增了3，000多亿美元的外汇储备，其中大部份是美元储备，而它必须给这笔多余的储备找个去处。全球产油国也陷于了类似的困境：必须给1万亿美元的石油收入找个去处。同样日本也持有巨额外汇储备。与此同时，油价上涨，亚洲制造业的强劲发展以及我们借钱消费的观念，给美国带来了巨大贸易逆差（去年达到7，650亿美元），两者间形成了强烈反差。这使中国等出口国不得不考虑该如何处理这么多的美元。这项任务听上去并不难，但实际上相当艰巨。     

德纳宣布与吉凯恩传动系事业部达成合并协议

正德纳股份有限公司近日宣布与吉凯恩股份有限公司达成最终协议,双方将合并成立德纳股份有限公司,注册地为英国。根据协议规定,德纳股东将持有新公司约52.75%的股份,吉凯恩将持有约47.25%的股份。总体对价安排包括德纳向吉凯恩股份有限公支付16亿美元现金,承担其大约10亿美元的净养老金负债,并向吉凯恩发行1.33亿新公司股票,总价值约为35亿美元。     

中国汽车工业可以在国际竞争中扮演重要角色

美国<财富>杂志日前公布了2008世界500强企业排行榜.美国零售业巨头沃尔沃以营业收入3 787.99亿美元蝉联500强首位,比上年3511.39亿美元提高了7.9%;2008世界500强入围门槛为166.91亿美元,比上年的148.8亿美元提高了12.2%.<财富>杂志认为,美国经济总量仍是世界最大,但中国、印度、俄罗斯和巴西发展强劲.     

中国如何善用外汇储备？

中国外汇储备数额如此巨大，以至於人们对具体数字几乎已经麻木。在短短六个月期间，中国外汇储备又增加了3．180亿美元，接近阿根廷的年度国内生产总值，2．27万亿美元的外汇储备,足以让中国抵御任何金融危机，但今年中国发现．这样的储备也是一种陷阱，尤其是在三分之二储备以脆弱的美元资产形式持有的情况下。     

海外信息

◎美国MTB人口达到了5000万,实现年度经济效益260亿美元SHIMANO美国公司(SHIMANO AMERICA)和美国山地车协会(IMBA)在今年3月召开的全美自行车知     

克莱斯勒并购案落下帷幕"北奔"何去何从成为疑问

目前在中国市场不仅有人们所关注的北京奔驰、克莱斯勒300C,而且还有远在内蒙的北方奔驰商用车。74亿美元终结了1998年克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰360亿美元的“天作之合”。戴姆勒·克莱斯勒集团5月14日宣布,将旗下的美国第三大汽车公司克莱斯勒集团的80．1％股权,以74亿美元出售给美国知名私募股权公司Cerberus。Cerbetus接手的,还有未来高达180亿美元的养老金支出,以及美国汽车工会对克莱斯勒找中国企业代工生产汽车的反对等麻烦。