常州华瑞特种加固技术工程有限公司江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

常州华瑞特种加固技术工程有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处1km．公司占地面积16000m2。拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名,     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司 江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

常州华瑞特种加固技术工程有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处1km,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名。有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,     

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常州华瑞特种加固技术工程有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处1km,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁、房屋结构工程500余项。     

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常州华瑞特种加固技术工程有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处1km．公司占地面积16000m^2。拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m^2。拥有高工、工程师等技术管理人员10余名。有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁、     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

常州华瑞特种加固技术工程有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处1km,公司占地面积16000m2．拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名．有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人。人员和设备精良,已加固桥梁、     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年．位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里．公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室．仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名．有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人．     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司

2012年,创建了国内首套符合江苏省地方标准《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》DB32/T 2173-2012的同步控制系统及顶升监测自动记录系统。常州华瑞特种加固技术工程有限公司位于常州高新技术开发区宁沪高速公路常州出口处1 km,公司占地面积16000m~2,拥有办公楼、生产车间、研发中心、仓库等总建筑面积8000m~2。现有高工、工程师等技术管理人员10多人,有一支由60多人组成的训练有素、施工经验丰富的施工队伍,人员和设备精良,已承接桥梁整体抬高、更换支座、房屋结构等工程600余项。     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年,位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室、仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁、房屋结构工程400余项,长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切合作,作为技术支持。[第一段]     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司

2012年,创建了国内首套符合江苏省地方标准《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》DB32/T 2173-2012的同步控制系统及顶升监测自动记录系统。常州华瑞特种加固技术工程有限公司位于常州高新技术开发区宁沪高速公路常州出口处1 km,公司占地面积16 000 m~2,拥有办公楼、生产车间、研发中心、仓库等总建筑面积8 000 m~2。现有高工、工程师等技术管理人员10多人,有一支由60多人组成的训练有素、施工经验丰富的施工队伍,人员和设备精良,已承接桥梁整体抬高、更换支座、房屋结构等工程600余项。     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司

<正>2012年,创建了国内首套符合江苏省地方标准《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》DB32/T2173—2012的同步控制系统及顶升监测自动记录系统。●常州华瑞特种加固技术工程有限公司位于常州高新技术开发区宁沪高速公路常州出口处1 km,公司占地面积16000 m~2,拥有办公楼、生产车间、研发中心、仓库等总建筑面积8 000 m~2。现有高工、工程师等技术管理人员10多人,有一支由60多人组成的训练有素、施工经验丰富的施工队伍,人员和设备精良,已承接桥梁整体抬高、更换支座、房屋结构等工程600余项。     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司

<正>2012年,创建了国内首套符合江苏省地方标准《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》DB32/T2173-2012的同步控制系统及顶升监测自动记录系统。●常州华瑞特种加固技术工程有限公司位于常州高新技术开发区宁沪高速公路常州出口处1km,公司占地面积16 000 m~2,拥有办公楼、生产车间、研发中心、仓库等总建筑面积8 000 m~2。现有高工、工程师等技术管理人员10多人,有一支由60多人组成的训练有素、施工经验丰富的施工队伍,人员和设备精良,已承接桥梁整体抬高、更换支座、房屋结构等工程600余项。     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司

<正>2012年,创建了国内首套符合江苏省地方标准《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》DB32/T2173-2012的同步控制系统及顶升监测自动记录系统。常州华瑞特种加固技术工程有限公司位于常州高新技术开发区宁沪高速公路常州出口处1 km,公司占地面积16 000 m~2,拥有办公楼、生产车间、研发中心、仓库等总建筑面积8 000 m~2。现有高工、工程师等技术管理人员10多人,有一支由60多人组成的训练有素、施工经验丰富的施工队伍,人员和设备精良,已承接桥梁整体抬高、更换支座、房屋结构等工程600余项。     

常州华瑞特种加固技术工程有限公司

<正>2012年,创建了国内首套符合江苏省地方标准《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》DB32/T 2173-2012的同步控制系统及顶升监测自动记录系统。常州华瑞特种加固技术工程有限公司位于常州高新技术开发区宁沪高速公路常州出口处1 km,公司占地面积16000 m~2,拥有办公楼、生产车间、研发中心、仓库等总建筑面积8000 m~2。现有高工、工程师等技术管理人员10多人,有一支由60多人组成的训练有素、施工经验丰富的施工队伍,人     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年,位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼,生产车间、职工培训中心,研发中心,实验室、仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名．有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人．人员和设备精良．已加固桥梁,房屋结构工程400余项．长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切台作．作为技术支持。2004年,分公司又投入数百万元从美国引进PLC计算机控制同步液压顶升、下降系统．该系统是美国最新推出的高科技新产品,目前是国内外最先进的同步液压顶升系统。     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年．位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里。公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心．研发中心,实验室．仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工,工程师等技术管理人员10余名．有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人．人员和设备精良,已加固桥梁．房屋结构工程400余项．长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切合作．作为技术支持。2004年、分公司又投入数百万元从美国引进PLC计算机控制同步液压顶升、下降系统．该系统是美国最新推出的高科技新产品．目前是国内外最先进的同步液压顶升系统。     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年．位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼,生产车间,职工培训中心,研发中心,实验室,仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁、房屋结构工程400余项,长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切合作,作为技术支持。2004年,分公司又投入数百万元从美国引进PLC计算机控制同步液压顶升,下降系统,该系统是美国最新推出的高科技新产品,目前是国内外最先进的同步液压顶升系统。     

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江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年,位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里,公司占地面积16000m^2,拥有办公楼,生产车间,职工培训中心,研发中心,实验室,仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工,工程师等技术管理人员10余名,有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人,人员和设备精良,已加固桥梁,房屋结构工程400余项,长期与东南大学土木工程学院和交通学院密切合作,作为技术支持。2004年,分公司又投入数百万元从美国引进PLC计算机控制同步液压顶升,下降系统,该系统是美国最新推出的高科技新产品,目前是国内外最先进的同步液压项升系统。     

常州公交场站设施廉洁示范工程创建的实践和思考

常州公交调度指挥中心及快速公交综合枢纽工程在2013年6月被评为常州市首批廉洁示范工程.自调度指挥中心立项开始,常州公交全面规范工程建设管理,扎实创建“廉洁示范工程”,狠抓廉政教育、责任、承诺、防控、巡查、评价,从组织、思想、制度、机制等四个方面为常州公交调度指挥中心工程的顺利进展提供了廉政保障。     

常州公交信息系统集成工程通过验证

9月12日,由中国交通运输部、东南大学交通学院、上海理T大学、北京公共交通研究所、江苏省交通厅、常州市科技局等单位组成的7人专家组对常州公交信息系统集成工程进行了验收评审。经过材料预审、现场查看、专家评审,该工程顺利通过验评。     

常州公交企业品牌建设实践与展望

正品牌是一种无形资产,可以成为企业发展的动力。城市公共交通企业具有鲜明的公益属性和地域特色,结合常州市经济和城市发展,常州公共交通集团有限公司全力打造"常州公交"这个主品牌和快速公交(BRT)、智慧公交两个子品牌,形成了特色品牌体系。1常州公交品牌的建设的特色与做法常州公交品牌建设的特色由"一张名片""两个特色""三个层次""四个体系"形成,详见表1,具体做法如下。