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这是梦想实现的公路,这是梦想破灭的公路:这是66号公路,这是美国的传奇,不论是流汗还是流血,66号公路代表的就这四个字:光荣、梦想! 相似文献
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徐长年 《筑路机械与施工机械化》1998,15(1):41-42
探索机械设备管理新模式辽宁省交通厅公路管理局徐长年公路机械设备是公路建设和养护的重要物质基础,是实现公路建设和养护计划的重要手段。特别是在市场经济条件下,机械设备是公路系统各单位赖以生存和发展的重要条件,也是广大公路职工立足公路建设市场参与竞争,走向... 相似文献
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苏景春 《内蒙古公路与运输》2003,(1):33-34
公路标准化是提高公路建设、养护、管理水平,推进公路现代化的重要措施,是GBM工程实施中的一项重要内容。只有达到技术规范标准的养护,才是公路标准化养护。文章阐述了公路养护标准化的意义、存在的问题,并提出应加强公路养护标准化工作的建议。 相似文献
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税费改革对公路工作的影响是巨大的,公路养护是整个公路工作中的重要组成部分,也必然会受到影响和冲击。费税改革对公路养护工作的影响有多大?公路养护资金能否得到保障? 相似文献
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中国公路建设的现状及中,远期规划 总被引:3,自引:0,他引:3
一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的,建国初期,中国的公路只有8万公里。建国以来,特别是改革开放以来,公路建设得到了快速的发展,截止1997年底,公路总里程已达1226万公里,其中高速公路从无到有,已达到4771公里。49年中,公路里程增加14倍以上。 相似文献
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为全面提升内蒙古公路养护管理水平,剖析影响内蒙古公路养护因素和影响因素之间的相互关系,通过文献研究和基层管养单位调研的方式,筛选出影响内蒙古公路养护的18个因素,对影响因素开展解释结构模型建模。通过模型分析影响内蒙古公路养护的五个层级,提出科学、合理的公路养护建议。结果表明:“政策制定”是统领全局的源头因素,内蒙古公路养护部门需密切关注高温、低温、降雨、降雪、风沙、极端恶劣天气等自然因素对公路养护的影响,及时制定公路保通保畅的防范措施,提高公路养护管理水平和公路养护科学决策的使用率。 相似文献
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公路密度是区域公路发展水平的重要标志,也是衡量公路作为社会经济发展中重要基础设施而满足交通需求的直观指标。因此,在研究公路建设发展的问题时,无论是现状评析,还是发展战略,规划目标的确定,大多都引用了这一指标,然而,由于我国公路交通发展普遍滞后而对社会经济发展的强烈制约,公路密度合理标准判定的困难,导致很多人在对这一现象研究时产生这样一个思维误区,总认为公路建设与发展应使其覆盖面越大越好,甚至简单认为提高公路密度是公路发展规划主要目标。因此,针对计算公路密度比较更能反映客,观实际,更加合理化,充分认识其发展规律的理论依据,定量把握公路密度与社会经济经济变量间关系等等,都需要作出明确回答,本文即是对上述问题进行初步探讨,仅供参考。 相似文献
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蓝小公路养护招标的几点体会 总被引:1,自引:0,他引:1
2000年8月,对蓝小公路实行养护招标,这是陕西省首次尝试使用公开招标的方式选择公路养护单位,就蓝小公路养护招标实践介绍公路养护招标内容,程序,体会及公路养护工作合同化管理的优越性。 相似文献
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公路环境景观敏感度的分析、计算及其应用 总被引:6,自引:0,他引:6
公路环境景观敏感度是公路周围环境景观被人们所注意到的程度的量度,公路作为一种人工带状结构物修建于自然环境之中后,便成为环境景观的有机组成部分。如何科学、客观地评价与公路相关的环境景观,是影响公路设计及路线方案比选的一个重要指标,也是环境景观设计的本依据。因此,根据相关领域的研究成果,对公路环境景观敏感度进行分析与计算。 相似文献
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公路客运定价要受到许多因素的影响,分析这些因素对于制定价格水平是十分必要的。
1.公路客运服务的购买力水平
公路客运价格的制定要考虑社会可接受的水平,也就是要与公路客运服务的购买力水平保持一致。如果价格水平低于购买力,会导致公路客运需求过快增加, 相似文献
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3 养护机械技术概况公路养护包括公路的管理,经常性养护和路面的修复等,是一项工序多、流动性大、且保证公路行车安全、快速的复杂作业。随着交通运输量的增加及公路使用期的延长,公路养护任务日趋繁重,因此只有加强并做好公路养护工作,才能保证公路运输的畅通,发挥其最大的经济效益和社会效益。公路发达国家很重视公路养护,并大力发展公路养护机械,在公路管理方面建立有计算机公路养护管理系统,开发研制了路况自动采集评价设备及实用先进的养护机械,公路经常性养护及路面修复实现了机械化作业。随着科学技术的发展,养护机械的… 相似文献
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公路建设水土流失与水土保持研究 总被引:11,自引:0,他引:11
公路建设对环境影响很大。基于4条公路水土保持方案的分析表明,在不同区域修建公路所引起的新增水土流失都远大于沿线的初始侵蚀量,弃土弃渣引起的新增水土流失是公路建设新增水土流失的主体。通过采取水土保持措施可以明显减少公路建设过程中产生的水土流失量。公路建成后各项水土保持措施发挥作用后,公路沿线的水土流失强度明显降低,经过一定时间,公路建设引起的水土流失与公路减少的水土流失达到平衡,公路开始发挥水土保持作用。一般来说,区域水土流失越严重,公路建设采取水土保持措施的效益越大,达到平衡的时间也较短。 相似文献