“十”至名归：上海大众Passat新领驭1.8T

“入于世，笑着雄风骤起；出于世，待望惊涛骇起。进则天下，退则边城”。这样的境界唯有久经沙场的品牌和车型才能真正历练而成。     

为国人把脉——上海大众帕萨特新领驭1.8T

B5平台本没有新意，引擎技术也有一点过时，但上海大众仍有本事，把这些有限的资源发挥到极致，打造出一辆令人刮目相看的新领驭。     

上海大众帕萨特新领驭

这是最热门的细分市场之一，日系的雅阁、凯美瑞盘踞山头．欧系、美系与自主品牌都想来分一杯羹．来自大众的Passat是大众的最佳武器，可惜挂着大众车标的有上汽与一汽两大阵营．协调之后的结果是新Passat给了一汽（迈腾），老Passat给了上汽（帕萨特-领驭）．两者在同级别市场一起角逐。     

行政领秀 PASSAT新领驭1.8T

改头换面后的新领驭被注入了更多的“精英”气质，成熟而不乏干练，稳健而不失风度。再加上有多项先进装备傍身，要在B级车市场有大作为恐怕并不是难事。     

抢救音痴大作战——上海大众Passat新领驭音响测评

上海大众擅长的以旧换新包装术，又成功塑造了Passat新领驭这位超级大明星，但很可惜的是，它的歌喉有待调教!     

上海大众新领驭即将上市

据悉,备受关注的大众品牌旗下新中高级旗舰车型PASSAT新领驭将于近期正式对外亮相,并在2009年上半年择机上市。PASSAT领驭是上海大众基于中国市场需求,     

融合上海大众新帕萨特领驭

九九重阳，秋高气爽，上海大众新帕萨特“领驭”在其技术中心和试车场内终于掀起盖头，露出了庐山真面目，让人眼前一亮，但又似曾相识。     

PASSAT领驭1.8T手动豪华型

经过5年的积淀，PASSAT的改款车型——领驭问世了。更显高档时尚的外观、更加舒适及人性化的车内环境应该会换来消舞者更多关注的目光。     

上海大众帕萨特领驭

当我们把焦点放在新雅阁和凯美瑞的竞争上，当我们把焦点放在迈腾的新技术上，我们却始终不能忽略他们共同的竞争对手——帕萨特领驭。4月，领驭以月销12803辆的成绩在中高级车销量表中排名第二，市场表现始终很稳定，这是我们选择其作为本月月度车型的最大理由。     

Passat领驭点燃奥运激情

2008年北京奥运日益临近，商家间的奥运营销也早已风生水起。由上海大众主办的“夺金瞬间掌握无限”——Passat领驭奥运历届夺金视频评选活动独辟蹊径，大胆借势IPTV新平台，成功点燃了大众的奥运热情。     

设计取胜——上海大众新领驭

B5平台的新领驭在底盘、引擎和变速箱方面本已经没有优势，但上海大众的设计师仍能让它重放光芒，时尚的内饰加上实用的机械调校来维持它中高级车销售季军的地位。     

中国的“领驭”——解析Passat领驭

领驭，一个在中国本土设计的“大众”品牌汽车。它的到来让人有些措手不及，它不是B5.5也不是B6．但它却是一台新的帕萨特，一台属于上海大众，属于中国的独特新车。[编者按]     

帕萨特新领驭1.8T车强制降挡功能异常

故障现象一辆帕萨特新领驭1.8T自动挡轿车,在加速过程中出现强制降挡功能被非正常激活的现象,即稍踩下加速踏板时,自动变速器就会自行降到相邻低挡。 故障诊断首先连接VAS5051B,接通点火开关,进行引导性故障查询,在自动变速器电控系统中读到故障代码18112,含义为＂强制降挡开关（F8）电路中存在电气故障（非偶发故障）＂。     

上海大众新领驭空调有时不制冷

车型:新领驭1.8T,配置自动空调、CDE发动机。行驶里程:1578km。VIN:LSVET69F1A25×××××。故障现象:客户反映行驶中空调有时不制冷。故障诊断:确定故障现象。与客户一同试车,故障存在,但在正常行驶或是怠速运转的情况下空调是正常的,只有行驶中制动频率过高(连续踩下两脚以上)时,出风口就会出热     

经典蜕变试驾上海大众PASSAT新领驭

蜕，化之，指蝉或蝴蜾退去原有的外皮。变，更也，性质、状态或情况与之前不同。如果说十年前上市的帕萨特（PASBAT）B5是款经典之作，那么，如今再次出现在眼前的这款PASSAT新领驭则更上一层楼，完全可称之为经典的蜕变。     

帕萨特领驭1.8T车蓄电池亏电

故障现象一辆上海大众帕萨特领驭1.8T轿车,车主因发动机不能起动要求救援,救援人员到达后发现是蓄电池亏电严重导致发动机不能起动,用连接线跨接救援车蓄电池将发动机起动着机后检查,也没有发现有任何改动或后加装的设备,客户也反映没有经过任何加装,发动机经过一段时间的运转后,将其熄火再重新起动,发动机一次性起动成功,说明该车发电机发电正常。故障诊断第2天客户又打电话救援,反映发动机还是不能起动,施救人员到达现场后检查发现,蓄电池又亏电了,采用跨接蓄电池的方法帮电将发动机起动着机后将车     

十年 PASSAT PASSAT领驭 PASSAT新领驭

尽管当下中级车已经风靡整个汽车市场,并且不断有新的品牌和新的产品注入,但是我们仍然不能忽略其中一款元老级车型,正是它的出现驱使了中高级车细分市场的日益成熟,那就是帕萨特。从1973年名为Dasher的第一代大众帕萨特诞生,经历了3代车型的衍生之后,上海大众在2000年正式将帕萨特投放中国市场。如今仅在中国市场上,帕萨特便拥有着10年的历史,车型方面也从起初的帕萨特发展到了现实的PASSAT新领驭。