城市客车内饰的风道设计

目前,我国城市客车已经普遍使用空调设备,这对城市客车风道的设计提出了很高的要求,在传统设计中,因城市客车内饰结构简洁,仅仅考虑与内饰的协调、内饰的美观、提高车内空间,故风道设计较简单,截面也较小,出风口型式简单且均匀布置,这种传统的设计方法不仅使空调效果下降,而且使乘员的舒适性受到影响,使整车的经济性不好,为了更高地利用空调的使用性能,本文阐述一些个人对风道设计的见解。     

某VAN客车空调各出风口出风量分析及优化

以某VAN客车顶置空调风道实体模型为分析对象,模拟了空调风道内部气流分布,分析了空调风道各出风口的风量分配。通过对客调出风口结构的优化,使空调风道各出风口的体积流量趋于均匀,各出风口体积流量标准差、空调风道压力损失有所降低,各项指标得到明显改善,优化效果显著。     

城市客车空调系统送风风道应用浅谈

主要介绍了城市客车空调系统送风风道的作用、材质及优缺点,并提出未来城市客车空调系统送风风道的发展方向。     

基于STAR-CCM+的客车乘员舱热舒适性仿真与改进

应用STAR-CCM+软件对客车乘员舱热舒适性进行仿真,仿真分析结果与整车试验结果的误差在5%以内,验证了该仿真分析方法的准确性和可行性。经过改进行李架风道结构,改善了乘员舱内温度分布。     

航空行李架在黄海DD6123K01客车上的应用

随着客车设计、工艺水平的提高，乘客对客车内饰的要求也越来越高。行李架在内饰中起着举足轻重的作用，旧式行李架已不能满足人们的需求，航空行李架越来越受到人们的青睐。航空行李架本身的结构、造型特点造就了舒适、豪华的客车内饰环境。     

城市客车内饰风道设计简述

城市客车内饰风道设计的好坏对车辆的运行性能似乎没有什么影响，往往容易被忽视。风道不仅影响到内饰的美观而且对空调客车内室的保温、减少空调系统的损失，提高运行经济性起到至关重要的作用。这里对城市客车风道的结构设计、材料应用及其隔热措施保温提出了自己的见解，并着重叙述了风道的保温。     

客车空调系统送风风道的设计与计算

文章详细了阐述了客车空调系统送我风道的设计理论根据和方法，并介绍了实际影响风道的因素。     

客车顶置附件安装工艺的改进

根据我国公司客车部分顶置附件安装工艺不当、引起顶盖的漏水问题，经过几种方法的分析和比较，提出了安装顶行李架、顶客及顶置空调的最佳工艺。     

客车空调风道及导流板设计对气流的影响研究

通过对客车空调风道及导流板的设计进行气流分析,发现设计上存在的问题,并提出改进方案.     

基于CFD的某轻客车型除霜性能提升

针对某轻客车型空调除霜性能不达标问题,为了解决除霜风道气流分配不均匀,利用CFD仿真数值分析的方法,通过对除霜风道的结构优化,达到改善整车除霜性能的目标。     

电动汽车空调系统参数匹配与计算研究

对电动汽车空调系统结构与布置方案进行了分析, 总结出了空调系统制冷负荷与参数匹配计算流程.以某型号纯电动中型客车为例,给出了完整的空调系统计算参数.对不同行驶工况下电动客车性能进行的仿真分析结果表明,采用所匹配的空调系统,该客车在提供足够制冷负荷前提下能够满足动力性能设计要求,但空调系统的使用将显著降低整车续驶里程.     

各种空调系统在专用客车上的应用

本文通过介绍车载空调和驻车空调系统在专用客车上的应用,分析不同种类空调布置的优缺点;经过综合考量,提出适合专用客车的各种不同的空调选择、安装的方案和思路。     

申龙客车被指定为湖南卫视选秀用车

日前，由山西大同龙途旅游汽车公司采购的16辆申龙客车正式交付客户。其中，13辆SLK6872F23是基于全新2系平台精心打造的产品，技术十分成熟。该车采用宽体车身设计和类闭环环形骨架的设计，整体式风道与行李架，     

城市客车非独立式空调系统设计

目前,越来越多的城市客车选用非独立式空调系统。本文通过各种客车空调系统的布置特点分析,对城市客车空调系统的选型进行探讨,并从汽车空调的原理出发,对城市客车非独立式空调系统的设计作详细介绍。     

XML6155大型城市客车的设计与开发

介绍了XML6155大型城市客车的开发背景和主要配置，重点阐述了顶盖、空调风道、扶手、座椅及暖风设计，指出了XML6155大型城市客车降噪方案的技术创新点。     

双层客车内置分体式空调蒸发器布置设计

介绍双层客车内置分体式空调蒸发器及其相关附件布置设计中应该注意的问题,为双层客车空调系统的布置设计提供一种思路.     

汽车空调风道的优化设计

汽车空调风道送风性能的好坏直接影响乘坐舒适性,因此为了提高风道送风性能,文章从影响风道系统的设计因素和风道中压力损失两方面分析空调风道设计的具体要求和方法,并基于某空调出风口风道结构优化前后的流场特性进行CFD仿真分析对比,结果表明应尽量减少风道中的压力损失以及风道转弯,降低空调风道空气阻力,提高风道送风性能,该方法对今后汽车空调风道系统设计具有参考价值。     

汽车空调风道的优化设计

汽车空调风道送风性能的好坏直接影响乘坐舒适性,因此为了提高风道送风性能,文章从影响风道系统的设计因素和风道中压力损失两方面分析空调风道设计的具体要求和方法,并基于某空调出风口风道结构优化前后的流场特性进行CFD仿真分析对比,结果表明应尽量减少风道中的压力损失以及风道转弯,降低空调风道空气阻力,提高风道送风性能,该方法对今后汽车空调风道系统设计具有参考价值。     

长前悬前置发动机客车的利弊

通过对当前客车产品中，长前悬前置发动机客车利弊原因分析，提出该客车结构布置存在难以克服的缺陷－－前轴轴荷偏重或超负荷，从而使客车运行安全性受到影响，特别指出客车中部布置独立空调机组是隐患，对此应在清醒的认识。     

某乘用车空调系统配气比及气动噪声分析优化

空调系统设计与布置合理与否直接影响乘员舱内舒适性。空调系统设计要求配气比必须满足标准要求,而且风道的气动噪声必须控制在合理的范围内。本文通过对某乘用车空调系统原方案进行配气比及气动噪声分析,对空调系统风管内流场分布以及气动噪声源产生与传播进行了详细分析,从而提出两种优化方案。通过配气比及噪声试验,3#优化方案满足配气比标准要求,并且驾驶员右耳处噪声较原方案降低3.7dB,效果显著。