克莱斯勒Firepower／吉普Gladiator

戴姆勒-克莱斯勒集团在2005年底特律车展的展台将吸引众多观众的眼球，克莱斯勒已提前公布了两款设计习作来造势。一款是吉普皮卡车，而另外一款是以道奇Viper为原型的概念跑车，目标瞄准雪佛兰Corvette。     

俄军"虎"式吉普一瞥

最近。由俄罗斯自行研制的“虎”式吉普通过了测试，近期开始装备俄军部队。“虎”式吉普最初是俄罗斯高尔基汽车制造厂为沙特阿拉伯军队量身定做的车型。2001年3月，俄方在阿拉伯联合酋长国举办的阿布扎比国际武器展上展出了“虎”式吉普的原型车，获得普遍好评，被誉为“俄式悍马”。尽管由于多种原因，沙特军队后来放弃了“虎”式吉普的采购计划，但是高尔基汽车制造厂继续将其完善，并取得了俄国防部的定单。     

悲情底特律的新能源突围 底特律车展后续评论

底特律并没有想象的那样萧条，从底特律回来之后，面对众多类似的提问，我总是重复这样的回答。因为，底特律正在上演着依然拥有“美国梦”的“瓦格纳们”最有力的搏杀与突围。     

群雄逐鹿北美车展国际车城再论"车"

2004年1月4日，代表全球汽车行业最高水平的2004北美国际汽车展在“世界汽车之都”底特律的科博会议展览中心拉开序幕，作为世界五大车展之一和2004年第一个重大国际车展，各国汽车厂商都力图在本次车展上展示自己的实力，陆续展出一批最新的概念车和新车型。     

小指挥家ASIMO

本田智能机器人ASIMO在马友友的音乐会上作为乐队指挥，指挥底特律交响乐团演奏了一曲“Impossible Dream”。这场演出是底特律交响乐团在当地音乐教育项目的一部分，本田希望通过ASIMO机器人，引起人们对音乐和教育的更大关注。     

来自底特律的"流行"信息

每年的夏末秋初,美国三大汽车巨头总会骤在一起举行一场特殊的技术发布会,在这场针对媒体的发布会上,各厂商都会把明年新车的技术特色公布于众。如同米兰、巴黎的时装发布会将引领下一季的时尚潮流一样,来自底特律的汽车发布会也将指引来汽车技术的发展动向。下面就让我们一起进入发布会现场,感受一下来自底特律的汽车“流行”信息。 戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司的技术展示集中在04款新车上,这其中包括全新的     

路虎LRX概念车

虽然早在前往底特律之前就“不幸”被众多媒体曝光，但路虎家庭历史上第一款以跨越SUV和运动轿跑车设计理念打造的全新概念车“路虎LRX概念车”还是在底特律如愿以偿地吸引了众多目光。     

三菱 吉普MITSUBISHI JEEP

北京吉普目前拥有“JEEP”和“MITSUBISHI帕杰罗”两大国国际知名品牌，是国内最大的轻型越野汽车厂家。在上海车展上，北京吉普与克莱斯勒、三菱等合资公司同台献技。     

CBU在底特律举办“日益崛起的中国汽车市场”

在日前结束的底特律车展上，中国汽车要闻（China Busirless Update／China Automotive Review）在底特律主办了主题为“日益崛起的中国汽车市场”国际研讨会。     

吉普切诺基的发展历程（三）

第五篇辉煌的生涯——“切诺基”的终结与“自由人”的降临2001年底特律车展上，戴姆勒一克莱斯勒汽车公司推出了“切诺基”的替代产品吉普“自由人”。出于商业考虑，“自由人”在美国以外的国家沿用了“切诺基”的名字，     

为世界装上轮子2008北美车展集锦

它是开启机械时代的一把钥匙，它是通往汽车王国的必经之路，它就是那个“为世界装上轮子”的地方——底特律。 底特律不愧是汽车王国的发祥地，从第一辆福特车问世以来，100多年过去了，北美汽车工业的优良基因被成功地传承了下来。福特、通用、克莱斯勒等全球顶尖的生产线同时奏响了这座城市的旋律。一年一度的北美车展又一次给我们呈现了一个“轮子上的世界”。     

哪里寻找中国的“底特律”汽车城？

也许是中国人太喜欢拿破仑的名言“不想当将军的士兵算不上好士兵。”中国但凡汽车工业有点模样的地方，就都胆敢称自己是中国未来的“底特律“。最近家媒体一口气便开出了6个候选名单：上海、广州、长春、武汉、北京、重庆，宣称他们要”打造中国底特律”。     

希望底特律能活到我们的出现

《汽车杂志》 售价：15元 这句话在上个月就已经想说了,但是我怕说过头又咽了回去。我继续看,继续看这10几年来所看过的汽车类书籍。当翻开14年前那本“打劫”得来的“卡难渣瓦”（粤语译音CARDRIVER），里面关于底特律车展的报道依然精彩纷呈。然而,席卷全球的金融危机让汽车业巨头们深陷亏损、裁员和停产的泥沼,为节约开支，日产公司宣布将不会参加2009年底特律车展和芝加哥车展，三菱、铃木也表示将退出底特律国际车展。拥有109年历史的底特律车展将会陷入前所未有的窘境。     

发声

“美国的底特律已经风光不再，中国的底特律还能风光多久？” ——近日，汽车分析专家张志勇在新浪博客发表博文以此表达了对中国部分城市仍然在高调宣布要建成中国的底特律的担忧。在他看来，全球化的背景下，根本就不存在所谓的汽车中心，每一个汽车企业的生产布局都是以市场为中心，而不是以城市为中心。     

美国三大车商仍在黎明前 底特律复兴之路延宕

在“没有消息就是好消息”的底特律，经历了2007年的阵痛后，复兴之路不仅漫长，可能愈发雪上加霜。     

穿过战火硝烟的军用吉普(一)

“吉普”一词相传出自于20世纪30年代美国著名漫画家西格的《泼佩》中的卡通形象“尤格尼吉普”(Eugene Jeep)——一个顽皮、可爱、机智、勇敢、善于化险为夷的小动物，也有人认为“吉普”是一种名为“通用”(General Purpose)的车名的谐音。不过，在战火中诞生、战火中成长的传奇故事才使吉普真正名扬天下。吉普曾被誉为“机械骡”，这是对吉普性能生动、形象的比喻。     

2011底特律国际汽车先进制造技术展览会将于10月举行

由密西根州政府鼎立支持、底特律宏健国际主办，携手北美本土整车厂、OEM供应商、后市场采购商共同举办的“2011底特律国际汽车先进制造技术展览会”     

BEHIND THE SCENES 幕后

也许是巧合，正在美国三大汽车制造商岌岌可危的时候，编辑部却来了4位“美国客人”。让大家在经济寒潮里也领略了一把来自美国底特律的别样热情。     

福特展出插电式燃料电池混合动力车 Edge with HySeries Drive

福特汽车公司在日前举办的华盛顿车展上，展示了充电式锂离子蓄电池和燃料电池系统相结合的混合动力车“Edge with HySeries Drive”。这是一款于2007年1月底特律车展上展出的“Airstream Concept”的驱动系统“HySeries Drive”配备在CUV（城市多功能车）“Edge”上，能够实际行驶的车辆。     

日产Bevel SUV概念车

日产汽车在2007年底特律的北美国际车展上，首次发布了一款概念车“Bevel”，一同推出的还有日产的Rogue。这表明日产开始涉足和进军小型交叉型SUV市场。