车市“老三样”为何总不退出历史舞台

7月是中国轿车市场历年的淡季，但仍有5款车销量超过1万辆大关，传闻中的“黑7月”并不像人们想象中那么可怕。不管市场如何变幻，总有那么几款车牢牢把持着自己的位置，这当中，历久弥坚的当属“老三样”。捷达、桑塔纳和富康，这三款毫无“进取心”的老旧车型，不仅一直有人买账，而且是越卖越好。7月淡季，桑塔纳以19796辆高居榜首；捷达紧随其后，卖出17516辆；富康稍逊，但最低6万元的售价得到消费者的追捧，销量一直稳步上升。     

狠抓市场建设 严促网络管理

今年1至9月,上海大众累计生产桑塔纳系列轿车17.74万辆,销售17.60万辆,为了完成今年任务,第四季度三个月内,桑车的月均销量要在1.9万辆左右。而目前处于买方市场下的桑车市场,经销商竞相低价抛售,商家进销价格严重倒挂,不少商家还在亏本经营,苦苦挣扎。目前桑车市场的无序竞争和低价抛售状况已经到了难于解决但也是非解决不可的时候了。 为此,上海汽车工业销售总公司自10月6日起出台四项政策规定:(一)适当调整桑车经营费率,实际上重新     

上海桑塔纳私车市场现状的研究

上海是目前我国最大的轿车生产基地。上海桑塔纳轿车的社会保有量已逾120万辆,成为全国保有量最大的车型,但相对于上海人均GDP3000美元的水平,上海私人拥有小汽车的数量显得过少。加速加快培育上海桑塔纳以及小汽车的私车市场,对于拉动内需,扶植国民经济支柱产业,已是刻不容缓的事情。 一、上海私人桑车在保有量     

双周要闻

今年4季度汽车销售有望上升 据英文版《中国商情》,在今年的第4季度内,全国范围内的汽车销售量有望提高,作为汽车贸易走向的晴雨表,北京亚运村汽车交易市场公布了所增长的销售量。“8月份销售了892辆,而7月份的销售量为778辆”。其中一位经理说:“9月份的销售量可能会达到1000辆,最好销的车型为1.6升的捷达和1.8升的桑塔纳”。捷达轿车销售强劲的一个原因是在今年5月中国建设银行(CCB)在吉林省长春市与一汽集团(FAW)、生产捷达轿车的一汽大众合资公司签定了对消费者贷款以便他们分期付款购车的协议;从那以后,捷达轿车在全国就销售了2000辆。在上海各汽车交易市场,最好销的车也是桑塔纳。据统计:“从9月2号到9月8号,共售出290辆汽车,其中160辆是桑塔纳轿车”。 (王德军)     

需要重新认识的上海汽配市场（二）：量大利薄的桑车配件市场

在威海路及旁邻汽配街上,经营桑车配件的商店数约占总的汽配商店数的75％左右,以致外地汽配商戏称上海的汽配一条街实则是桑车配件一条街。为何有如此多的汽配商店经营如此狭一的车型品种,而且新加入的汽配商也大多冲着这一车型而来呢?“桑塔纳系列轿车是上海的地产品,目前的社会保有量达80万辆左右,虽然上海大众有着国内首屈一指的售后服务系统,维修站点开设也逾300家,但中国是一个地域辽阔,车辆分布又极不均匀,配件质量、价格需求层次落差很大,车辆使用和     

大众汽车股份有限公司汽车生产分布及销售概况

上海桑塔纳轿车到1987年底为止,累计生产量已超过2万辆,今年计划产量约1.2万辆。随着国产化程度越来越高,桑车在国内的影响将越来越大,人们也随之更想了解大众汽车股份有限公司生产、销售的整体情况。为此,在上海一大众汽车有限公司售后分部张泽铭、陈建军去西德学习之后,本刊特约请他们二位写了以下这篇专稿,以飨读者。     

双周要闻

销量上升 销势较好 桑塔纳轿车市场平稳运行 来自桑塔纳轿车国内总经销商——上海汽车工业销售总公司的桑车销售统计信息显示:进入三季度来,桑车销量逐月稳步上升,桑车销势保持较好状态,在整个汽车市场趋软、走势趋缓、市价趋下的大背景下,桑塔纳轿车市场处于平衡运行的态势,保证桑车产销的顺利衔接。 上海汽车工业销售总公司7月份收入桑车12033辆,     

轿车新一轮降价潮到来

一汽大众、上海大众、东风雪铁龙是最早形成规模产量的轿车生产厂家 ,被市场称为“老三家”。2 0 0 3年 7月 2 1日 ,从来不言降价的一汽大众宣布全面调整捷达轿车价格 ,最大降幅 1万元 ;3天后 ,牢牢坚守 1 0万元大关的上海大众全系列普通桑塔纳轿车价格整体下调 90 0 0元 ,这样     

计划没有变化快

小贺原打算买辆10万元的小车，由于资金原因又决定先买二手车过渡。本想买二手的捷达、高尔或者富康，结果买了一辆千里马，真是计划没有变化快     

原装配件 理智选择——桑车原装配件一瞥

亢奋的轿车销售市场在我国已开始逐渐变得平 静,你可以货比三家,然后再做出到哪一家销售商手里去购买轿车的决定。与此同时轿车配件市场规模则越来越大,在每一个城市中已起码有一条汽配街,每条汽配街上商店都离不开要供应桑塔纳轿车的配件,因为桑车的社会拥有量为全国之冠,达75万辆之多,去年上海的年成交额近21亿元人民币。不过,桑车配件交易活跃的同时,它的市场一直处于非理智     

桑塔纳轿车市场调研见闻

市长换车引起桑塔纳轿车热 湖北省荆门市是个新兴的工业城市,炼油工业是这个城市支柱产业。 去年,该市领导换坐上海桑塔纳轿车,没多久,竞购桑塔纳轿车热在这个城市掀起。据市汽车贸易中心介绍:他们去年经营桑塔纳占了整个销售额的50％强,今年桑车需求量仍然很大;他们“中心”的54辆出租车中,桑塔纳有25辆,用户爱乘桑塔纳。     

换一个角度看轿车市场

今年1～6月国产轿车销量与去年同期相比增长26.2％。 但近年国产轿车形成的生产能力却突飞猛进。上海桑塔纳正向30万辆进军,天津夏利15万辆扩建工程全面完成,一汽大众今年可形成15万辆生产能力,东汽富康、广州标致、北京切诺基稍后也将上10～15万辆规模。多驾马车齐头并进,形成的年生产能力大致已到70万辆的水平。今年各主要轿车基地推出的企业计划产量超过50万辆,比国家     

青出于蓝而胜于蓝 一汽一大众全新捷达

在80后还是孩子的时候,谁家能买辆汽车,那可是件了不得的大事。能买的车,无非是当年老百姓口中的"老三样":捷达、富康、桑塔纳。随着年代的更迭,富康和桑塔纳都已经退出历史的舞台,唯有捷达一直延续了下来,它见证了中国汽车工业迅猛发展的21年。如今,全新一代捷达破茧而生,带来了全新的面子和里子,保留了开始的名字和灵魂     

廉价跑车不要买 谈二手市场的MR2

由于近来生意做得还不错,小有一笔存款的我,也想做个有车一族,买新车太贵,看来只有把目标定在二手车上面了。走进二手车市场,发现里面的车可真多呀!有服役多年的桑塔纳、捷达,也有现在正卖得热火朝天的天籁、锐志。种类这么多,看来我想要的性能车完全可以在二手车市场里面淘出来。虽然海马323的改装东西很多,但是旧车价格和新车没有差多少,还不如买新车踏实;富康车型太老,而且3万元左右的价格基本上都有近20万公里的工龄了,买来后的维修费用不可不计算。倒是菱帅还蛮不错的,不但便宜,而且实用。咦!那个 SUV 后面有一辆矮矮的红色车子是什么车?过去看看……     

二手富康988购买实战

在旧车市场．富康作为“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)之一，其经济型轿车的特性一直受到私人消费者的追捧，这次本刊介绍富康的三厢型二手988的选购方法     

桑塔纳高速方向发摆问题的解决

桑塔纳系列轿车同富康、捷达并称“老三样”，在国内的保有量非常巨大。虽然桑塔纳车型比较老土，配置也不是很高，但它便宜的价格和低廉的维修保养费用还是吸引了很多像我们一样务实的消费者。我有一部桑塔纳2000型轿车，作为代步工具，它确实带给我了很多便利。在多年的用车、修车以及同其他桑塔纳车主的交流中我发现，桑塔纳系列轿车的转向系统有一个典型的毛病——高速方向发摆。     

正牌货与仿制件——桑塔纳维修配件市场的观察与思考

目前,全国桑塔纳轿车的社会保有量已超过40万辆。经有关部门测算,桑车维修配件年需求量15～20亿元。1995年,上海大众供应其全国各地维修站的配件总量约6亿,上海汽车工业零部件总汇今年供应社会网点的配件约2亿,余下功“缺口”被谁填补了呢? 最近,笔者带着这个问题走访了部分桑车零部件供应商,从中发现这一“缺口”正是纯正部品与仿制件、假冒伪劣件争夺最激烈的战场。     

如何控制在用桑塔纳轿车的排放

目前全国桑塔纳轿车的保有量达50万辆,如果不解决好大量在用桑车排放问题,势必影响我们的生存环境,这个问题应该引起重视。经过几年来的分析研究,了解到影响桑车排放的有关因素及解决方法如下:     

需要重新认识的上海汽配市场（十二）——量大利薄的桑车配件市场

量大利薄的根源所在 随着桑塔纳轿车全国保有量的不断扩容,社会维修配件的需求总量必然会同步扩增。近年来桑车配套件除少数几个品种价格有下调外,大多数配件价格基本未动,按理说上海桑车配件市场的年销售额及利润必定是年年百尺竿头,更上一层楼。而从近几年的桑车配件市场演变过程来看远非如此有规律,事实上随着仿制配件及假冒产品朝市场内不断涌入,市场可供桑车配件的平均价格在不断的下滑,桑车配件市场的年销售额并无意料中     

需求与竞争日趋增强 国产化配件崭露头角

日前在上海举行的桑车维修配件供需代表座谈会上传出信息显示,目前桑车维修配件市场出现如下新特点。 一、桑车维修配件需求量大,资源也十分充裕。维修配件市场有别于整车市场,它的需求较为稳定。至去年底桑车的社会拥有量在54万辆左右,今年底将突破70万辆,维修配件的需求量越来越大。由于整车与零部件实行同期规划、同比投入、同步发展,维修配件的供给能力也明显提高,因而资