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相似文献
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1.
宁文祥 《专用汽车》2010,(12):34-35
<正>电动汽车是最近汽车界的热门话题,在我们将电动汽车的焦点集中在电动乘用车的时候,电动商用汽车也在悄然发展。2007年,一辆电动商用汽车在英国诞生。Modec,一家专门生产电动商用汽车的英国公司,已经开始批量生产电动商用汽车,UPS、TESCO和FedEx等名字都已经在他们客户名录当中。巴黎街头的电动清障车一辆零排放的清障车有可能在近期穿梭在巴黎的大街上。把清障车也列入到电动车的名录当中可以说是一个创举,对于电动底盘  相似文献   

2.
祝虹 《时代汽车》2009,(10):55-56
我们不认为电动车是一种小众车。我们视之为大众市场车。明年这款零排放的汽车命名为“绿叶”将在日本、美国和欧洲开始销售。  相似文献   

3.
燃料电池动力装置作为零排放汽车动力装置已经受到世人瞩目。实现零排放的主要依据是采用氢作为汽车燃料,既然氢燃料不含碳,汽车就不会排放碳氢化合物和一氧化碳。 光辉灿烂的顶峰可能只有一个,但是,通往这个顶峰的道路可以不止一条。我们在探索一条道路的时候,不应该轻易放弃对其他道路的探索。氢气发动机可能就是平行于燃料电池的另一条道路。 内燃机经过100多年的发展至今,其潜力还远远没有挖掘殆尽。以氢作为能量载体,内燃机开辟了一个新的时  相似文献   

4.
加州的零排放汽车法案作为推动零排放车的重要政策,在推动零排放车普及方面取得了较大的成功,其实施情况和成功经验值得我国节能管理与新能源汽车推广借鉴。本文通过介绍加州零排放汽车法案,为未来中国出台鼓励新能源汽车市场发展的若干政策提供了有效的借鉴。  相似文献   

5.
零排放汽车     
美国加利福利亚州空气资源管理局推出的一项汽车零排放标准,引起了全世界汽车制造商的关注。该标准要求,2005年后在该州出售的汽车,其中20%必须是完全没有排放物的;而到2010年,标准将提高到40%。自从汽车零排放标准提出以来,一些汽车专家得出了一个令人吃惊的结论:以汽油作燃料  相似文献   

6.
以美国加州为代表的零排放汽车交易制度等作为推动零排放汽车发展的重要政策,在推动零排放车普及方面取得了较大的成功,其实施情况和成功经验值得我国节能管理与新能源汽车推广借鉴。本文通过介绍美国加州零排放汽车法案,美国平均燃料消耗量管理政策和中国碳交易市场情况,为未来中国新能源汽车积分交易提供借鉴。  相似文献   

7.
我们的汽车最终能否真的实现零排放?能源危机最彻底的解决之道究竟是什么?也许在未来20年内,这依旧会是令全球汽车工程师们感到头痛的问题,但对于自行车来说这些完全不是问题。在新的电动驱动方式与精彩绝伦的设计创意下,这些原本就是零排放的两轮家伙,重新焕发了耀眼的光芒。  相似文献   

8.
奔驰未来的核心技术是什么? 我们将继续朝着零排放和零事故驾驶的目标前进.戴姆勒公司制定了"三管齐下"的三大主要战略:新兴市场、绿色环保和数字化.后者与工作环境、客户关系、car2go等移动概念有关,也与汽车本身有关:客户与汽车之间的连接,以及汽车与汽车之间的连接.这些都是我们将集中投放资源的领域.  相似文献   

9.
设计前沿     
《轿车情报》2010,(12):144-145
日产举办安全与科技巡演 日产汽车安全与环境科技巡演活动是日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会,此次活动带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、将应用于日产及英菲尼迪两个品牌的,包括驾驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的最新科技成果。同时,作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商,日产汽车还将其零排放战略中的第一款车型——日产聆风(NISSAN LEAF)带到了中国,并为与会者提供了试驾的机会。  相似文献   

10.
《时代汽车》2008,(6):82-83
伴随着中国汽车环保要求的日趋严格,新能源汽车已经成为各大商用车企业今年的重头戏。2008年,福田欧V、红岩天然气重卡、南京依维柯宝迪零排放电动车陆续登场,显示出了中国车企在节能减排方面作出的不懈努力。  相似文献   

11.
电动汽车已经成为未来汽车发展的方向之一,其零排放污染的特点成为最具优势之处。但给电动汽车充电成为一项很麻烦的事情。  相似文献   

12.
在电影《未来水世界》中,人们预见了下世纪中叶的地球因温室效应导致冰消雪融,使全球海平面上升并将陆地世界淹没在一片汪洋之中,人们只能漂浮在人造岛上求生。而目前我们所得知的应对方法是在今后50年内,越来越多的厂商将会推出更加清洁、环保的低排放或零排放汽车,以取代以石油为燃料的汽车,降低污染。  相似文献   

13.
进入五月份,一批汽车企业生产的新能源汽车源源不断地发往北京。2008北京奥运会期间,奥运中心区域的交通将在奥运史上首次实现“零排放”。  相似文献   

14.
《汽车与配件》2008,(21):15
5月21日,第十一届中国北京国际科技产业博览会(简称科博会)在北京国际展览中心隆重举行。与往届相比,本届科博会因奥运元素的注入而备受关注。福田汽车携旗下欧V最新研发的燃料电池客车和混合动力客车亮相展会,展示了福田汽车在开发新车型和推进汽车环保技术方面的领先地位。据悉,不久两辆“零排放车”——福田欧V燃料电池客车将交付北京奥组委,届时在奥运会期间我们将看到它们的身影。  相似文献   

15.
节能减排已经迫在眉睫,新能源应用刻不容缓,这是所有有志之士的共识。然而在这条通往未来的道路上,各个汽车厂家却有着各自不同的路线,可谓异曲同工,殊途同归。对于未来,日产汽车的解决之道已经初现端倪,聆风的到来,正将零排放的目标揭示给中国汽车消费者。而与其他新能源轿车不同的是,聆风是一款真正可实现量产的电动车型。这意味着未来被进一步拉近,或许,就在明天,你的身边就将出现驾着聆风上下班的"电车"一族。  相似文献   

16.
日前,福特汽车在上海展出了一款新型氢发动机,可实际使用的产品预计将在未来12到24个月内上市。并公布将由现有的混合动力汽车通过氢燃料电池最终实现零排放的战略。  相似文献   

17.
近日,日产汽车公司与日本宫崎县签署了共同推广零排放汽车的合作谅解备忘录。双方旨在共同协作,降低当地二氧化碳排放,倡导资源回收再利用。日产汽车公司与日本宫崎县将通过相互研究探讨,共同为电动汽车的广泛推广做好先期准备。双方的零排放伙伴关系将主要体现在以下四个方面:  相似文献   

18.
经济的快速发展不仅带来能源的过度消耗与紧缺,同时也加剧了环境的破坏与污染。这不仅是中国面临的问题,也是世界共同关注的焦点。随着汽车工业的不断发展进步以及环保概念日益深化与扩散,新能源汽车以其零排放或接近零排放等优势被广大业内人士与消费者群体所关注。更多的车企专家预言未来汽车工业的发展将是新能源汽车工业的发展时代。因此,新能源汽车成为中国汽车业弯道上赶超世界先进水平的  相似文献   

19.
一、概述 当前,大气污染日趋严重,而造成大气污染的主要因素之一是汽车排放。所以各国都相继制定了一系列排放法规,尤以美国加州法规最为严格,按照它的要求,从1998年开始在该州销售的汽车每年必须有2%达到“零排放”标准,而且到2003年这一比例将上升到10%。从目前来看,能达到“零排放”的汽车只能是电动汽车。日本通产部计划到2000年将生产20万辆电动汽车,法国雪铁  相似文献   

20.
汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,随着各种环境相关政策的推出以及工业技术的进步,新能源汽车呈现出逐步替代传统燃油车的发展趋势.相比传统燃油车,新能源汽车具有零排放、无污染的优势,但是技术有待进步完善,比如空调技术.为弥补这一不足达到更佳的适用性,出现了热泵空调技术,并已经成为新能源汽车领域的重点技术.有研究...  相似文献   

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