美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.     

大众欲打通二手车定价“死穴”夺回话语权

在新车市场整体下滑的大背景之下,大众汽车决定强势进军品牌二手车市场,夺回话语权。按照计划,2015年在大众品牌全国经销商网络中,有一半将可得到品牌二手车的授权。受制于国家政策,在中国市场开展品牌二手车业务的汽车厂商大多处于"赔本赚吆喝"阶段。     

欧盟汽车销售法规的启示和借鉴

<正>欧盟目前已经形成完善的汽车销售法规体系,注重保护市场各主体间的充分竞争,有效平衡了厂商和经销商的关系,保护了消费者的合法利益,对于规范我国汽车销售和售后服务市场,促进汽车产业健康发展具有重要的借鉴意义。由于有关政策规定不完善,目前我国实施的以厂商授权为核心的品牌销售制度强化了汽车厂商的垄断和控制地位,汽车厂商从新车销售、维修服务、配件供应等方面对经销商进行严格控制。《汽车品牌销售管理实施办法》中虽然有对汽车厂商的限制条款,但是过于原则和笼统且不全面,有待进一步明确、细化和调整。欧     

走近二手车市场

近两年,国内新车层出不穷,汽车消费日趋流行,越来越多的媒体、经销商及消费者都把目光聚焦在新车市场上,而与新车市场息息相关的二手车市场却少有人关注。其实,我国的二手车市场虽然起步较晚,规模较小,在交易过程中存在着许多不规范之处,但我国的二手车市场并不寂寞的,它正以每年20％—30％的速度增长,超过了新车的增长率。日前,记者从上海一位资深的二手车经纪人处了解到,由于二手车丰厚的回报率,有许多人都想加入二手车经     

上海二手车经销商发展思索

经济快速发展的中国,私人汽车保有量在逐年翻倍的增长,预计到2005年汽车消费的主体将会发生本质的变化,由原来的集团企业转变成家庭私人消费者,从而造就一个繁荣的新车市场,与此同时,与新年市场密切联系的二手车市场存在巨大的发展空间;二手车经销商     

从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整

4.汽车分销服务业 汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等。 A.新车销售: 国际上新车销售普遍采用品牌特许经营模式。即生产商给予特许经销商一定区域内的品牌专营权,但这又形成了该特许经销商在该区域内垄断经营,2001年10月,欧盟进行大规模的汽车销售改革计划,取消特许经营,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断。根据该计划,整车公司经予经销商更多的自由,经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销网点,并且可以同时销售不     

二手车市场的规范有待努力

今天旧车市场是昨天新车市场的反映,因此,旧车市场的发展与新车市场的发展息息相关。在国外,二手车的经营更多地体现为新车销售的延伸,品牌店经营者认为,二手车的消费者是新车消费的潜在客户,因此国外厂商对二手车的交易非常重视。在瑞士,二手车的交易量相当于新车交易量的2倍。据了     

加快我国二手车市场发展的策略研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售     

新市场形势下经销商的应对之策——经销商转型已到迫切之时

新车销售已无利可图，汽车经销商急待转型，以新车销售为主导的盈利模式已经不能适应市场的变化，经销商需转换成以客户关系为中心和以售后及二手车服务为重心的模式，适应未来的竞争，才有一线生机。     

美国汽车公司二手车认证方案的发展

1 概述 可以说,二手车是在战争中赢得其举足轻重的市场地位的,在"二战"期间,汽车厂家将精力全部投入到武器的制造中,新车的生产几乎停滞.但是近半个世纪以来,由于对二手车经销商不信任而滋生出的市场偏见却一直没有实质性的转变,很多人认为:买不起新车的人才去买二手车.     

汽车流通业的新特点

今年汽车流通领域预计厂家新车销售、限额以上汽车零售额和二手车交易,均超过去年水平(去年新车销售1852万辆、限额以上汽车零售额2万亿元、二手车交易433万辆),增速都在个位数。临近年底,盘点汽车流通领域新态势显示,买方市场形态更加突显、经销商集团化更为突出、渠道布局更趋合理和售后市场开掘初显亮色等,成为汽车步入调整期后流通新态势下的新特点。重视汽车流通在调整中的稳步发展,增强营销服务能力,对引     

我国二手车市场的发展思考

近年来，中国汽车市场高速发展，2005年销售新车574．82万辆，成为仅次于美国、日本的世界第三大汽车消费市场。随着国内新车销售量及私人汽车保有量的快速增长，市场对“有保障”的二手车的需求也明显增长。目前，我国的二手车市场已具有一定的规模，但与发达国家相比还有很大的差距。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，其未来的发展潜力巨大。     

美国事故车行业的投资、兼并与重组(一)

<正>如今,中国汽车市场已站在十字路口。最近十多年新车销售一年高过一年,新车经销商数量已超过2.6万家;二手车市场正健康发展。目前出现的问题是新车销售数量降低、速度放缓,汽车维修技师(包括机修、养护及事故车维修)缺少培训机会,4S店经销商的维修部门没有更好的管理能力和手段来让售后维修产生足够利润,以保证经销商持续盈利。鉴于目前新车的销售状况、维修人员所接受的培训以及经销商4S店对售后服务业务重视不够的现实,     

二手车鉴定与评估“互联网+”创新立体化教材的开发思路与步骤

1二手车鉴定与评估"互联网+"创新立体化教材开发的意义随着中国汽车工业的飞速发展,汽车保有量的不断增加,汽车的更新换代非常快。二手车市场发展非常迅猛,2019年,中国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆。按发达国家汽车市场发展规律,成熟的汽车市场二手车交易量是新车的2倍~3倍,二手车交易人才的需求量非常大。     

各国二手车发展现状

正随着新车市场的迅速扩大,二手车市场得以快速发展。从国内外二手车占新车销售比例来看,国内二手车交易量远低于新车销售,面对中国巨大的汽车保有市场,二手车市场未来发展空间巨大。对比国内外二手车市场现状,美国、日本已经形成较为完善的二手车交易机制,而我国仍面临着交易信息不透明、法律法规不完善、检测报告缺乏公信力等问题,未来需发展我国特有的二手车经营模式,引导二手车市场健康发展。     

汽车经销商未来业务前景浅析

<正>在汽车由“增量市场”逐步进入“存量市场”的未来大趋势下，在汽车由燃油汽车时代向智能电动汽车切换的行业大背景下，在新冠疫情对汽车经销商线下业务造成巨大冲击的现实情况下，在互联网特别是短视频营销对实体店面营销不断赋能和改造的发展态势下，汽车经销商的业务前景如何？是汽车后市场必须思考和应对的重大课题。1汽车经销商的中长期发展机遇：售后服务和二手车业务如图1所示，汽车经销商的业务主要包含新车销售、金融保险、售后服务和二手车4类。据统计，     

汽车企业应重视农村市场

汽车生产企业应该认真研究农村汽车市场需求 我国新车销售达到了570万辆，已是相当不错。除此之外还有一块市场，就是二手车销售市场。2005年，二手车销售大约145万辆，这是一个完全统计，基本上达到了新车销售的25％。如果把这两块市场加起来的话，去年我们新车和二手车的总销售达到了700多万辆。     

汽车三包实施至今,是喜是忧?

<正>汽车三包规定实施五个月,维护了消费者的合法权益,也促进了质量体系的完善,督促汽车经销商优化汽车售后服务。但是,汽车三包规定的细则还有待进一步完善,这需要相关部门落实强而有力的监督。随着"3·15"消费者维权日的日渐临近,不禁要联想到于2013年10月1日开始正式实施的汽车三包规定。汽车三包规定实施五个月以来,使消费者的汽车维权变得有法可依,这对于规范我国汽车市场有着重大意义。汽车三包实施五月成果渐显汽车三包规定平稳、有序地运行,这对于规范我国汽车市场,维护消费者权益,无疑发挥着至关重要的作用。服务质量的比拼俨然成为了众厂家赢取市场的新战场。中国消费者协会投诉部主任邱建国表示:"汽车三包规定给消费者的维权和保障加了一个很重的砝码。"     

柬埔寨:二手车天堂

柬埔寨是中国推动“一带一路”建设的重要国家,近年来消费者对汽车的需求也不断增加,加之税费原因,导致消费者对新车望而却步,二手车占据9成市场份额,被称为“二手车天堂”,是我国二手车出口的理想目标国市场。柬埔寨2018年汽车保有量约180万辆,千人汽车拥有量21辆左右,每年进口汽车约6万辆,其中90%为二手车,新车只占10%。柬埔寨人喜欢二手,主要是因为新车进口税高达车价的122.75%,而豪华汽车则须另外还增加20%税。     

"入世"系列报道之五十七上海二手车经销商发展思索

经济快速发展的中国,私人汽车保有量在逐年翻倍的增长,预计到2005年汽车消费的主体将会发生本质的变化,由原来的集团企业转变成家庭私人消费者,从而造就一个繁荣的新车市场,与此同时,与新车市场密切联系的二手车市场存在巨大的发展空间;二手车经销商如何在尚处于发展阶段的市场中掌握商机,开拓市场的客户群、提升企业的知名度是很值得思索探讨的话题.