稳定江西导游队伍树立窗口形象初探

是否能让江西旅游业良性可持续发展,导游服务质量是关键因素之一,由于导游员本身和外在的多种因素影响,导游服务质量、水平和行业管理方面存在缺憾,致使旅游满意度下降.导游的旅游窗口服务形象欠佳直接影响本地区的对外形象,其后果不仅是对旅游业的发展不利,还会对本地区经济环境产生消极影响.针对上述情况就稳定江西导游队伍、改善导游员社会福利保障、加强导游员监管与培训、完善导游员激励机制等问题进行分析与探讨.     

开展优质服务创建活动树立公交文明窗口形象

厦门公交集团有限公司开展以公交优质服务为主题的文明创建活动,使企业服务质量水平不断提升,树立了良好的公交文明窗口形象.……     

京秦高速公路带来的经济效益及社会效益

京沈公路宝坻（津冀界)一山海关（冀辽界)段高速公路河北高速公路项目（以下简称京秦高速公路)横贯河北省东北部，途经唐山，秦皇岛两市，六县是全国“五纵七横”国道主干线的重要组成部分，     

浅析高等教育的社会效益与经济效益的关系

在我国社会主义市场经济体制条件下，高等教育要注重提高自身的社会效益和经济效益，使其始终贯穿于高等教育的整个教育活动中。     

把窗口擦亮树公交形象

368#车组是秦皇岛市公共交通总公司在近几年改革和发展中涌现出的一个先进群体.十几年来,赢得了乘客的广泛赞誉,先后被共青团秦皇岛市委员会授予"青年文明号"十大标杆;河北省建委授予"文明行业窗口示范单位",2001年5月被团中央授予"全国青年文明号".     

浅谈成本和提高经济效益的关系

本文着重讨论了成本和提高经济效益的关系。从经济效益的含义、资金、成本、利润三者的关系两个方面论证了成本是提高经济效益的决定性因素，通过引用恩格斯《政治经济学批判大纲》的原意及经济效益要领和经济效益的实质的分析，论证了降低成本是提高经济效益的重点，通过事前、事中、事后经济活动三个过程经济效益的分析，论证了成本管理是企业强化经济效益经营管理的可靠基础，通过三个基本问题的论证，讨论了成本和提高经济效益的关系。     

树立文明服务窗口 建立稳定和谐公交秩序

“我们每天开车都会遇到各种各样的乘客。这也需要我们平时应该有一个良好的心态,即使乘客对我们的服务不满,我们仍旧而带微笑服务。”62路四星级驾驶员计利臣讲到。6月25日,长春市副市长桂广礼、副秘书长姜保忠、交通局局长程宇以及市和市有关部门领导在集团领导班子的陪同下在巴士公司会议室召开了“创文明优质服务,建和谐舒适公交,暨公交是我家,我爱我的家主题座谈会”。     

组工干部要树立公道正派的形象

本文论述了党的组织工作干部如何以公道正派的形象发挥表率作用，提出公道正派是组工干部职业道德建设的核心内容。     

沥青路面再生技术的应用及其社会经济效益分析

常规的沥青路面养护维修方式会产生大量的旧沥青路面废弃材料,对环境造成不良影响,不仅增加了工程投资,也造成巨大的资源压力。该文以安徽省干线公路沥青路面再生技术为例,分析了沥青路面厂拌热再生技术、水泥就地冷再生技术、全深式厂拌冷再生技术在安徽省干线公路养护维修中所带来的巨大社会、环境和经济效益。     

安徽省公路沥青路面再生技术的应用及其经济社会效益分析

常规的沥青路面养护维修方式会产生大量的旧沥青路面废弃材料,对环境造成不良影响,不仅增加了工程投资,也造成巨大的资源压力。该文以安徽省干线公路沥青路面再生技术为例,分析了沥青路面厂拌热再生技术、水泥就地冷再生技术、全深式厂拌冷再生技术在安徽省干线公路养护维修中所带来的巨大社会、环境和经济效益。     

浅谈社会经济效益评价机制在高速公路项目中的应用

基于系统动力学的理论,分析了公路工程社会经济效益的机制,建立了区域经济非公路发展的系统动力学模型.以津蓟(天津—蓟县)高速公路为例,测试了系统仿真误差的影响,并验证了系统动力学模型的稳定性.通过对有无津蓟公路仿真模型的比较,分析了不同时期的(2003 ～ 2013年)社会经济利益,对公路项目的社会经济效益进行量化评估,为类似工程提供指导意义.     

公路客运枢纽社会经济效益综合评价模型

公路客运枢纽社会经济评价是协调运输枢纽布局规划与城市社会经济发展目标的手段,也是公路运输枢纽投资建设重要环节。通过对公路客运枢纽建设目标分析,建立公路客运枢纽社会经济效益综合评价指标体系,提出基于多层次模糊综合评价法综合评价模型和评价方法。并针对实际案例应用公路客运枢纽社会经济效益综合评价模型,详细阐述综合评价法的实际应用。     

搭建技术平台 造就“金牌工人”

企业技能人才是推进企业技术进步不可缺少的重要力量,是企业可持续发展的最重要战略资源之一。近年来,青岛公交集团第二汽车分公司从搭建岗位成才平台入手,着力加强技术人才梯队建设,通过集团公司开展的三届“日新巴士杯”技能比武活动,以赛代训、以训促学、以学推新,以开展技术培训、岗位练兵作为引导职工爱岗敬业、提高技能、增强素质的有效形式和主要途径,激发了广大职工学习技术、苦练技能的热情,     

建立质评机制 增进乘客满意

“乘客至上，服务第一”是公交企业的经营宗旨，让乘客满意，是公交营运服务追求的目标。在公交优先发展的新形势下，如何科学地把握“乘客满意”，进一步提高乘客“满意率”，是公交经营管理者值得思考的课题。     

打造服务品牌创建文明行业

创建文明行业对于城市公交企业是一个永恒的主题。牢固树立“乘客至上、服务为本”的宗旨,以乘客是否满意作为检验工作的标准,在服务理念上、服务内容上、服务手段上狠下功夫,为实现优质服务,高水平经营公交,提供了强有力的思想保证和精神动力,为创建文明行业奠定了基础。     

简析生活消费经济效益和评价指标

本文从宏观和微观两个方面阐述了消费经济效益评价的,划助有关的数学模型，分析如何评估和引导正确的消费，提高消费的经济效益。     

降低成本提高效益米其林卡客车轮胎新品面市

由于车速的提高,人们对轮胎的要求也在不断提高.2007年3月,世界轮胎科技的领导者米其林集团(以下简称"米其林")正式在中国市场发布了其针对卡客车推出的轮胎新品--Y系列和E系列轮胎.     

公交专用车道设置综合效益评估--以京通快速路为例

为解决当前公交专用车道设置缺乏评估标准的问题,从个人出行成本和社会成本两个角度出发,对公交专用车道设置前后交通运营成本组成进行分析。在此基础上,重点针对公交专用车道运营的直接效益,通过分析公交专用车道设置前后交通运行参数的变化,分别对运营产出和运营成本进行综合分析,评估公交专用车道设置前后的运能总量、时间及能源消耗成本的变化,并将其折算成货币指标,实现评估指标的定量化。最后,以京通快速路为例进行了评估实证分析。