GO4S-Ⅲ-CN-SH型道岔清筛机清筛作业施工方法

国内首台GO4S-Ⅲ-CN-SH型道岔清筛机于2015年3月投入使用。该清筛机两侧各有一套侧切式挖掘机构,在作业中两侧机构可互换,基本可实现道岔区域全覆盖清筛作业。该道岔清筛机除了能完成单开道岔的清筛作业外,还具有筛通交叉渡线的能力。本文系统地总结该道岔清筛机多次试验性作业的经验,阐述了道岔清筛的施工组织方案和道岔、交叉渡线的作业方法。     

道岔清筛机的设计与应用研究

铁路提速后,为解决道岔区的综合维修的瓶颈,研制出了90 min内清筛一组单开12号道岔的道岔清筛机样机,并实现了在大准线集中安排的17个封锁“天窗”内清筛16组道岔的作业任务.     

侧切式清筛技术分析及应用展望北大核心

分析并总结了我国线路清筛作业的现状和需求,介绍了国内外清筛技术的研究和应用,提出侧切式清筛技术是一个新的发展方向,最后探讨了侧切式清筛机在不同线路上的作业模式。研究表明,侧切式清筛机可以适用于各种形式的道岔清筛,能应用于双线隧道的清筛,在辅以拨道作业的情况下,还能解决部分单线直墙衬砌隧道清筛作业这一难题,具有良好的应用前景。     

侧切式清筛技术分析及应用展望

分析并总结了我国线路清筛作业的现状和需求,介绍了国内外清筛技术的研究和应用,提出侧切式清筛技术是一个新的发展方向,最后探讨了侧切式清筛机在不同线路上的作业模式。研究表明,侧切式清筛机可以适用于各种形式的道岔清筛,能应用于双线隧道的清筛,在辅以拨道作业的情况下,还能解决部分单线直墙衬砌隧道清筛作业这一难题,具有良好的应用前景。     

利用大型养路机械实现机筛道岔的探讨

道岔区域线路质量是制约铁路客、货运输的重要因素。本文对机筛道岔的可行性进行了分析，提出了机筛道岔的改进方案，介绍了机筛道岔的试验过程，指出机筛道岔的未来前景。     

QS650型清筛机作业参数测试与分析

建立了一套针对清筛机的走行系统、挖掘系统等工作装置和系统的测试系统,监测清筛作业时各系统的主要技术参数,形成完整的清筛机作业系统性能参数测试方法。利用该系统进行测试试验,分析不同挖掘宽度与起道高度对QS650清筛机作业效率和性能的影响。测试结果将有利于提高清筛机作业效率,并为新的清筛机设计提供基础数据。     

工程机械在既有线大修施工中的运用

既有线线路道床大修以大型清筛机施工为主,但道岔大修、路基大修等挖出道床作业却无法使用清筛机机械清筛,而使用挖掘机开挖道床、路基等即确保了施工质量,又确保了施工进度,克服了人工清筛的不足,取得了较好的成效。     

侧切式清筛机挖掘装置伸缩筒机构设计及强度分析

针对我国铁路道岔形式特点及作业要求,提出了双伸缩筒双导柱的侧切挖掘装置设计方案。同时运用有限元软件ANSYS对关键承载结构——伸缩筒机构进行了强度分析。结果表明该结构满足既有线路各作业工况下的强度和刚度要求,为新型侧切式清筛机挖掘装置的设计和研制提供了理论依据。     

QS-650型全断面道砟清筛机提速动力转向架的研制

介绍了QS-650型全断面道砟清筛机120 km/h提速动力转向架技术改造,在设计过程中对提速动力转向架的零部件强度进行了理论计算,对配装提速动力转向架的QS-650型清筛机进行了线路动力学试验,结果表明该转向架具有较好的运用可靠性和整车动力学性能.     

提速道岔破底清筛作业的施工方法

人工破底清筛是目前解决提速道岔道床板结、翻浆冒泥和弹性不足等问题的主要施工方法。文章介绍提速道岔破底清筛作业的施工方法,如劳力组织、机具配备、慢行准备作业以及封锁施工作业工序、限速条件等。     

一种道岔人工破底清筛的新方法

文章介绍了一种新的提速道岔破底清筛方法,详细地阐述了提速道岔清筛施工方案选择、施工组织、作业程序、技术标准及施工注意事项等。     

高速铁路道岔平面设计参数与侧线线型的研究

根据我国道岔设计、试验和运营实践经验提出高速铁路道岔平面设计参数与动力学评价指标,依据选定的平面设计参数,设计了18号和42号道岔侧线线型。使用NUCARS建立了车辆—道岔耦合动力学模型,利用该模型计算了动车组侧向通过道岔的动力学响应。计算结果表明:高速铁路平面设计参数与动力学评价指标的选取及18号道岔和42号道岔的线型是合理的。     

人工清筛道床重点环节实施与控制

本文结合P60-12号道岔人工清筛道床的实例,总结归纳该类施工加强重点环节的实施与控制要从确定工作量、做好人员组织、机具安排和施工方案三方面制定周密的清筛道岔施工方案;认真落实道岔边坡清筛、道岔枕木盒清筛、枕木头抽取及卸碴、轨汽配合卸碴、轨面标高及道岔穿中数据测量、后续保养等重点环节的安全和质量控制措施,确保人工道岔清筛施工达到安全质量要求,为铁路运输安全提供基础保证。     

基于DS证据理论的道砟清筛机作业工况识别研究

针对大型道砟清筛机作业工况的识别问题,提出一种基于DS证据理论的识别方法和判定流程。首先,采集清筛机各工作装置压力传感器的信号,提取特征参数并构建传感器信号特征库;然后,通过预设的判定流程快速实现对空载工况的识别;最后,运用DS证据理论,采用分布式结构进行多传感器信息融合,并结合分类决策规则实现作业工况的识别判定。经清筛机现场试验验证表明,该方法实现了对清筛机作业工况的准确识别,具有较高的实际应用价值。     

铁路道岔整组带枕运输及换铺装备一体化研究

在以人工为主的铁路道岔换铺施工环境下，依托机械自动化装备，提出一种道岔运输、换铺一体化施工技术。为有效降低劳动力，利用重型轨道机车、员工专用机车、CDC-16道岔捣固车、WY-100Ⅲ物料运输车、道岔整组带枕运输车、吉斯玛公铁两用换铺设备、铁路平车及CQS-550道岔全断面道砟清筛机，替代原有施工工序中的小型机具，降低人工参与度，并结合现有施工技术，将清筛作业前置以避免单线施工设备间干涉。考虑道岔拆旧及换新的耦合性，有序对施工装备进行编组，制定一条龙式施工技术，从而实现以机械化装备为主的道岔“整组运输，机械换铺”工艺模式。该模式具备“工完料清”的特点，不需要占用临线，提高了现有设备利用率及道岔组装精度，极大地减少了劳动力。     

南同蒲既有线路大机清筛边坡施工组织方案优化设计

结合南同蒲线路实际和大机清筛施工作业实践经验,对大机清筛边坡施工过程中施工组织、作业标准、行车安全风险控制措施等内容的进行优化设计。     

站内小型清筛机及施工轨道稳定性分析

站内小型清筛机ZNS-90是一种新型的用于铁路站内道碴清筛的养路机械,通过限界尺寸分析确定了该机的作业限界及整机允许布置的空间尺寸,并根据作业要求确定了整机的布置方案.同时主要讨论了ZNS-90站内小型清筛机清筛作业后轨道稳定性分析,通过试验及分析表明该机满足轨道稳定要求.     

站内小型清筛机及施工轨道稳定性分析

站内小型清筛机ZNS-90是一种新型的用于铁路站内道碴清筛的养路机械，通过限界尺寸分析确定了该机的作业限界及整机允许布置的空间尺寸，并根据作业要求确定了整机的布置方案．同时主要讨论了ZNS-90站内小型清筛机清筛作业后轨道稳定性分析，通过试验及分析表明该机满足轨道稳定要求．     

QS1200道砟清筛机挖掘链结构分析

挖掘链是清筛机的重要工作装置,文章介绍了一种QS1200清筛机用挖掘链,分析了它的结构优点。根据清筛机的作业工况,计算挖掘链在施工时的挖掘阻力,采用有限元分析软件Ansys Workbench对挖掘链重要零件进行建模,经受力分析计算可知挖掘链的结构处于安全范围,可以很好地应用于QS1200清筛机进行道砟挖掘作业。     

QS650型道砟清筛机挖掘阻力影响因素分析

为研究不同因素对道砟清筛机挖掘阻力的影响程度,采用不同分析方法分析了道砟状态、起道高度、作业走行速度、挖掘链速和挖掘宽度5大主要影响因素与清筛机挖掘阻力的关系。方法一基于分析软件SPSS对清筛机试验数据进行因子分析,得到各影响因素对挖掘阻力的影响权重;方法二对各参数进行蒙特卡洛采样,并基于Sobol法进行全局灵敏度分析,得到各影响因素对挖掘阻力的灵敏度。2种分析方法均得到挖掘阻力的主要影响因素是道砟状态和作业走行速度,其余因素影响程度较小。