保持摩托车长久艳丽的诀窍

目前,在我国产业结构中,摩托车业作为最具草根性和边沿性的产业之一,农村和城市的中低收入人群是其消费主体。面对花费数千元血汗钱换来的一辆自己喜爱的摩托车,尤其是中高档摩托车,人们一般都会小心使用,认真保养,让其靓丽迷人的外观长久保持下去,心情始终愉悦。现代摩托车外观件大都采用先进的喷涂和镀铬技术,确保了漆面平整光亮,鲜艳丰满,令人赏心悦目,但平时使用中若不注重保养,就会很快暗淡无光,失去靓丽夺目的风采。下面介绍几点摩托车在使用过程中外观养护须注意的问题,供广大摩托车用户参考。有效减少车身静电对灰尘的吸附摩托车在行驶时,车身与空气发生摩擦     

如何加强轿车修补涂装质量管理（中）

漆前擦净质量的好坏直接影响车身喷涂的漆面质量，此道工序在涂装过程中非常重要。操作者工作服的清洁度要非常好，每次出入擦净间都要从风淋室通过。擦净间封闭要严密，送、排风要合理，保持擦净间微正风，防止外界灰尘进入污染车身，送风要经过过滤。黏性擦布在使用过程中，不能往复擦拭一个部位，防止灰尘再次污染车身；     

卷收式便用摩托车衣

卷收式使用摩托车衣是一种有自动收起机构的布质平面车衣。不用时卷收在筒状车衣箱内,可用不同的方式固定在摩托车上的不同部位隐藏起来;使用时可方便快速地打开遮盖摩托车的座垫和油箱,使其免遭尘浮霜蚀、日晒雨淋。材料可使用防水布等。图1～图3所示,车衣9的长度与摩托车身长度基本一致,中片宽度与车身宽度一致,梯形的腰就是车衣的高且小于或等     

汽车车身漆面的养护

清洗要保持汽车的车身外表干净,仅靠擦一擦灰尘是不够的,要注意经常和及时地清洗车辆。清洗时最好使用汽车专用清洁剂和碱性小的肥皂,不能用去污粉或洗衣粉等碱性高的洗涤用品,否则在洗掉灰尘的同时会加速油漆表面老化,使车辆失去光泽。也不要用燃油、溶剂或酒精等液体清洗,否则有可能造成面漆变色。     

在遗传算法基础上建立摩托车骑乘者操作模型

运用MATLAB软件的SimMechanics机械建模工具,建立了摩托车车身模型和骑乘者操作模型,同时也为摩托车运转模拟模型建立了1个在最优化方法中使用GA的模糊控制器,并应用该控制器进行模拟运行。     

巧用海绵

众所周知,摩托车空滤器在摩托车的构造中起着“肺呼吸”的作用,能有效的隔绝空气中的水分、灰尘等杂质,其重要性不言而喻,所以要经常清洁。一旦堵塞就会引起油耗增大,造成动力下降。     

摩托车标贴—水晶标牌

随着我国摩托车工业的飞速发展,经过了从注重车辆性能发展到注重车辆外观和装饰的阶段.摩托车用标贴已成为满足不同使用条件和车辆风格的重要装饰品,在车身装饰中起到了画龙点睛的作用.     

保养摩托车安全度夏

盛夏季节，气温升高，湿度增大，空气中灰尘含量较多，润滑油粘度下降，这些都会对摩托车的正常行驶产生不同程度的影响。所以在夏季行车时应采取一些适当措施，保证车辆处于最佳的技术状态，以便正确合理地使用好摩托车，安全平稳地度过炎热的夏季。     

加装双闪开关 有利行车安全

众所周知,摩托车,尤其是两轮摩托车,因其体积小,行驶时不易引起大货车、小轿车等汽车司机的注意,更因其全开放的车身结构,决定了摩托车的安全系数要比汽车小得多,一旦遭遇碰撞或冲击,其所能给予骑手的防护几平为零。而我们又该怎样来做到安全行车     

摩托车车身结构综合评价

以某款跨骑车为例,采用CAE分析技术对摩托车车身结构特性的综合评价方法进行了研究。通过对摩托车车身结构的模态、强度、刚度,轻量化等性能进行了分析和评价,包括载荷及约束的设置,以及评价指标及其合理范围,可为相关车身研发提供参考。     

工程车排灰效率影响因素分析与改善设计

工程车应用环境灰尘浓度高,颗粒大,而普通空滤只具有一定的容灰量,往往导致滤芯保养更换频繁,用户成本上升,甚至引起发动机损坏,缩短发动机寿命等问题。进入进气系统的灰尘有两种排出途径:被预滤器排出和被空滤芯阻挡吸附。要减少进入空滤芯的灰尘量,减少更换保养次数,降低用户成本,必须有效提升预滤器的排灰效率,提升系统容灰量。本文通过介绍,分析提升排灰能力的各级结构(车身引气道、旋流管和沙漠滤结构),并通过大空滤试验台进行验证,有效解决进气系统设计难题,降低用户使用成本,提升竞争力。     

夏季安全行车须知

进入盛夏季节后,气温随之升高,湿度增大,空气中灰尘含量较多,润滑油黏度下降,这些都会对摩托车的正常行驶产生不同程度的影响。因此,在夏季行车时,骑士们应采取一些适当的措施,保证车辆处于最佳的技术状态,以便正确而合理地使用摩托车,安全平稳地度过炎热的夏季。1.中速滑行改善散热相对于春、秋、冬季节,夏季的气温普遍较高,随着大气环境温度的变化,机件的散热性能自然会变差。在此情况下,当摩托车连续地高速行驶,容易出现过热现象,并易产生爆燃,造成发动机动力下降,油耗增加,加速生能急剧下降。因此,摩托车在夏季使用过程中,应避免高速及长时间运行,尽量采用中速行驶(即摩托车使用说明书规定的经济车速),在道路条件许可的情况下,最好     

摩托车节油实用技术（4）

(上接2000年第12期) c)车身结构的选择:车身的主要部件是车架,车架是支撑发动机,连接传动系、操纵系、车轮与悬架装置的极为关键的受力构件,通常在许可的强度范围内,尽可能轻量化及高刚性.目前,国产车一般采用钢管焊接结构,虽然强度与刚度足够,但质量太大,严重影响整车质量的减低.而摩托车行驶时的滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力以及轴承的摩擦阻力等均与整车总质量成正比,油耗也会成正比增加,所以摩托车的轻量化日益为人们所重视.目前,国产车的车架、摇架、前叉、车轮、发动机等都在广泛应用轻质高强的镁铝合金;外覆件都在广泛使用各种塑料、纤维增强复合材料及玻璃钢等轻质材料,从而大大减小了车身及整车的质量,使摩托车加速性好、轻巧、省油.选购摩托车时,应对同排量、同型号的摩托车进行质量比较,尽可能选购那些广泛应用新材料、新技术的轻量化摩托车.     

摩托车无油也会摔跟头

也许,有些朋友不会相信,摩托车无燃油也会摔跟头。在我的七年驾车历史中,就有这么一个事实。 那是一个秋季,由于姐夫过生日,我们前去祝贺。吃完晚饭,姐夫叫我去送人。送人的归途中,我驾着我的五羊125稍倾车身进入弯道。突然,摩托车一顿一冲方向把握不住了。由于车身稍倾,我随摩托车也向右倾斜下去。我本     

氢动力摩托车 车身轻薄似自行车

<正>虽然有脚踏板,但这并不是一辆真正的自行车。这款实际使用燃料电池的摩托车装上假踏板,使用氢自力技术,其单片式车身更为轻薄灵巧,同时不会因为缩小体积而损耗能量。     

技巧摩托的玩法——翘后轮

翘后轮是摩托车技巧中很刺激的动作,这是指赛车手将摩托车的尾部高高翘起,后轮离开地面在空中旋转,而此时车手仍骑在车上,前轮单轮朝下。这个动作很夸张,足以引起人们的喝彩,因为车尾翘起的高度可以达到1.5m,车身与地面的夹角超过45°,看上去车辆随即就要向前翻车似的,但又落地     

宝马概念摩托车Concept 101

正宝马摩托车和Roland Sands Design联手打造了一款概念摩托车Concept 101,该车重视细节,采用全方位的封装设计。车身设计非常前卫、非正统,并且选择上加入了很多互补物质,包括胡桃木单板、碳纤维和皮革等等。该车非常有特色,包括车身和车轮等等,     

摩托车和轻便摩托车后视镜视野要求的研究与分析

<正>目前,摩托车和轻便摩托车后视镜性能和安装要求的检验标准有2个,GB 17352—2010和GB 15084—2006,其中,GB 17352—2010标准适用于不带驾驶室(即非封闭式)的摩托车和轻便摩托车后视镜性能和安装要求的检验;GB 15084—2006标准适用于带驾驶室(即车身部分封闭或全部封闭驾驶员)的摩托车和轻便摩托车后视镜性能和安装要求的检验。GB 17352—2010版中删除了98版中后视镜视野的要求;GB 15084—2006版对机动车视野做了详细规定,同时第7.2.1.5条还明确规定该视野(第7.5条)不适合少于4个车轮、且车身部分封闭或全部封闭驾     

浅析摩托车行驶振动大故障的原因及排除方法

用户反映,国产某品牌100型三轮摩托车在骑乘中振动大,当车辆行驶速度增至约40 km/h时,车身就会出现较强的振动感,再继续提高车速,车身振动感加强.     

小词典

空气阻力摩托车行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。空气阻力包括三个部分:空气与摩托车表面相互摩擦产生的阻力;车身前部受到迎面空气的压力;车身后部因空气涡流产生的真空吸力。迎风面积迎风面积是指摩托车的正投影面积,它不仅与整车的结构形式及尺寸有关,还与驾驶员的体格、重量、乘坐姿势有关。