"唐氏指数"验证经济和社会发展度

2021年"五一"期间,一位上海华东理工大学的大二学生花了五六天的时间,坐公交从上海到达北京.根据他发布的记录,中间有部分站点相距较远,他采用了打车的方式,但总体上讲,如果这趟旅行确实如视频所说完成了的话,那么中国华东到华北之间已经实现城市连片、公交互通;即使其中部分路段使用了其他交通方式补充,也不可否认,东部地区在经济建设、城市发展方面已经到了相当发达的程度.这是用公交的连通、覆盖程度反映出来的.     

客运运价改革"后行兵"

按照经济学的一般规律,生产产品的成本应该由产品的最终消费者承担,这样才能保证企业的正常经营和发展。套用到道路客运企业,如果其各种成本费用能够真正由旅客承担,那么才可能得到健康可持续的发展。     

赓续"红楼精神"创新教育模式

赓续"风雨多经志弥坚"的"红楼精神" 在那国运飘摇、烽火硝烟的迷茫岁月里,无数青年志士为了挽救痛苦磨难中的祖国、为了挺起中国人的脊梁,用青春去燃烧理想、用生命去诠释信仰之美.他们是那么的从容,他们又是那么的坚定,他们甘做血水中绽放的花朵,像寒雪中盛开的红梅,背对黑暗而面向光明,为当时苦难的中国燃亮了希望之光.他们坚守的"追求真理·振兴中华"精神和为民初心源起于北京大学红楼,简称"红楼精神".     

透视"春运不涨价"

元旦刚过,铁道部宣布"今年春运各类旅客列车票价一律不上浮,以后春运也将不再实行票价上浮制度"的消息,在社会上引起了强烈反响,随后,交通部表态"赞成在春运期间公路和水路不涨价",发改委和交通部也联合发出通知,明确要求"2007年春运公路旅客运输票价不上浮".春运票价不上浮,对每一位春运出行者来说无疑是件好事,人们也认为这是铁路部和交通部响应中央号召而施行的新政.但是冷静分析,似乎"春运不涨价"并非那么简单.     

英国网站(www.londoncabs.co.uk)发布全球十大拥有最差劲出租车司机的城市

<正>1.马来西亚吉隆坡吉隆坡出租车司机一直以来都以多收钱和绕路而著称,虽然他们被要求按计价表收费,但许多司机经常拒绝打表。如果你真的碰到了这样的司机,那么最好的方法就是再等一辆车。此外,吉隆坡的出租车非常老旧,质量不佳。2.意大利罗马罗马之所以排在第二名,是因为许多人发现他们根本没法在罗马叫到出租车。这里的出租车数量不仅稀少,而且司机态度时常非常恶劣和难缠。如果你打车的时候刚好在下雨的话,那么就请准备好付双倍和三倍的车费吧。     

李毅中:道路运输要做"少死人的事业"

有人形容,2005年,李毅中在中国掀起了一场安监风暴.那么,2006年,这场风暴无疑将来得更猛烈些.     

环保也是经营

随着现代人们环保意识的不断增强及国家对环保工作的整治力度的不断加大,环境保护工作在企业经营管理中所占据的地位也越来越突出.如果一个企业不能够很好地解决因生产而产生的环境污染问题,那么注定它决不可能在市场上走得很远.通过华山索道几年来成功的经验也正告诉了我们这一点:只有搞好环保工作才能搞好企业的经营.     

淮北治超:铁腕重拳坚定不移

科学测试表明,设计载重10吨的货车如果超载1倍,相当于在沥青路上行驶256次.一条设计使用年限为15年的公路,如果行驶车辆超限100%,那么其实际使用年限仅为设计使用年限的1/10.     

车辆受损,谁为"天灾"买单?

近日,河南多地遭遇历史罕见持续性强降雨,暴雨中心郑州大范围被淹,造成重大人员伤亡和财产损失.受暴雨影响,许多车辆被积水淹没过车顶,整车泡水严重,甚至有部分车辆漂浮在水面上被冲走.河南目前已经有上百万辆车经过雨水浸泡后产生了大大小小的故障.那么这些故障能否通过保险公司获得全额理赔呢?     

交通部向全国推广"重庆高速雨雾天通行模式"

高速公路因"雾"大而关闭的情况时有发生,而以"雾都"著称的重庆,却从未发生过类似情形,原因是试行的高速公路综合执法效果好.2003年10月下旬,交通部已决定将"重庆模式"推向全国.     

无上之境苍穹之昴 揭开空中管制的"神秘面纱"

很多人可能都听过这样一句话,“抱歉,由于航空管制的原因,您乘坐的航班……”或许因为天空是神秘的、是遥远的,因此往往会让人产生错觉:在浩瀚的天空,飞机可以不受约束地随意飞。其实并非这样,“天高任鸟飞”,但飞机可不是说飞就能飞。飞机飞行需要航线,也有着自己的交通规则。那么,如果多架飞机都需要走同一条航线时,该怎么避免相撞呢?     

马鞍山长运:挂靠治理"堵疏防"

随着人们对挂靠经营危害性的进一步认识,随着道路运输市场进-步的规范,如不及时地对之加以遏制和防范,那么仅安全风险一项就将后患无穷.     

上海:"核心驼群"战略

如果不是被列入上海市政府1998年的"实事"项目,上海旅游集散中心恐怕就不会发展成今天这个样子,至少不会早在1998年就出现这种新的旅游业态--在旅游集散中心成为旅游业众望所归的选择时,它也为旺季吃不了、淡季吃不饱的旅游客运业提供了一种新的思路.     

扫清"非物理性障碍"

如果有幸统计过从土耳其到阿拉木图的汽车,你会发现仅有60%沿"丝绸之路"运行,其余的先选择萨姆松～新罗西斯克的轮渡,再经俄罗斯、乌拉尔斯克、科斯塔奈、彼得罗巴甫洛夫斯克抵达阿拉木图.还会发现,从土耳其开往吉尔吉斯斯坦的货车约30%选择萨姆松～新罗西斯克～俄罗斯～哈萨克斯坦到达吉尔吉斯斯坦.     

如何让企业文化解决问题——企业文化管理成功法则十问

如果我们不把企业文化管理仅仅当作一种标签、几句口号,当作政治思想工作、精神文明建设,当作形象工程、爱心工程,如果我们能够把企业管理提高到基于文化的高度上,那么,企业文化建设确实是能够帮助企业解决许多管理问题的.     

出行即服务是体验经济的巨大商机

出行即服务概念的创建人桑波·希塔宁先生把MAAS扩展到人类生活领域,提出服务即生活(Living as a Service),他认为:出行即服务是改变世界的运行方式,如果只关注交通运输领域,可能错过更大的发展机会与前景.就像亚马逊(Amazon)如果一直只专注于贩卖书籍,那它就没有机会改变零售方式;就像苹果(Apple)如果只是一直专注于不断推出台式电脑,那么世界通讯的方式就不会改变;就像脸书(Facebook)如果一直只是兄弟会的通信录,那它就不会改变世界的社交方式.     

电动汽车冬季续航"魔咒"

"我不是在充电,就是在充电的路上."如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主,上面的话最为贴切. 今年,北京的冬天格外寒冷,最低气温破历史极值,均在-15℃以下,电动汽车也难以"过冬",许多电动汽车车主表示,冬季续航里程缩水严重,与实际宣传严重不符,在户外停一宿就能缩减30％以上的续航里程,有些品牌甚至会掉电超50％.     

北京"羊年"十大交通事故概述

2003年北京市共发生特大交通事故24起,死亡84人,比2002年分别上升了24%和25%.其中,酒后驾车、非司机开车、违章超载、超速行驶、疲劳驾驶和新司机肇事均比2002年有所增加.     

营运里程图集要做"定盘星"

当道路运输成为服务范围最广泛,承担运量最大,运输组织最为灵活的运输形式时,当我国公路网建设如火如茶日新月异之时.如果没有一本准确全面、系统权威的营运里程图集,客运定价以何为准?货运运费以何为据?     

语录·智慧

如果你有目的地去工作,你的目标就会为你效力。如果你有计划地去工作,那么你的计划就会为你工作。我们所做的任何事情,最后都锻造了我们自己。——潜能大师吉姆·罗恩