基于混合云架构的营口港EDI中心升级建设

<正>营口港EDI中心,对于促进营口港数字化建设、推动港口间协同、建设南北物流通道及专项物流体系、支撑营口港口型国家物流枢纽配套体系和提高物流服务数字化能力具有重要意义经济发展进入新常态,信息技术不断进步,港口业务模式持续转型升级,对港口数字化、智慧化发展提出了更高的要求。传统的码头EDI中心系统数据交换服务范     

新加坡港EDI应用现状

自新加坡港首次采用了EDI技术以来,目前新加坡港务局正在构筑联接和港口有业务联系的各种机构、企业等的EDI网络系统,并称之为港口网络(PORTNET)。港口网络是为港口物流网络服务的,目前进入该网络的组织已超过1300家,包括航运公司、船代、货主、汽车运输业等。该网络可提供以下服务: 1.数据库服务。各用户可在港务局主机上直接存取下列数据:(1)本船进港预定的日期和时间;(2)本船靠泊时间安排;(3)集装箱及货物明细表;(4)集装箱及货物动态;(5)危险品照会或询问;(6)本船的明细表;(7)本船的作业状况。 2.电子文件服务。包括:(1)装载目录;(2)集装箱或货物提交对象;(3)危险品申报;(4)进口集装箱状况;(5)泊位申报;(6)     

港口企业基于服务供应链的物流服务合作模式研究

港口服务供应链是围绕港口企业,利用现代物流技术对链上的能力流、信息流、资金流、物流等进行控制以实现用户价值与服务价值增值的过程.阐述了港口企业合作发展的现状.介绍了港口服务供应链的含义和特征.从4个方面分析了港口企业物流眼务合作模式.     

基于EDI技术建立物流信息平台

由于物流行业的特点,伴随着物的流动,在物流企业与客户之间、物流企业与企业之间、物流企业与政府部门之间存在着大量的信息流。物流企业也因此对数据交换与信息共享有着特别的需求。建立物流信息平台是实现物流信息资源整合、降低物流成本、保障物流畅通的有效途径,也是物流信息化进一步发展的必然要求。建立物流信息平台需要一系列的技术,EDI是其中最重要最基本的技术。几十年来,EDI技术经历了不断的发展和完善,已经越来越成熟。Internet的普及又进一步促进了EDI技术的发展。建立物流信息平台不仅符合物流业发展的需要,而且已经具备了技术上的基础。     

全球经济一体化与世界航运新动态对现代港口发展的影响

随着现代科学技术日新月异的发展和全球经典一体化的进程加快,国际航运业也正由集装箱化时代向多式联运和综合物流时代转变,船公司经营规模不断扩大,逐渐朝集团化,多角化经营的全球承运人方向发展,集装箱船舶的大型化和全球战略联营体已成为领导国际航运潮流的两大趋势。经济贸易与航运的发展使得港口在全球运输系统中的地位和作用也正在发生变化。变化中的现代港口日益成为全球综合运输网络的神经中枢,其功能也逐渐从原来的海陆中转发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心。一、现代科技与全球经济一体化对于现代港口发展的影响1.高新技术的日新月异已对现代港口的经营管理产生了重要影响。现代高科技在港口中的体现,具体为运输方式的现代化,港口装卸工艺合理化,港口装卸机械设备自动化和电气化。作为全球综合运输系统的节点,港口的效率、服务水平及可靠性是非常关键的因素。而现代技术,尤其是现代EDI信息技术与自动化技术可为港口物流过程提供良好的控制与管理,使其更好地成为前沿与后方腹地联系的中枢。另一方面,港口作为国际物流链中的技术节点,是船舶、航海、内陆运输、通讯、经营技术革新的会聚点,现代科技的发展正使港口日益成为全球综合运输网络的神经中枢,信息的“桌到桌”（     

EDI信息技术深层次组织效应分析

一、EDI信息技术在运输业的应用现状 运输业是最早使用EDI的行业之一,在国外的交通运输领域中,EDI的应用发展迅猛,为此,不少航运公司已明确提出靠岸港口应具备EDI条件的要求。目前,国际运输系统的EDI正朝着全球联网的方向发展。     

做大做强港口物流 促进烟台港经济联动发展

<正>一、发展港口物流的意义与重要性1.发展港口物流,既是港口适应经济增长的需要,也是港口自身改革发展的需要现代港口发展的新特点之一是业务物流化。综合物流时代的到来,对港口服务提出了新的更高的要求。但这些要求并不否定港口生产以消灭货损货差为根本的装卸服务要求和以快捷高效为根本的转运服务要求,而是要求港口在此基础上适应现代物流发展需要,延伸服务领域,拓展服务功能,扩大服务范围,要在传统意义上的装卸、搬运、包装等业务基础上,进一步拓展储存、流通加工、配送、销售、信息与资金服务等新的业务。在以上过程中,港口既提高了现有资产的利用率,又创造了收入,增加了就业岗位,培育了新的经济增长点。     

第三方物流信息平台构建

作为供应链过程的一个环节,第三方物流是企业和用户的接口,起着联系和协调的作用.进入90年代后,条形码技术、自动化仓储管理技术、电子数据交换(EDI)、电子订货系统(EOS)、卫星通信实时跟踪技术的出现,促使第三方物流逐步发展成熟,标志着与信息科技结合的流通产业的高度发展,为第三方物流带来新的机遇和挑战.我国的传统仓储、运输业如何通过改造和变革,发展成为现代物流业,其中的核心环节是加速推进物流信息化进程,构建第三方物流信息平台.     

德国港口物流对江苏发展的启示

<正>德国港口物流发展的先进理念和经验对江苏港口物流发展有着重要的借鉴作用,重点可以从现代物流技术运用、多式联运发展、信息平台建设和物流功能拓展等方面展开一、发展经验1.充分发挥政府引导作用是港口物流发展的重要手段德国联邦政府、州政府和地方政府都意识到港口物流发展的重要意义,从各个层面对港口物流发展都十分重视,并在发展过程中担任起重要推动者的角色。主要做法:一是出台专门的扶持政策,支持港口物流发展。北威州交通部联合经济、中小企业、能源部出台专门的     

日照港EDI中心正式启用

2009年12月15日,日照港EDI中心正式建成启用。EDI作为电子数据交换传输系统,是提升港口集装箱现代化运营水平的必要保障。日照港EDI中心2009年5月开始筹建,建成启用后正式实现了集装箱EDI电子报文的数据传递,为客户单位、港口企业及相关政府部门提供电子数据交换平台。     

做大做强港口物流促进烟合港经济联动发展

一、发展港口物流的意义与重要性 1.发展港口物流,既是港口适应经济增长的需要,也是港口自身改革发展的需要 现代港口发展的新特点之一是业务物流化.综合物流时代的到来,对港口服务提出了新的更高的要求.但这些要求并不否定港口生产以消灭货损货差为根本的装卸服务要求和以快捷高效为根本的转运服务要求,而是要求港口在此基础上适应现代物流发展需要,延伸服务领域,拓展服务功能,扩大服务范围,要在传统意义上的装卸、搬运、包装等业务基础上,进一步拓展储存、流通加工、配送、销售、信息与资金服务等新的业务.在以上过程中,港口既提高了现有资产的利用率,又创造了收入,增加了就业岗位,培育了新的经济增长点.     

集装箱运输及多式联运中的现代化管理技术及其应用

集装箱以其高效、便捷、安全的特点，逐渐被物流行业所接受，成为国际物流的重要载体。随着物流信息技术的发展，实时掌握货物动态已成为必然和可能，对集装箱运输的管理也提出更高的要求。射频识别技术（RFID）对于集装箱识别及信息化管理水平的提高有重要作用，集装箱车辆跟踪和管理系统能更好地保障集装箱运输企业的经济效益和生产安全，基于XML的电子数据交换（EDI）系统在传统EDI系统基础上更好地实现数据动态共享。     

港口生产管理信息应用系统规划研究

<正>随着互联网、云技术、大数据分析等新技术的发展,原有调度、货运费收等业务系统技术架构已无法满足企业生产业务管理和数据资源集中存储的要求。因此,推进打造新型港口生产管理信息系统建设势在必行一、秦皇岛港口生产业务管理职能域构成秦皇岛港以"矿—路—港—航—电"为最典型最主要业务价值链,同时港口兼顾杂货、油品、集装箱等货类经营。在煤炭物流链中,秦皇岛港处于重要位置,是沟通物流链上下游     

环钦州湾地区港口物流化发展思路

实现港口物流化,将功能单一的传统港口发展成为物流园区或物流中心,是现代港口建设和发展的一个重要方向.本文所谓的港口物流化是指港口根据自身的地理位置优势、所处的经济环境特点,运用现代物流理念,通过有计划、有目标的发展,形成一个以港区及辐射地域为服务对象的综合物流网络.物流化的港口不仅有货物装卸的功能,同时由于采用现代化的通讯技术和自动化运输、仓储技术,港口已成为交通运输枢纽.     

港口物流配送模式创新探索

近年来,我国物流业发展迅猛,推动港口物流呈动态良性发展.本文从港口物流的角度,探讨位处物流链上端的港口物流配送模式创新,以期为港口物流业转型和国际化发展提供借鉴.1 当前港口物流配送模式存在的问题当前,绝大多数港口物流企业以订舱、报关、运输为核心业务,加剧港口物流领域同质化竞争,加之个别私营物流企业采取一些“灵活性”竞争措施,造成整个行业的利润空间狭小.物流配送业的发展除要求企业将业务做精做细、储备充足的专业人才外,还要求企业提供物流增值服务以及拥有区别于业内其他企业的核心竞争优势.     

浅析南沙港口的发展与现代物流的融合

港口和物流的发展相辅相成、互相促进.物流涉及到综合运输,物流的发展离不开港口的服务,而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇,提出新要求.港口腹地延伸,将促进腹地经济的发展,而依托于港口的物流和种种相关产业的发展又对城市经济的发展起到极大的推动作用.     

EDI技术以及在航运中的应用

何谓EDI技术 EDI是英文电子数据交换(Electronic Data Interchange)的略称。它可使不同的企业和机构之间按照标准规格在计算机之间交换有关贸易、商业等数据。由于可省去各种文件,所以也称无纸张作业。 自以计算机为主体的信息技术发展以来,从初级到高级大致经历了三个发展阶段: 第一个阶段是计算机应用的初级阶段,即用计算机代替人工处理本企业内部的各种业务和文件,并逐步在企业内部各部门联机。但各企业或机构间信息代码和规格可能不同,相互间联机困难。 第二阶段因物流和交易的需要,企业     

建设宁波舟山港网上营业厅的意义

正网上营业厅实现港口物流的线上交易、线下运作的模式;实现电子支付功能,解决功能版块的支付需求;实现电子商务网的移动应用,满足移动端用户的无缝接入,保证信息安全并提供平台统一呼叫中心服务一、概述宁波舟山港集团在"十三五"规划中提出了《公司智慧港口建设总体规划》,要求建立具有网上办事、交易功能的物流综合服务电商平台。围绕集团发展战略对电子商务平台建设的总体要求,打造宁波舟山港网上营业厅项目。网上营业厅实现港口物流的线上交易、     

港口物流的不同层次与发展重点

<正>从我国港口物流的实际情况看,港口物流大致可以分为五个层次,在不同层次中,港口体现的是不同的角色,因而,发展的重点和需要解决的问题也不一样。一、我国港口物流的五个层次1.港口作为国际和国内物流大系统中的物流节点或物流枢纽,是港口物流的最高层次     

我国港口物流现状及发展趋势之我见

港口物流是指中心港口城市以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系.港口物流同经济、贸易密切相关.分析了我国港口物流发展现状.从7个方面对加强我国港口物流发展提出了相应对策.